Standard Oil Company nr 16 (holownik portowy)

nr 16

Pegaz zacumowany na pokładzie holownika Patriotic w Morris Canal Basin, wrzesień 2019 r.
Historia
Właściciel	Standard Oil Company (1907–1915) Standardowa firma transportowa (1915–1947) Wysyłka Esso (1947 – ok. 1953) Firma holownicza i transportowa McAllister (ok. 1953–) Hepburn Marine (1987-2021)
Budowniczy	Firma Skinner Shipbuilding and Dry Dock Company
Wystrzelony	1907
przemianowany	SOKONIA 16 (1915) Esso Tug nr 1 (1947) John E. McAllister (ok. 1953) Pegaz (1987)
Identyfikacja	Numer IMO : 5173498
Los	Złomowany w 2021 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Holownik
Tonaż	175GT _
Długość	100 stóp (30 m)
Belka	23 stopy (7,0 m)
Głębokość	11,2 stopy (3,4 m)
Zainstalowana moc	Para (1907 – ok. 1953) Olej napędowy (ok. 1953–)
Standard Oil Company nr 16 (holownik portowy)
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja	3001 Richmond Terrace, Staten Island, Nowy Jork
Współrzędne
Wybudowany	1907
Architekt	Skinner Shipbuilding & Dry Dock Co.
Styl architektoniczny	holownik portowy
Nr referencyjny NRHP	01001321
Dodano do NRHP	29 listopada 2001

Standard Oil Company No . 16 , później Pegasus , był historycznym holownikiem portowym znajdującym się w Morris Canal Basin , Jersey City , New Jersey . Został zbudowany w 1907 roku przez firmę Skinner Shipbuilding and Dry Dock Company z Baltimore w stanie Maryland dla Standard Oil Company . Miała ciężkie stalowe ramy i belki pokładowe. Miała 100 stóp długości, 23 stopy szerokości i 11,2 stopy głębokości. Została zarejestrowana na 175 ton brutto. Miała oryginalny drewniany domek pilota oraz maszynownia datowana na lata 1953-1954 po przebudowie z pary na olej napędowy. W tym czasie Standard Oil sprzedał holownik firmie McAllister Towing and Transportation Company i przemianowano go na McAllister 41 . W 1955 roku została przemianowana na John E. McAllister.

Pamela Hepburn nabyła holownik w 1987 roku i przemianowała go na Pegasus . Służyła z Hepburn w służbie komercyjnej przez 10 lat, aż do przejścia na emeryturę w 1997 roku. Następnie starano się zachować 90-letni holownik, aw 2001 roku został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Pegasus zacumował na molo 25 na Manhattanie jako statek-muzeum przez 13 lat, ale około 2015 roku grupa konserwatorów zaczęła mieć problemy z finansowaniem, a holownik musiał zostać przeniesiony do Morris Canal Basin w Jersey City. Ostatecznie grupa nie była w stanie dalej utrzymywać Pegasusa i został odholowany na Staten Island w celu złomowania w marcu 2021 r.