USNS Silas Bent

Silas Bent (AGS-26), o próbach budowniczych, lipiec 1965
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Silas Bent
Imiennik	Silas Bent
Budowniczy	American Shipbuilding Corporation, Cleveland, Ohio
Położony	2 marca 1964
Wystrzelony	16 maja 1964
Sponsorowane przez	Panna Nancy M. McKinley i pani Jeffrey R. Grandy
Nabyty	przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych , 23 lipca 1965 r
Czynny	jako USNS Silas Bent (T-AGS-26)
Nieczynne	28 października 1999 r
Dotknięty	28 października 1999 r
Identyfikacja	Numer IMO : 7738527
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Obrony Narodowej
Los	przeniesiony do Marynarki Wojennej Turcji 29 września 1999 jako TCG Çeșme (A-599)
Indyk
Nazwa	TCG Çeşme
Imiennik	miasto Çeşme
Upoważniony	8 czerwca 2000 r
Identyfikacja	Numer IMO : 7738527
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek badawczy klasy Silas Bent
Tonaż	1935 ton
Przemieszczenie	2550 ton pełnego obciążenia
Długość	285 stóp 3,5 cala (87,0 m) LOA 261 stóp 4 cale (79,7 m) LBP
Belka	48 stóp (14,6 m)
Projekt	15 stóp (4,6 m)
Głębokość	26 stóp 6 cali (8,1 m)
Napęd	Diesle ALCO, napęd elektryczny Allis-Chalmers , pojedynczy wał. SHP ok. 3000 + 350 SHP wysuwany i wysuwany, napędzany turbiną gazową, dziobowy zespół napędowy wspomagający utrzymywanie stacji i wyjątkowo cichą pracę statku.
Prędkość	15 węzłów (17 mil na godzinę; 28 km / h)
Zakres	12 000 mil morskich (14 000 mil; 22 000 km) przy 12 węzłach (14 mil na godzinę; 22 km / h)
Komplement	12 oficerów, 32 załogi 34 impreza naukowa
Uzbrojenie	Nic

USNS Silas Bent (T-AGS-26) był statkiem badawczym klasy Silas Bent , zakupionym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w 1964 roku i dostarczonym Dowództwu Wojskowego Sealift w 1965 roku. Silas Bent spędziła swoją karierę na Oceanie Spokojnym , wykonując badania oceanograficzne. Statek był wyposażony w system gromadzenia danych oceanograficznych (ODAS), podobnie jak późniejsze statki do badań oceanograficznych   USNS Kane (T-AGS-27) i USNS Wilkes (T-AGS-33).

Budowa

Silas Bent (AGS-26), oceanograficzny statek badawczy, został zwodowany w marcu 1964 roku przez American Shipbuilding Co. Pani Jeffrey R. Grandy. Statek został dostarczony do Wojskowej Służby Transportu Morskiego (obecnie Dowództwa Wojskowego Transportu Morskiego) w lipcu 1965 roku.

Operacje badań oceanograficznych

Silas Bent — pierwszy z nowej klasy oceanograficznych statków badawczych — był obsługiwany przez załogę Służby Cywilnej i obsługiwany przez Wojskowe Dowództwo Sealift jako zintegrowany system do gromadzenia istotnych danych oceanograficznych zarówno w trybie bieżącym, jak i stacyjnym. Zebrane przez nią dane zostały zapisane w formie natychmiastowej do wykorzystania przez komputery. Była pod kontrolą techniczną Biura Oceanograficznego Marynarki Wojennej znajdującego się wówczas w Suitland w stanie Maryland . Oceanograficzny statek badawczy zakończył swój rejs próbny zimą 1965 i 1966. Okrętowi przydzielono operacje, w tym projekt Marynarki Wojennej ASW / USW Oceanwide Survey Project wspierający systemy broni przeciw okrętom podwodnym i podwodnym, głównie na północnym Pacyfiku.

Przykłady ankiet

Statek ukończył pierwszy pełny rok projektu ASW/USW Oceanwide Survey Project, mającego na celu przeprowadzenie kompleksowych badań strategicznych obszarów oceanicznych, w roku podatkowym 1967. Pierwszy rok spędził na Atlantyku, pracując na Morzu Labradorskim, a następnie wyszukaj zgłoszonego amerykańskiego skauta Seamount . Badanie z czerwca 1966 r. Nie znalazło dowodów na istnienie góry podwodnej bez sondowań poniżej 2362 sążni (14172 stóp; 4320 m), ale znalazło silne zwroty z warstwy głębokiego rozpraszania , które można było pomylić z mieliznami. Po dodatkowych badaniach w Zatoce Maine i na północ od Bermudy statek został przeniesiony na Pacyfik w grudniu 1966 roku. Pozostałą część roku podatkowego poświęcono na pomiary na północ od Hawajów w Zatoce Alaski .

W dniu 8 sierpnia 1968 r . Silas Bent opuścił Hakodate w Japonii w celu przeprowadzenia badań na wschód od Kamczatki , ale 12 sierpnia został skierowany na obszar na południe od wyspy Amchitka na Alasce, aby pomóc w poszukiwaniach, nazwanych CHASE VI SALVOPS , statku Liberty Robert L. Stevenson , który miał zostać zatopiony z ładunkiem amunicji, ale nie zatonął natychmiast i zatonął w nieznanej pozycji. Po sześciu dniach na stacji statek badawczy zlokalizował zaginiony statek za pomocą magnetometru głęboko holowanego i echosondy wąskiej wiązki z potwierdzeniem zdjęciami wykonanymi aparatem głębinowym. Po poszukiwaniach statek wrócił do Japonii na regularne operacje badawcze z ograniczonym badaniem na Morzu Ochockim przed tranzytem do San Francisco, gdzie dotarł 30 października. Podczas wypłynięcia z San Francisco do Sasebo w Japonii między 15 a 28 marca 1968 r. statek przeprowadził dane tranzytowe i umieścił na Morzu Japońskim boje pomiarowe i termistorowe . Od 11 kwietnia do 14 maja statek prowadził wspólne operacje akustyczne z RV FV Hunt któremu przydzielono również pracę w ramach projektu ankiet ASW / USW. Oba statki kontynuowały działalność na Morzu Japońskim i Morzu Ochockim do czerwca 1968 roku.

W 1972 roku odwiedziła Japonię na 2. dorocznej Konferencji Rozwoju Oceanów, która odbyła się w Tokio . Podczas konferencji odbyło się wiele wycieczek i odpraw dotyczących Silas Bent , opisujących dla naukowców zajmujących się oceanami na całym świecie jej możliwości pomiaru głębokości batymetrycznej , natężenia magnetycznego, grawitacji, temperatury powierzchni, odbicia sejsmicznego, prędkości dźwięku, światła otoczenia i zasolenia . Od połowy września 1974 Silas Bent brał udział w operacjach specjalnych w rejonie Kodiak na Alasce . Statek prowadził badania przez około miesiąc na Morzu Ochockim, począwszy od 25 września 1986 r.

USNS Silas Bent został przekazany Republice Turcji w ramach programu pomocy w zakresie bezpieczeństwa 29 września 1999 r. I wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 28 października 1999 r.

serwis turecki

Jako TCG Çeșme (A-599) statek kontynuował pracę jako statek do badań hydrograficznych i oceanograficznych i dołączył do niego siostrzany statek USNS Elisha Kent Kane (T-AGS-27), który został przemianowany na Çandarli (A-588).

Honory i nagrody

Wykwalifikowany personel Silas Bent był uprawniony do:

• Wstążka Navy Battle „E”.
• Medal Służby Obrony Narodowej

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Zobacz też

Media związane z IMO 7738527 w Wikimedia Commons

• Źródło nawigacji: USNS Silas Bent (T-AGS-26)
• NavSource: Broszura wprowadzająca USNS Silas Bent (T-AGS-26).
• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
• Oceanografia