Stafford (statek EIC z 1769 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Stafforda
Właściciel	Podróż EIC nr 1: Thomas Lyell Podróż EIC nr 2: Thomas Fitzhugh Podróż EIC nr 3: Thomas Lyell
Budowniczy	Wells, Deptford
Wystrzelony	15 listopada 1769
Los	Rozbity sierpień 1779
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	804 lub 833 lub 833 72 / 94 ( bm )
Długość	Ogólnie: 141 stóp 9 cali (43,2 m) Kil: 113 stóp 8 + 3 / 4 cala (34,7 m)
Belka	37 stóp 3 + 1 / 2 cala (11,4 m)
Głębokość trzymania	14 stóp 9 cali (4,5 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Notatki	Trzy pokłady

Stafford był statkiem z Indii Wschodnich zwodowanym w 1769 roku, który odbył dwie pełne podróże do Indii i Chin dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Podczas swojej trzeciej podróży rozbił się w 1779 roku w Kalkucie.

Rejs EIC nr 1 (1770–1772)

Kapitan Thomas Lyell wypłynął z The Downs 6 lutego 1770 r., Kierując się do Madrasu i Chin. 11 marca Stafford był w Breście we Francji . Dotarła do Johanny 29 lipca i dotarła do Madrasu 31 sierpnia. Kontynuowała swoją podróż, docierając do Malakki 8 listopada i Trengganu 17 maja 1791, zanim dotarła do Whampoa 12 lipca. Wracając do domu, 27 grudnia była na Bocca Tigris 27 grudnia i dotarła do Świętej Heleny 6 kwietnia 1772 i przybył do The Downs 27 czerwca.

Rejs EIC nr 2 (1774–1777)

Kapitan Thomas Lyell wypłynął z Torbay 27 kwietnia 1774, kierując się do Bombaju i Chin. Stafford dotarł do Johanny 1 września i przybył do Bombaju 4 stycznia 1775 r. Następnie pływał tam iz powrotem z Bombaju, odwiedzając liczne porty w Indiach, zanim wyruszył do Chin.

W dniu 19 grudnia Stafford był w Bassein , wracając do Bombaju 4 stycznia 1775. 17 stycznia był w Surat , a do Bombaju wrócił 31 stycznia. Była ponownie w Surat 19 lutego i Bombaju 1 marca. 12 marca Stafford był w Onore , 18 marca Tellicherry , 25 marca Anjengo , 7 kwietnia Cochin , 17 kwietnia ponownie Tellicherry, 5 maja Mangalore i ponownie 9 maja Onore. Wróciła do Bombaju 27 maja.

Stafford wyruszył do Chin, najpierw kilka razy wracając do Indii. 4 października była w Malakce . Wróciła do Malakki 8 i 26 października. Odwiedziła Cochin ponownie w dniu 3 stycznia 1776 i Surat w dniu 12 lutego. Była ponownie w Malakce 18 czerwca i ostatecznie dotarła do Whampoa 4 sierpnia.

W drodze do domu Stafford przekroczył Second Bar 7 stycznia 1777, dotarł do St Helena 29 maja i przybył do The Downs 1 października.

Rejs EIC nr 3 (1778 — utrata)

Kapitan George Hutchinson wypłynął z Portsmouth 27 maja 1778, kierując się do Madrasu i Bengalu. Musiała opóźnić swój wyjazd, aby generał porucznik Sir Eyre Coote mógł wejść na pokład z żoną i apartamentem. Coote płynął, aby objąć stanowisko głównodowodzącego sił EIC w Indiach.

Stafford dotarł na Maderę 9 czerwca i wypłynął 18 czerwca. 8 września zakotwiczył w Table Bay . Opuścił Przylądek Dobrej Nadziei 1 października wraz z dwoma innymi Indianami i pod eskortą 64-działowego HMS Asia . 20 listopada konwój napotkał holenderski statek z Batawii , który poinformował ich, że wybuchły działania wojenne na wybrzeżu Coromandel i Bengalu. Stafford odłączył się od konwoju, który popłynął do Bombaju. Stafford zakotwiczył w Madras Roads 28 grudnia. W dniu 19 marca 1799 Stafford i Coote popłynęli do Bengalu. 22 lub 23 marca zakotwiczyła w Kedgeree .

Los

Stafford został rozbity na mieliźnie w rzece Hooghly w dniu 29 sierpnia 1779 roku i poniósł całkowitą stratę. Na szczęście cała jej załoga została uratowana i została przeniesiona do Britannii , aby sprowadzić Britannię z powrotem do Anglii.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .