Sygnały Kodeksu Lotniczego

Kodeksu Lotniczego to kody sygnałów radiowych. Są częścią większego zestawu kodów Q przydzielonych przez ITU-R . Zakres kodów QAA-QNZ obejmuje zwroty mające zastosowanie przede wszystkim do służby lotniczej [2] zgodnie z definicją Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.

Zdefiniowane po raz pierwszy w publikacji ICAO „Doc 6100-COM/504/1” z 1948 r. oraz w „Procedurach ICAO dla służb żeglugi powietrznej, skróty i kody (PAN a S-ABC)” [Doc 8400-4] (4. wydanie z 1989 r.), większość kodów Q wyszła z powszechnego użytku; na przykład dzisiejsze raporty, takie jak QAU („Mam zamiar wyrzucić paliwo”) i QAZ („Lecę w burzy”) byłyby transmisjami głosowymi lub komputerowymi. Ale kilka pozostaje częścią standardowej frazeologii radiotelefonicznej ICAO w lotnictwie.

Ustawienia wysokościomierza
Kod Oznaczający Przykładowe użycie
QFE Ciśnienie atmosferyczne w określonym punkcie odniesienia, takim jak próg pasa startowego lotniska. Po ustawieniu wysokościomierz odczytuje wysokość powyżej określonego punktu odniesienia. Pas startowy w użyciu 22 Lewy, QFE 990 milibarów
QFF Ciśnienie atmosferyczne w miejscu, zredukowane do MSL przy użyciu rzeczywistej temperatury w czasie obserwacji jako średniej temperatury.
QNE Wskazana wysokość nad progiem drogi startowej, gdy 1013,25 hPa lub 29,92 inHg (ciśnienie atmosferyczne na poziomie morza w międzynarodowej atmosferze wzorcowej ) jest ustawione jako ustawienie wysokościomierza .
QNH Ciśnienie atmosferyczne na średnim poziomie morza (może być albo lokalnym, zmierzonym ciśnieniem, albo regionalnym prognozowanym ciśnieniem (RPS)). Po ustawieniu na wysokościomierzu odczytuje wysokość. Poproś Leeds QNH
Nawigacja radiowa
Kod Oznaczający Przykładowe użycie
QDM Łożysko magnetyczne do stacji (znak wywoławczy) żądanie QDM (znak wywoławczy)
QDL Seria łożysk wykonanych w regularnych odstępach czasu
QDR Łożysko magnetyczne ze stacji (znak wywoławczy) żądanie QDR (znak wywoławczy)
QFU Łożysko magnetyczne pasa startowego w użyciu Pas startowy 22 w użyciu, QFU 220
QGE Dystans
QGH Kontrolowane zejście przez chmury ( wykorzystanie Królewskich Sił Powietrznych )
QTE Prawdziwy namiar/tor ze stacji (znak wywoławczy) żądanie QTE (znak wywoławczy)
QTF Pozycja w stosunku do punktu odniesienia lub w szerokości i długości geograficznej
QUJ Prawdziwy namiar/ścieżka do stacji
Procedury radiowe
Kod Oznaczający Przykładowe użycie
QGH interpretowana przez kontrolera procedura DF let-down, na UHF lub VHF