Stern ST 87 Vega

ST 87 Vega
Rola Samolot budowany w domu
Pochodzenie narodowe Francja
Projektant Rene Sterna
Pierwszy lot lipiec 1992
Status Dostępne plany (2014)
Numer zbudowany 2 (1998)

Stern ST 87 Vega (czasami ST-87 ) to francuski domowy samolot zaprojektowany przez Rene Sterna, który po raz pierwszy leciał w lipcu 1992 roku. Samolot jest dostarczany w formie planów konstrukcji amatorskiej.

Projektowanie i rozwój

ST 87 Vega ma wspornikowy dolnopłat , kokpit w konfiguracji z dwoma siedzeniami obok siebie , zamknięty kokpitem pod bąbelkowym baldachimem , stałe konwencjonalne podwozie z osłonami na koła i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Samolot jest wykonany z drewna, a jego powierzchnie latające pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydła o rozpiętości 7,62 m (25,0 stóp) są wyposażone w klapy , a powierzchnia skrzydła wynosi 10,0 m2 ( 108 stóp kwadratowych). Szerokość kabiny wynosi 110 cm (43 cale). Dopuszczalny zakres mocy wynosi od 85 do 125 KM (63 do 93 kW), a standardowym silnikiem jest 108-konny (81 kW) Lycoming O-235 .

ST 87 Vega ma typową masę własną 469 kg (1034 funtów) i masę całkowitą 726 kg (1601 funtów), co daje użyteczne obciążenie 257 kg (567 funtów). Przy pełnym paliwie 110 litrów (24 galonów IMP; 29 galonów amerykańskich) ładowność pilota, pasażera i bagażu wynosi 175 kg (386 funtów).

Producent szacuje czas budowy z dostarczonego zestawu na 2000 godzin.

Historia operacyjna

Do 1998 roku firma poinformowała, że ​​sprzedano cztery zestawy, a dwa samoloty zostały ukończone i latają.

Dane techniczne (ST 87 Vega)

Dane z AeroCrafter

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Rozpiętość skrzydeł: 7,62 m (25,00 stóp)
  • Powierzchnia skrzydła: 10,0 m 2 (108 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 469 kg (1035 funtów)
  • Masa całkowita: 726 kg (1600 funtów)
  • Pojemność paliwa: standardowo 110 litrów (24 galonów IMP; 29 galonów amerykańskich), łącznie 260 litrów (57 galonów IMP; 69 galonów amerykańskich) opcjonalnie
  • Silnik: 1 × Lycoming O-235 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 81 kW (108 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe metalowe o stałym skoku

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 240 kilometrów na godzinę (150 mph, 130 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 201 kilometrów na godzinę (125 mph, 109 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 80 km / h (50 mph, 43 kn) klapy w dół
  • Zasięg: 1210 km (750 mil, 650 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 4000 m (13 000 stóp)
  • Szybkość wznoszenia: 3,6 m/s (700 stóp/min)
  • Obciążenie skrzydła: 72 kg/m2 ( 14,8 funta/stopę kwadratową)

Linki zewnętrzne