Silas Bent - statek badawczy klasy
_underway_in_1984.jpeg) USNS Elisha Kent Kane (T-AGS-27) w toku w 1984 r.
|
|
| Ogólna charakterystyka | |
|---|---|
| Typ | Statek badawczy klasy AGS-26 ( Silas Bent ). |
| Tonaż | 1935 ton |
| Przemieszczenie | 2580 ton |
| Długość | 285' 3" |
| Belka | 48' |
| Projekt | 15' |
| Napęd | Diesle ALCO, napęd elektryczny Allis-Chalmers , pojedynczy wał. SHP ok. 3000 + 350 SHP wysuwany i wysuwany, napędzany turbiną gazową, dziobowy zespół napędowy wspomagający utrzymywanie stacji i wyjątkowo cichą pracę statku. |
| Prędkość | 15 węzłów |
| Komplement | 44 załoga, 26 grupa naukowa |
| Uzbrojenie | Nic |
Klasa Silas Bent jest często stosowana do czterech statków w rejestrze statków marynarki wojennej, a niektóre źródła oficjalnie dzielą je na podklasy AGS-26 i AGS-33 . Silas Bent był pierwszym z pierwszych czterech statków zbudowanych specjalnie do badań US Navy. Poprzednie statki były modyfikacjami różnych typów morskich.
Bent (AGS-26) i Kane (AGS-27)
Dwa statki zostały zbudowane według zasadniczo tego samego projektu w dwóch różnych stoczniach.
- USNS Silas Bent (T-AGS-26) rozpoczęto w American Shipbuilding Corp, Cleveland, Ohio, 2 marca 1964, zwodowano 15 maja 1964 i dostarczono Marynarce Wojennej 23 lipca 1965.
- USNS Kane (T-AGS-27) rozpoczęto w Christy Corporation w Sturgeon Bay w stanie Wisconsin 19 grudnia 1964, zwodowano 20 listopada 1965 i dostarczono Marynarce Wojennej 19 maja 1967.
Wilkes (AGS-33) i Wyman (AGS-34)
 NAVOCEANO ( Biuro Oceanograficzne Marynarki Wojennej ), marzec 1994 r. Zdjęcie USNS Wyman (T-AGS-34) z podpisem: „Renowacja zapewnia statkowi rozległe możliwości badań płytkich wód”
|
|
| Charakterystyka ogólna | |
|---|---|
| Typ | Statek badawczy klasy AGS-33 Wilkes |
| Tonaż | 1935 ton |
| Przemieszczenie | 2540 ton |
| Długość | 286' 7,5" |
| Belka | 48' |
| Projekt | 17' (w tym kopuły sonarowe) |
| Napęd | Diesle ALCO, napęd elektryczny Allis-Chalmers , pojedynczy wał. SHP ok. 3400 + jednostka napędowa dziobu. |
| Prędkość | 15 węzłów |
| Komplement | 42 załogi, 28 grupa naukowa |
| Uzbrojenie | Nic |
Okręty podklasy AGS-26 i AGS-33 ( Wilkes ) były zewnętrznie prawie identyczne, z nieco inną zmodernizowaną konfiguracją wewnętrzną, odzwierciedlającą ich zwodowanie (lipiec 1968) trzy lata po dostarczeniu Bent do Marynarki Wojennej 23 lipca 1965 (Zobacz zdjęcia w odnośnikach). Dwa statki AGS-33 to USNS Wilkes (T-AGS-33) i USNS Wyman (T-AGS-34)
USNS Wilkes (AGS-33) i USNS Wyman (AGS-34) rozpoczęto tego samego dnia, 18 lipca 1968 roku, w tej samej stoczni Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan .
- USNS Wilkes został zwodowany 31 lipca 1969 i dostarczony do Marynarki Wojennej 28 czerwca 1971.
- USNS Wyman został zwodowany 30 października 1969 i dostarczony do Marynarki Wojennej 3 listopada 1971.
Systemy konfiguracji i danych
Statki zostały zaprojektowane tak, aby mogły wykonywać badania wspierające mapy hydrograficzne i batymetryczne oraz wymagania oceanograficzne. Różniły się one głównie zainstalowanym sprzętem i systemami, zwłaszcza systemami akwizycji danych.
Początkowa instalacja Bent była prototypem „Shipboard Survey System” opartym na standardowym komputerze Navy AN / UYK.
Później Bent został wyposażony w system gromadzenia danych oceanograficznych (ODAS), działający od 1971 r., Podobnie jak późniejsze statki do badań oceanograficznych Kane i Wilkes . Wyman zastąpił USNS George D Keathley (T-AGS-35) Sgt . do badań geofizycznych, zwłaszcza grawitacyjnych i batymetrycznych.
Wyman został najpierw wyposażony w system akwizycji danych hydrograficznych (HYDAS), który w połowie lat 70. został zastąpiony nowym systemem pokosu z wąską wiązką z własnym wyspecjalizowanym systemem akwizycji danych. Układem pokosu, który zastąpił system pojedynczej wiązki, był podsystem badania topografii dna (BOTOSS), a systemem przetwarzania, który zastąpił HYDAS, był system badania batymetrycznego (BASS).