Stacja zmiany częstotliwości

Stacja zmiany częstotliwości
Frequency Changing Station NRHP 79002556 Spokane County, WA.jpg
Frequency Changing Station is located in Washington (state)
Frequency Changing Station
Lokalizacja w Waszyngtonie
Frequency Changing Station is located in the United States
Frequency Changing Station
Lokalizacja w Stanach Zjednoczonych
Lokalizacja E. 1420 Celesta Ave., Spokane, Waszyngton
Współrzędne Współrzędne :
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany 1908
Architekt Alberta Helda
Nr referencyjny NRHP 79002556
Dodano do NRHP 19 czerwca 1979

Stacja zmiany częstotliwości w East Central , Spokane, Waszyngton to budynek wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym . Został zbudowany przez Spokane and Inland Empire Railroad w 1908 roku, aby pomieścić sprzęt elektryczny używany przez kolej elektryczną. Energia była generowana na zaporze Nine Mile Falls i przesyłana do stacji zmiany częstotliwości. Stacja zapewniała prąd stały do sieci tramwajowej w mieście Spokane. Aby zapewnić zasilanie sieci kolejowej poza Spokane, stacja przekształciła część energii w prąd przemienny i dostarczyła ją do szeregu podstacji elektrycznych rozmieszczonych w odległości około 15 mil (24 km) na linii operacyjnej. Podstacje następnie przekonwertowały energię z powrotem na prąd stały dla tramwajów, ale także sprzedawały energię o napięciu 110 woltów prądu przemiennego społecznościom.

Stacja zmiany częstotliwości w 1910 roku ze Spokane i Inland Empire Railroad na pierwszym planie

Na stacji głównej znajdowały się cztery zespoły silnik-generator , cztery transformatory o mocy 1250 kilowatów , trzy transformatory o mocy 375 kilowatów i trzy transformatory o mocy 75 kilowatów. Wschodnie skrzydło stacji zawierało akumulator o napięciu 550 woltów i 275 ogniw . Cały ten sprzęt elektryczny usunięto około 1939 r., kiedy to właścicielska kolej sprzedała majątek.

Kolej łączyła miasta Colfax, Waszyngton i Moskwę, Idaho ze Spokane, a kolej elektryczna w dużym stopniu przyczyniła się do szybkiego rozwoju obszaru, przez który przebiegała.

W ciągu dziesięcioleci, odkąd kolej sprzedała nieruchomość, budynek służył wielu celom. W latach 70. był używany jako magazyn dla dealera łodzi. W tym czasie został wyremontowany i przekształcony w mieszkanie komunalne. Od 2012 roku nadal służy jako mieszkanie.