Kody zwięzłości używane w lotnictwie
Kodeksu Lotniczego to kody sygnałów radiowych. Są częścią większego zestawu kodów Q przydzielonych przez ITU-R . Zakres kodów QAA-QNZ obejmuje zwroty mające zastosowanie przede wszystkim do służby lotniczej [2] zgodnie z definicją Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.
Zdefiniowane po raz pierwszy w publikacji ICAO „Doc 6100-COM/504/1” z 1948 r. oraz w „Procedurach ICAO dla służb żeglugi powietrznej, skróty i kody (PAN a S-ABC)” [Doc 8400-4] (4. wydanie z 1989 r.), większość kodów Q wyszła z powszechnego użytku; na przykład dzisiejsze raporty, takie jak QAU („Mam zamiar wyrzucić paliwo”) i QAZ („Lecę w burzy”) byłyby transmisjami głosowymi lub komputerowymi. Ale kilka pozostaje częścią standardowej frazeologii radiotelefonicznej ICAO w lotnictwie.
Ustawienia wysokościomierza
Kod |
Oznaczający |
Przykładowe użycie |
QFE |
Ciśnienie atmosferyczne w określonym punkcie odniesienia, takim jak próg pasa startowego lotniska. Po ustawieniu wysokościomierz odczytuje wysokość powyżej określonego punktu odniesienia. |
Pas startowy w użyciu 22 Lewy, QFE 990 milibarów |
QFF |
Ciśnienie atmosferyczne w miejscu, zredukowane do MSL przy użyciu rzeczywistej temperatury w czasie obserwacji jako średniej temperatury. |
|
QNE |
Wskazana wysokość nad progiem drogi startowej, gdy 1013,25 hPa lub 29,92 inHg (ciśnienie atmosferyczne na poziomie morza w międzynarodowej atmosferze wzorcowej ) jest ustawione jako ustawienie wysokościomierza . |
|
QNH |
Ciśnienie atmosferyczne na średnim poziomie morza (może być albo lokalnym, zmierzonym ciśnieniem, albo regionalnym prognozowanym ciśnieniem (RPS)). Po ustawieniu na wysokościomierzu odczytuje wysokość. |
Poproś Leeds QNH |
Nawigacja radiowa
Kod |
Oznaczający |
Przykładowe użycie |
QDM |
Łożysko magnetyczne do stacji |
(znak wywoławczy) żądanie QDM (znak wywoławczy) |
QDL |
Seria łożysk wykonanych w regularnych odstępach czasu |
|
QDR |
Łożysko magnetyczne ze stacji |
(znak wywoławczy) żądanie QDR (znak wywoławczy) |
QFU |
Łożysko magnetyczne pasa startowego w użyciu |
Pas startowy 22 w użyciu, QFU 220 |
QGE |
Dystans |
|
QGH |
Kontrolowane zejście przez chmury ( wykorzystanie Królewskich Sił Powietrznych )
|
|
QTE |
Prawdziwy namiar/tor ze stacji |
(znak wywoławczy) żądanie QTE (znak wywoławczy) |
QTF |
Pozycja w stosunku do punktu odniesienia lub w szerokości i długości geograficznej
|
|
QUJ |
Prawdziwy namiar/ścieżka do stacji |
|
Procedury radiowe
Kod |
Oznaczający |
Przykładowe użycie |
QGH |
interpretowana przez kontrolera procedura DF let-down, na UHF lub VHF |
|