Stanowy park historyczny Yuma Quartermaster Depot
Stanowy park historyczny Yuma Quartermaster Depot | |
---|---|
Lokalizacja | Yuma , Arizona, Stany Zjednoczone |
Współrzędne | Współrzędne : |
Podniesienie | 120 stóp (37 m) |
Przyjęty | 1997 |
Organ zarządzający | Parki Stanowe Arizony |
Stanowy park historyczny Yuma Quartermaster Depot , dawniej stanowy park historyczny Yuma Crossing , a obecnie jedno z przejść Yuma i powiązanych miejsc w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w obszarze dziedzictwa narodowego Yuma Crossing . Jest to park stanowy Arizony w mieście Yuma w Arizonie w USA.
Yuma Quartermaster Depot był ważnym magazynem kwatermistrzowskim w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Towary były wysyłane w górę rzeki Kolorado z Zatoki Kalifornijskiej i przechowywane w Yuma w celu dystrybucji do pustynnych fortów granicznych na terytoriach południowo-zachodnich Stanów Zjednoczonych .
Historia
Stanowy park historyczny Yuma Quartermaster Depot znajduje się na terenie dawnego magazynu Yuma Quartermaster Depot. Magazyn został założony przez armię amerykańską w 1864 roku w celu przechowywania i dystrybucji zaopatrzenia dla posterunków armii granicznej na terenach dzisiejszego Teksasu , Nowego Meksyku , Arizony , Nevady i Utah . Jednym z celów składu było zapewnienie, że sześciomiesięczny zapas bardzo potrzebnych towarów, takich jak amunicja, żywność i odzież, był zawsze pod ręką. Towary i zapasy zostały przywiezione do Yumy z Kalifornii na pokładach statków, które okrążyły Półwysep Kalifornijski i w górę Zatoki Kalifornijskiej do Port Isabel w stanie Sonora u ujścia rzeki Kolorado . Dostawy zostały wysłane w górę Kolorado na łodziach rzecznych do Yumy i przechowywane w Yuma Quartermaster Depot.
Zapasy zebrane w magazynie kwatermistrza były wysyłane na południowy zachód łodziami rzecznymi i lądem w wagonach towarowych zaprzęgów mułów . W stajniach w Yuma Quartermaster Depot trzymano do 900 mułów. Pojawienie się Southern Pacific Railroad w Yumie w 1877 roku oznaczało koniec zajezdni. Kiedy kolej dotarła do Tucson w 1880 roku, zajezdnia kwatermistrza została zamknięta. Kwatermistrzowie przenieśli się do Fort Lowell w Tucson .
Korpus Sygnałowy , który przybył do Fort Yuma i składu kwatermistrza w 1875 r., Pozostał tam do 1891 r. Po odejściu Korpusu Łączności majątek został przekazany pod kontrolę US Weather Service, która działała poza terenem zajezdni do 1949 r. .
Yuma Quartermaster Depot popadł w ruinę w latach następujących po 1949 roku. Niektóre obiekty były używane przez US Customs and Border Protection oraz inne agencje rządowe.
Park historyczny
W parku pozostało pięć budynków pozostałych po czasach zajezdni kwatermistrzowskiej. Miejsce to zostało zidentyfikowane jako możliwy park historyczny na początku lat 60. Biuro kwatermistrza zajezdni zostało przejęte przez stan w 1969 r. Do tego, co miało stać się parkiem, dodano więcej nieruchomości w 1980 r. Teren parku został zakupiony od Departamentu Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych przez miasto Yuma i przekazany stanowi park system w 1986 r. Wmurowanie kamienia węgielnego pod park odbyło się w 1986 r. Park został otwarty w 1990 r. jako jednostka Stanowego Parku Historycznego Więzienia Terytorialnego Yuma i został założony jako stanowy park historyczny w 1997 roku, pod kontrolą organizacji non-profit Yuma Crossing Foundation.
Fundacja Yuma Crossing zawarła umowę z zarządem parków stanowych na zarządzanie, rozwój i obsługę tego miejsca jako żywego muzeum historii. Po siedmiu latach budowy i odbudowy park został otwarty dla publiczności w 1997 roku jako stanowy park historyczny Yuma Crossing. Park jest częścią Narodowego Obszaru Dziedzictwa Yuma Crossing . Nazwa parku została zmieniona w 2007 roku, aby odzwierciedlić pierwotne przeznaczenie tego obszaru i jego historyczną interpretację.
Od 2014 r. W parku znajduje się wagon pasażerski Southern Pacific Railroad-SP X7 , który jest oddzielnie wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym.
Udogodnienia
Eksponaty historyczne
W czterech z pięciu oryginalnych budynków znajdują się historyczne eksponaty. Magazyn szczegółowo opisuje historię rzeki Kolorado i parowców , a także pociągów wozów mułowych . W gabinecie kwatermistrza zajezdni znajdują się dwa eksponaty. Jednym z nich jest historyczne odtworzenie zajezdni z czasów jej świetności. Inny pokazuje, jak pojawiły się stacje pogodowe i telegraficzne. Kwatera dowódcy to dom-muzeum, które naśladuje wygląd tego budynku z lat 70. XIX wieku, kiedy mieszkali w nim oficerowie armii i ich rodziny. W zagrodzie znajduje się wystawa biologiczna gatunków ryb w rzece Kolorado. Eksponaty na świeżym powietrzu w parku obejmują ramady , kocioł parowy, kamienny zbiornik i obozowisko wagonów.
Park jest otwarty na pikniki. Obiekt do użytku dziennego w cieniu ramada jest dostępny do użytku grupowego po wcześniejszej rezerwacji. Stoły piknikowe są dostępne w całym parku, podobnie jak jeden pawilon.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- 1997 zakłady w Arizonie
- Stanowiska armii amerykańskiej wojny secesyjnej
- Budynki i budowle w Yuma w Arizonie
- Zamknięte instalacje armii Stanów Zjednoczonych
- Historia hrabstwa Yuma w Arizonie
- Muzea wojskowe i wojenne w Arizonie
- Muzea w hrabstwie Yuma w Arizonie
- Parki w hrabstwie Yuma w Arizonie
- Obszary chronione utworzone w 1997 roku
- Obszary chronione na rzece Kolorado
- Parki stanowe Arizony