Szef Pawnee
| Szef | |
|---|---|
| Rola | Śmigłowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Lotnictwo Pawnee |
| Pierwszy lot | grudzień 2005 |
| Status | Produkcja zakończona (2008) |
| Numer zbudowany | Co najmniej trzy |
| Opracowany z | Wojownik Pawnee |
Pawnee Chief to amerykański helikopter , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Pawnee Aviation z Longmont w Kolorado, a później McCook w Nebrasce . Po raz pierwszy został oblatany w grudniu 2005 roku. Obecnie wycofany z produkcji, gdy był dostępny, samolot był dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich .
Projektowanie i rozwój
Chief został zaprojektowany zgodnie z amerykańskimi przepisami dotyczącymi samolotów eksperymentalnych - amatorskich . Posiada pojedynczy wirnik główny, dwułopatowe śmigło ogonowe, dwa lub trzy siedzenia w konfiguracji obok siebie w zamkniętym kokpicie z przednią szybą i płozowym podwoziem . Standardowym używanym silnikiem jest V-8, chłodzony cieczą, czterosuwowy , wyścigowy zespół napędowy Chevroleta o mocy 355 KM (265 kW) obniżonej do 306 KM (228 kW). Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur stalowych 4130 z kompozytową owiewką kokpitu . Jego dwułopatowy wirnik o średnicy 30 stóp (9,1 m) jest wykonany z polimeru wzmocnionego włóknem węglowym . Samolot ma masę własną 1520 funtów (689 kg) i masę brutto 2400 funtów (1089 kg), co daje użyteczne obciążenie 880 funtów (399 kg). Przy pełnym paliwie 32 galonów amerykańskich (120 l; 27 imp gal) samolot ma ładowność dla załogi i bagażu o masie 688 funtów (312 kg). Szerokość kabiny wynosi 58 cali (147 cm).
Szef był przedmiotem przedłużającej się linii czasowej rozwoju. Firma wyjaśniła długi rozwój: „byliśmy zdeterminowani, aby nie wprowadzać produktu na rynek przed czasem. Widzieliśmy sprzedawane inne zestawy, które nie zakończyły ich opracowywania i testowania. Ich klienci zapłacili za ukończenie prac rozwojowych i w rzeczywistości to zrobili większość ich testów. Opóźniając nasz projekt dostępności do czasu jego rzeczywistego ukończenia, unikniemy umieszczania niepotrzebnych „dyrektyw zdatności do lotu” i ograniczeń lotów na naszych samolotach”.
W grudniu 2005 r. Przewidywano dostawę pierwszego zestawu już w styczniu 2006 r., Przy tempie produkcji od ośmiu do dziesięciu miesięcznie i produkcji od 50 do 60 zestawów w pierwszym roku w 2006 r. W 2005 r., Kiedy samolot poleciał po raz pierwszy, firma zgłosiła mając „700 zainteresowanych klientów”. Producent oszacował czas budowy z dostarczonego zestawu na 150–200 godzin.
Wydaje się, że firma zakończyła działalność pod koniec 2008 roku.
Historia operacyjna
w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano dwa egzemplarze w Federalnej Administracji Lotnictwa Cywilnego , chociaż obie rejestracje wygasły. Jednorazowo zarejestrowano łącznie trzech szefów.
W dniu 28 września 2006 r. Chief rozbił się podczas zawisu, z niewielkimi obrażeniami pilota i pasażera. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu w raporcie stwierdzono: „Helikopter zbudowany przez amatorów uderzył w ziemię podczas lotu próbnego po uszkodzeniu złącza spawanego na wsporniku cyklicznej linki sterującej, co spowodowało utratę kontroli. Po zderzeniu nastąpił pożar, który zniszczył helikopter. Pilot zgłosił, że znajdował się w niskim zawisie, gdy ogon podniósł się i helikopter się przechylił. Jedna z płoz następnie uderzyła w ziemię, powodując przewrócenie się helikoptera. Badanie helikoptera wykazało, że złącze spawane uległo awarii na wsporniku linki sterowania cyklicznego na wirniku głównym maszt. Awaria wspornika spawanego spowodowała utratę uprawnień sterowania wejściowego z cyklicznego sterowania do wirnika głównego."
Specyfikacje (szef)
Dane z producenta i Aero News Network
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer na fotelu kubełkowym lub dwóch pasażerów na kanapie
- Długość: 32 stopy 3 cale (9,83 m)
- Wysokość: 8 stóp 2 cale (2,49 m)
- Masa własna: 1520 funtów (689 kg)
- Masa całkowita: 2400 funtów (1089 kg)
- Pojemność paliwa: 32 galony amerykańskie (120 l; 27 galonów IMP)
- Silnik: 1 × Chevrolet V-8, chłodzony cieczą, czterosuwowy , wyścigowy silnik Chevroleta , 306 KM (228 kW)
- Średnica wirnika głównego: 30 stóp 0 cali (9,14 m)
- Powierzchnia głównego wirnika: 706 stóp kwadratowych (65,6 m 2 )
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 85 mil na godzinę (137 km / h, 74 węzłów)
- Zasięg: 250 mil (400 km, 220 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
- Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)
- Obciążenie dysku: 3,4 funta/stopę kwadratową (17 kg/ m2 )
