Szkoła Sweeneya
Sweeney School | |
 Sweeney School w 2016 r
| |
   | |
| Lokalizacja | 215 W. Pershing Rd., Kansas City, Missouri |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Nr referencyjny NRHP | 14000142 |
| Dodano do NRHP | 11 kwietnia 2014 r |
Sweeney School była szkołą handlową w Kansas City w stanie Missouri , założoną przez Emory'ego J. Sweeneya w 1908 roku w celu korzystania z „Sweeney System” (praktyczne szkolenie) i ostatecznie uczyła kilkunastu zawodów, np. „Samochodów, Traktorów i Lotnictwo”: Sweeney Automobile School i Sweeney School of Aviation c. 1921 . Został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 2014 roku.
Historia
Liczba zapisów do Sweeney School znacznie wzrosła, aby szkolić mechaników samochodowych i techników radiowych podczas I wojny światowej. Wraz ze wzrostem liczby zapisów szkoła Sweeney przeniosła się na południe od swojej lokalizacji przy 15th Street, aby zbudować budynek, który stał się punktem orientacyjnym Kansas City. Sweeney zbudował nowy wieżowiec szkolny dla swoich klas bezpośrednio naprzeciwko Union Station na Pershing Road w Kansas City w stanie Missouri. Nowy dziesięciopiętrowy budynek został ukończony 1 października 1917 r. Nowy budynek obejmował 12 akrów powierzchni i miał pokoje dla 800 studentów do zamieszkania na miejscu. Budynek miał nawet basen w piwnicy i kino. Nowy budynek Sweeney School twierdził, że na dachu znajduje się największa stołówka i jadalnia na świecie, a także największy na świecie znak elektryczny. Znak elektryczny na dachu wznosił się 80 stóp nad szczytem budynku i zawierał pięć tysięcy lamp elektrycznych. W 1917 roku zapisy do szkoły wynosiły 3674, a do 1919 roku zapisy wzrosły do 7917.
Podczas pandemii grypy w 1918 roku 2300 z 3000 uczniów zapisanych do szkoły zachorowało na tę chorobę. Piętnastu mechaników zmarło między 29 września a 4 października. Zarządzono kwarantannę, która okazała się skuteczna w walce z chorobą. Według Missouri Historical Review „urzędnicy wojskowi opisali kwarantannę jako odwróconą kwarantannę , ponieważ miała ona na celu ochronę żołnierzy armii przed cywilami, a nie odwrotnie”.
Rewersy finansowe spowodowały zamknięcie szkoły w tych dzielnicach, a 8 listopada 1929 roku budynek został przejęty przez firmę Businessmen's Assurance, która wyremontowała i przebudowała obiekt i użytkowała go do otwarcia BMA Tower w 1963 roku .
Budynek Sweeney przy Pershing Road został zakupiony w 1999 roku przez dewelopera Dana Clothiera. University of Missouri Kansas City-Institute for Human Development znajduje się na 4. i 6. piętrze budynku. Firma Portfolio Kitchen and Home otworzyła w budynku w lipcu 2011 r. salon wystawowy o powierzchni 7 000 stóp kwadratowych. Associated Press ma biura na drugim piętrze budynku.
Radia WHB
Stacja radiowa WHB została założona w Sweeney Automotive School przez Sama Adaira i Johna T. Schillinga. Stacja zadebiutowała w kwietniu 1922 r., A formalnie uzyskała licencję 10 maja. WHB mogło pierwotnie używać nadajnika WOQ. Bliźniacze wieże WHB przy Pershing Road stały się dobrze znanym punktem orientacyjnym w Kansas City, wraz z jaskrawym napisem Sweeneya „LEARN A TRADE” na szczycie jego budynku. Gdy Sweeney likwidował swoje aktywa po kryzysie finansowym w 1929 r., Cook Paint and Varnish Company przejęła WHB od Sweeneya 4 kwietnia 1930 r. Sprzedaż została zatwierdzona przez Federalną Komisję Radiową 12 kwietnia 1930 r.
Sweeney School of Aviation
We wczesnych latach dwudziestych Sweeney School dodała lotnictwo do swoich programów szkoleniowych. Nowa Sweeney School of Aviation oferowała studentom możliwość nauki latania i naprawy samolotów. Sweeney School of Aviation wydzierżawiła stosunkowo niezagospodarowane lotnisko w Kansas City, Kansas, wzdłuż brzegów rzeki Missouri . Lotnisko, znane jako Sweeney Airport, zostało otwarte w 1925 roku po tym, jak Sweeney zbudował pojedynczy hangar-warsztat mieszczący około 6 samolotów. Kiedy później zaczęły się kłopoty finansowe szkoły Sweeney, lotnisko zostało przejęte przez Wood Brothers Corporation, przemianowaną na Fairfax Airport . Nowe lotnisko rozpoczęło działalność w kwietniu 1929 roku, a zostało oficjalnie oddane do użytku 3 i 4 sierpnia 1929 roku.