Statki transportowe dla brytyjskiej wyprawy na Morze Czerwone (1801)
Na potrzeby brytyjskiej wyprawy na Morze Czerwone (1801) rząd brytyjski wynajął kilka statków transportowych . Transporty wspierały wyprawę generała-majora Sir Davida Bairda w 1801 roku do Morza Czerwonego. Baird dowodził armią indyjską, która jechała do Egiptu, aby pomóc generałowi Ralphowi Abercromby'emu wypędzić tam Francuzów . Baird wylądował w Kosseir , po egipskiej stronie Morza Czerwonego. Następnie poprowadził swoją armię wojskową przez pustynię do Keny nad Nilem , a następnie do Kairu . Przybył na czas bitwy pod Aleksandrią . Kapitan Hardie z Shah Kaikusroo został mianowany komandorem floty statków krajowych.
Większość transportów stanowiły „statki krajowe”. Statki krajowe to statki zarejestrowane w portach Indii Brytyjskich, takich jak Bombaj i Kalkuta , które prowadziły handel w Indiach, Azji Południowo-Wschodniej i Chinach, ale nie pływały do Anglii bez specjalnego zezwolenia EIC. Ponadto niektóre transporty były „zwykłymi statkami” Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC), a niektóre były „statkami dodatkowymi”. Regularne statki były objęte długoterminową umową z EIC, a dodatkowe statki to statki, które EIC wyczarterowało na jeden lub więcej rejsów.
Dane w poniższej tabeli pochodzą przede wszystkim z raportu Komisji Specjalnej Izby Gmin brytyjskiego parlamentu z 1814 r., który dostarczył danych tylko o statkach krajowych, podając nazwy dużej liczby statków i ich nośność ( bm ).
Ponadto transliteracja nazw innych niż angielskie nie wykazuje spójności między źródłami, co sprawia, że niezwykle trudno jest znaleźć więcej informacji o przedmiotowych statkach.
Statki krajowe
| Nazwa | Burthen | Gdzie zbudowany | Notatki |
|---|---|---|---|
| Admirał Nelson | 122 | ||
| Ania i Amelka | 800 | Whitby'ego , 1781 | Zostaje mediatorem HMS , 1804 |
| Anny i Elizy | 350 | ||
| Anna Maria | 450 | ||
| Anstruther | 450–654 | Kalkuta, 1800 | Osierocony 22 września 1803 w Cieśninie Balabac |
| Pomyślny | 400 / 462 | Brytyjczycy, 1798 | Sprzedane 1821 |
| Kupiec Bly | 480 | ||
| Byrama Gore'a | 456 | ||
| Kandydat | 700 / 709 | Kalkuta, 1797 | Założona w Zatoce Bengalskiej, 1804 |
| Cecylia | 478 | Sprzeczne informacje | Rozbity na Maderze, 1803 |
| Handel | 413 / 450 | Rangun? | Francuski korsarz Caroline schwytał ją 15 listopada 1805 roku. |
| Cornwallis | 633 | Surat, 1789 | Spalony 1841 w Bombaju |
| Cuvera | 936 | Kalkuta, 1798 | Rozbity 1853 |
| Bryg Dundas | 176 / 187 | Prawdopodobnie Philip Dundas , zbudowany w Bombay Dockyard w 1798 roku dla Bengal Pilot Service | Newbiggin, mistrzu; zagubiony w Foul Bay między styczniem 1801 a czerwcem 1802 |
| Eliza | 400 / 350 | Rangun | Gibsona, mistrzu; na północ od Dżiddy między styczniem 1801 a czerwcem 1802 |
| Wyprawa | 70 | ||
| Fantazyjny bryg | 125 / 100 | ||
| Fortuna | 182 | Kecz; Jolliffe, mistrzu; w pobliżu góry Agerib między styczniem 1801 a czerwcem 1802 | |
| Przyjaźń | 400 | Rangun | |
| Przyjaźń | 872 | Demun, 1794 | |
| Fyze Allum | 700 | Baird, mistrzu; Cape Orfin (lub Cape Orsoy) na wybrzeżu Afryki, 7 czerwca 1801; | |
| Gabriela | 825 | Kalkuta, 1794 | Zagubiony na wyprawie; załoga i pasażerowie uratowani |
| Ganges | 450 | ||
| Gryf | 400 | ||
| Herkules | 485 | ||
| Mieć nadzieję | 500 / 580 | Kalkuta, 1800 | |
|
Jehanguire'a Shawa Jehangire'a |
780 / 705 | Deman | |
| Julia | Zaginiony między styczniem 1801 a czerwcem 1802 | ||
| Londyn | 350 | ||
| Rodzina Lowjee | 926 | Bombaj, 1791 | Zniszczony przez pożar w Bombaju Harbour, 1849 |
| Milforda | 679 / 655 | Stocznia w Bombaju , 1786 | Rozbity w rzece Hooghly w sierpniu 1829 roku |
| Minerwa | 987 / 1057 | Demun, 1790 | Uruchomiony jako Amelia ; schwytany 1808 przez piratów Al Qasimi i prawie cała załoga zmasakrowana. |
| Mornington | 450 | ||
| Moorad Bux | 279 | ||
| Raheem Shah | 270 / 275 | Bombaj | |
| Rubin | 300 | Kalkuta, 1800 lub 1797 | Zagubiony 1814 lub później |
| Perła | 450 | ||
| Serrah / Sarah | 935 | Bombaj, 1792 | „Zagubieni w wojnie francuskiej” |
|
Shah Ardasheer Shah Ardaseer |
868 | Bombaj, 1786 lub 1787 | Spalony w porcie w Bombaju 14 września 1809 r |
| Shah Kaikusroo | 1046 | Bombaj, 1799 | Rozbity 1864 |
| Shannon | 90 | ||
| Zofia | |||
| Sullimany lub Sulimanny | 679 | Demun , 1797 | |
| Wspaniały | 650 | Kalkuta , 1795 | Zaginiony około 1814 roku |
| Zuzanna | 244 | Drysdale, mistrzu; utracone między styczniem 1801 a czerwcem 1802 | |
| Taza Balisza | 436 | ||
| Zamek Upton | 675 | Stocznia w Bombaju , 1793 | Spalony w Saugor , 1817 |
| Warrena Hastingsa | 443 | Kalkuta, 1789 | |
| Williama | 393 / 400 | Stocznia w Bombaju, 1800 r |
Następujące statki zostały wymienione w raporcie z 1814 r. Jako statki krajowe, ale w rzeczywistości były to statki marynarki wojennej EIC, Bombay Marine.
| Nazwa | Burthen | Gdzie zbudowany | Notatki |
|---|---|---|---|
| Furia | Szkuner EIC z 6 działami | ||
|
Strombolo (lub Stromboli ) |
485 | Bombaj, 1793 | Kecz / działo bombowe EIC z 12 działami 3-funtowymi |
| Osa | Szkuner EIC z 6 działami |
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
-
Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1814). Protokół z dowodów zebranych przed komisją specjalną ds. Petycji dotyczących żeglugi zbudowanej w Indiach Wschodnich . Biuro papeterii HM.
{{ cite book }}: CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link ) - Niski, Charles Rathbone (1877). Historia indyjskiej marynarki wojennej: (1613-1863) . R. Bentley i syn.
- Phipps, Jan (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.
- Raporty i dokumenty na temat niepolityki wykorzystywania statków zbudowanych przez Indian w handlu Kompanii Wschodnioindyjskiej oraz dopuszczania ich do rejestru brytyjskiego: z uwagą na jego szkodliwe konsekwencje dla interesów związanych z wyładunkiem i żeglugą oraz dla licznych gałęzi handlu zależnego w sprawie budowy i wyposażenia statków zbudowanych w Wielkiej Brytanii . (1809). (Londyn: Czarni i Parry).
- Roman, Alain (2007). Robert Surcouf et ses frères [ Robert Surcouf i jego bracia ] (po francusku). Przedmowa Oliviera Roellingera. Wydania Cristel. ISBN 978-2-84421-050-0 . OCLC 159954380 .
- Wadia, RA (1986) [1957]. Bombay Dockyard i Wadia Master Builders . Bombaj.