Szlak Kenilwortha
Kenilworth Trail | |
---|---|
Długość | 1,5 mili (2,4 km) |
Lokalizacja | Minneapolis, Minnesota, Stany Zjednoczone |
Początek szlaku |
|
Używać | Jazda na rowerze, piesi |
Trudność | Łatwy |
Kenilworth Trail to utwardzona ścieżka rowerowa w Minneapolis , Minnesota, Stany Zjednoczone. Biegnie prawie 1,5 mili (2,4 km) i działa jako łącznik między szlakiem Cedar Lake Trail na północy a Midtown Greenway na południu. Podobnie jak Cedar Lake Trail, większość trasy składa się z potrójnie podzielonej ścieżki rowerowej / chodnika z parą jednokierunkowych ścieżek dla rowerów i drugą ścieżką dla pieszych. Na niektórych mapach południowy odcinek Kenilworth Trail nosi nazwę Burnham Trail . Korytarz szlaku został uznany za najbardziej ruchliwy w systemie parków Minneapolis.
Dostęp
Na jego północnym krańcu użytkownicy Cedar Lake Trail jadący na zachód mogą łatwo przypadkowo dostać się na Kenilworth Trail, ponieważ kontynuowanie szlaku Cedar Lake wymaga skrętu w prawo na skrzyżowaniu „T” na południe od autostrady międzystanowej nr 394 . Rowerzyści, którzy przegapią zakręt, zamiast tego trafiają na Kenilworth. Na południu wejście do Kenilworth Trail znajduje się zaledwie 0,1 mili (160 m) na wschód od miejsca, w którym kończy się Midtown Greenway i Southwest LRT Trail (obecnie znany jako Cedar Lake LRT Regional Trail).
Trasa
Szlak rozpoczyna się w Midtown Greenway i biegnie dalej na północny wschód. Przecina Cedar Lake Parkway i Cedar Lake Channel. Przecina się pod Burnham Road i przecina na poziomie 21st Street. Przecina kilka ścieżek przyrodniczych i kończy się na szlaku Cedar Lake Trail .
Historia
Szlak biegnie obok linii kolejowej towarowej , która pierwotnie była częścią linii kolejowej Minneapolis i St. Louis , ale obecnie jest własnością Regionalnego Zarządu Kolei Hrabstwa Hennepin . Twin Cities and Western Railroad obsługuje obecnie pociągi towarowe na linii kolejowej.
Kierownictwo
Według raportu Minneapolis Bicyclist & Pedestrian Count Report z 2013 r. Szacuje się, że codziennie ze szlaku korzysta około 2100 rowerzystów i 410 pieszych. Od 2019 r. Roczne wizyty na Kenilworth Trail wyniosły łącznie 746 000, co czyni korytarz „najbardziej intensywnie używanym szlakiem w systemie parków Minneapolis, biorąc pod uwagę jego niewielkie rozmiary. W maju 2019 r. Miasto Minneapolis zamknęło część Kenilworth Trail z powodu budowy linia Southwest Light Rail Transit. Pełne otwarcie szlaku planowane jest na lato 2022 r. Prace na linii lekkiej kolei zostały wstrzymane w styczniu 2022 r. po wykryciu uszkodzeń w bloku mieszkalnym w pobliżu linii, ale zezwolono na ich wznowienie w kwietniu tego rok.
Zobacz też
Linki zewnętrzne