Stacja pasażerska Rock Island Lines (Rock Island, Illinois)

Rock Island
Dawna stacja kolei pasażerskiej Rock Island Line
Stacja Rock Island w maju 2011 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	3031 Fifth Avenue, Rock Island , Illinois 61244
Budowa
Typ konstrukcji	w klasie
Historia
Otwierany	1854
Zamknięte	31 maja 1978
Odbudowany	1901
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Chicago, Rock Island i Pacific Railroad Następna stacja Sekretarzyk w kierunku Colorado Springs Magistrala Moline w kierunku Chicago Sekretarzyk w stronę Tucumcari Tucumcari – Skalista Wyspa Stacja końcowa
Rock Island Lines Stacja pasażerska
Krajowy rejestr miejsc historycznych Stanów Zjednoczonych
Punkt orientacyjny Rock Island
Lokalizacja	3031 5th Ave. Rock Island, Illinois
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1901
Zbudowane przez	Johna Volka
Architekt	Mróz i Granger
Styl architektoniczny	Przebudzenia z końca XIX i początku XX wieku
Nr referencyjny NRHP	82002596
Znaczące daty
Dodano do NRHP	3 czerwca 1982
Wyznaczony RIL	1987

Stacja pasażerska Rock Island Lines , znana również jako stacja Abbey , to zabytkowy budynek położony w Rock Island w stanie Illinois w Stanach Zjednoczonych. Przestała funkcjonować jako stacja kolejowa w 1980 roku. Budynek został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1982 roku, a w 1987 roku został uznany za punkt orientacyjny Rock Island.

Historia

W 1845 roku lokalni przywódcy obywatelscy rozpoczęli planowanie budowy linii kolejowej na Rock Island. Kolej Chicago, Rock Island & Pacific Railroad w końcu dotarła do miasta z Chicago 22 lutego 1854 roku. Po raz pierwszy linia kolejowa dotarła do rzeki Mississippi . Aby rozszerzyć się dalej na zachód, trzeba było przeprawić się przez rzekę. Pierwszy most kolejowy na rzece Mississippi został zbudowany pomiędzy Rock Island a Davenport w stanie Iowa i został otwarty 21 kwietnia 1856 roku. Rock Island stała się kluczowym miejscem przepływu ludzi, towarów i surowców.

Dawna zajezdnia została zbudowana w 1901 roku jako trzecia zajezdnia pasażerska Rock Island. Budynek został zaprojektowany przez Charlesa S. Frosta z Frost & Granger z Chicago. W swojej karierze zaprojektował ponad 200 składów dla Chicago & Northwestern Railroad , Milwaukee Road , Great Northern Railroad, a także Chicago, Rock Island & Pacific. Magazyn został zbudowany przez wykonawcę Rock Island, Johna Volka, za 75 000 dolarów. Przez wiele lat zajezdnia obsługiwała aż 32 przyjazdy i odjazdy dziennie oraz 21 agentów biletowych pracujących przez całą dobę.

Zmiany nawyków transportowych doprowadziły do ​​spadku liczby podróży koleją. Ostatni pociąg pasażerski opuścił stację 31 maja 1978 r. Sama zajezdnia została zamknięta w kwietniu 1980 r. Budynek niszczał aż do 1994 r., kiedy miasto Rock Island kupiło nieruchomość od Iowa Interstate Railroad . W 1996 roku miasto odnowiło fasadę i wymieniło wieżę zegarową. Zniszczony budynek towarowy, zbudowany z tych samych materiałów co zajezdnia, został rozebrany w 1997 r. Do renowacji zajezdni wykorzystano cegły i dachówki. Magazyn został sprzedany w 1999 roku firmie Abbey Station LLC, która obecnie prowadzi w tym budynku salę bankietową. Jest to ostatnia zajezdnia kolejowa wciąż stojąca na Rock Island.

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją pasażerską Rock Island Lines (Rock Island, Illinois) w Wikimedia Commons