Stacja wieżowa (Minnesota)
| Stacja wieżowa | |
|---|---|
Duluth and Iron Range Railroad Company Stacja pasażerska | |
 Dawna stacja z północnego wschodu
| |
   | |
| Lokalizacja | 404 Pine Street, Tower, Minnesota |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 0,75 akrów (0,30 ha) |
| Wybudowany | 1916 |
| Zbudowane przez | Jerzego Spurbecka |
| Architekt | Williama H. Beyrera |
| Nr referencyjny NRHP | 13000380 |
| Dodano do NRHP | 14 czerwca 2013 r |
Stacja Tower , często nazywana Tower Passenger Depot , to dawna zajezdnia kolei pasażerskiej w Tower w stanie Minnesota w Stanach Zjednoczonych, która jest wpisana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym . Zbudowany w 1916 roku przez Duluth and Iron Range Railroad , obsługiwał pociągi pasażerskie do 1951 roku. Obecnie działa jako muzeum Centrum Towarzystwa Historycznego Tower-Soudan .
Historia
Pierwsza linia kolejowa do Tower została zbudowana przez Duluth and Iron Range Railroad (D&IR) i ukończona w 1884 r. Kopalnia Soudan została otwarta w poprzednim roku, co wymagało budowy linii kolejowej do transportu rudy. Pierwsza zajezdnia kolejowa w Tower została wówczas zbudowana przed 1886 rokiem; chociaż pokazany na mapach jako zajezdnia pasażerska, w rzeczywistości była to zajezdnia towarowa.
Od około 1908 roku D&IR zaczął intensywnie promować turystykę w rejonie jeziora Vermilion . Projekt zajezdni zorientowany na towary i zła lokalizacja dla podróżnych zachęciły do budowy nowej stacji pasażerskiej, którą ogłoszono w lutym 1916 r. Mieszkańcy wschodniej Wieży protestowali przeciwko planowanej zachodniej lokalizacji na rzecz bardziej centralnej lokalizacji, ale prośba została odrzucona. Zajezdnia pasażerska została zaprojektowana przez Williama H. Beyrera i zbudowana przez wykonawcę George'a Spurbecka kosztem 10 000 USD. Budowa zakończyła się później w 1916 roku, a pierwszy pociąg przyjechał rano 25 listopada 1916 roku.
W latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku podróże koleją zaczęły spadać na rzecz samochodów. Zwiększona własność samochodów i ulepszone drogi otworzyły turystykę w całym stanie, zmniejszając szczególną pozycję jeziora Vermillion. Stowarzyszenia motoryzacyjne były również w stanie skuteczniej promować turystykę niż D&IR. Usługi pasażerskie do zajezdni Tower zostały przerwane w 1951 r. Z powodu ograniczonej liczby pasażerów, a usługi towarowe do Tower zakończono w 1962 r. Wraz z zamknięciem kopalni Soudan. D&IR przekazał magazyn w 1966 roku miastu Tower. Później zostało otwarte jako Centrum Towarzystwa Historycznego Tower-Soudan, muzeum historii lokalnej. Stacja została nominowana do wpisania do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych na mocy art Kryterium A ze względu na jego znaczenie w turystyce i transporcie; został wymieniony 14 czerwca 2013 r. jako stacja pasażerska firmy Duluth and Iron Range Railroad Company .
Projekt i ustawienie
Drewniana konstrukcja ramowa ma półtora piętra i zajmuje powierzchnię około 23,5 na 62,5 stóp (7,2 na 19,1 m), zorientowaną z północnego zachodu na południowy wschód. Zewnętrzna część pokryta jest szalunkiem od ziemi do około czterech stóp (1,2 m), powyżej którego znajduje się sztukateria . Asfaltowy dach jest płytki, o złożonej czterospadowej konstrukcji i pięciostopowym (1,5 m) zwisie. Zmęczenie konstrukcji spowodowało zapadnięcie się okapu, co skłoniło do dodania sześciu słupków o wymiarach 10 na 10 cm do podparcia krawędzi dachu.
Na północno-zachodniej ścianie znajduje się znak z napisem WIEŻA drukowanymi literami, umieszczony na krawędzi dachu.
Na południowy zachód wzdłuż platformy załadunkowej jest pozostałością torów kolejowych. Na torze znajduje się D&IR 218 (później DM&IR 1218), lokomotywa parowa klasy K 2-8-0 wraz z tendrem, dwa wagony i kambuz. Zbudowany w 2008 roku baldachim osłania lokomotywę i wagon osobowy. Baldachim został wyposażony w panele słoneczne w 2012 roku, aby zapewnić energię elektryczną do wagonów i zajezdni. Na zachód od lokomotywy, poza granicami zajezdni, znajduje się wykonany z blachy pomnik prezydenta Williama McKinleya z 1901 roku.
Zobacz też
Bibliografia
- Zahn, Thomas R.; Gladhill, Betania (14 czerwca 2013). „Nominacja NRHP: stacja pasażerska firmy kolejowej Duluth and Iron Range” (PDF) . Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych . Służba Parku Narodowego.
Linki zewnętrzne
- 1916 zakładów w Minnesocie
- Dawne stacje kolejowe Duluth, Missabe i Iron Range
- Dawne stacje kolejowe w Minnesocie
- Muzea w hrabstwie St. Louis w stanie Minnesota
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie St. Louis w stanie Minnesota
- Dworce kolejowe zamknięte w 1951 roku
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1916 roku
- Stacje kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Minnesocie
- Wieża, Minnesota
- Transport w hrabstwie St. Louis w stanie Minnesota