Szwajcarska Kolej Narodowa
Szwajcarska Kolej Narodowa ( niem . Schweizerische Nationalbahn , SNB) była spółką kolejową w Szwajcarii .
Szwajcarska Kolej Narodowa powstała w 1875 roku z połączenia dwóch firm: Winterthur – Zofingen Railway i Zofingen – Singen – Kreuzlingen Railway . Partia Winterthur promowała kolej finansowaną przez niektóre społeczności i kantony w celu budowy linii kolejowej od Jeziora Bodeńskiego do Jeziora Genewskiego , aby konkurować ze szwajcarską koleją północno-wschodnią ( niem . Schweizerische Nordostbahn , NOB). Ta nowa linia w poprzek szwajcarskiego płaskowyżu ominęłaby główne ośrodki gospodarcze i przebiegałaby przez obszary stosunkowo słabo zaludnione. Na nieszczęście dla SNB, powstałym kolejom udało się uzyskać prawo do koncesji na nową linię kolejową, aby uniemożliwić jej połączenie z Zurychem zgodnie z planem. W 1878 r. problemy finansowe wymusiły likwidację SNB, a NOB przejął jego upadły majątek za 12,4% wartości nominalnej jego akcji. Miasta Winterthur, Baden , Lenzburg , Zofingen nie skończyły spłacać długów, które zaciągnęły w związku z inwestowaniem w SNB aż do XX wieku.
W 1877 roku SNB zbudował linię kolejową przez Furttal (dolinę) łączącą Badenię i północny Zurych. Po bankructwie SNB odcinek linii kolejowej Wettingen – Effretikon z Seebach do Wettingen służył do testowania lokomotyw elektrycznych z pobliskiej lokomotywowni Oerlikon .
Zofingen – Lenzburg jest ogólnie znana w języku szwajcarskim jako „Nazeli”, wywodząca się z Nationalbahn .
Linie
- Kolej Aarau – Suhr
- Kolej Zofingen – Wettingen
- Kolej Wettingen – Effretikon (znana również jako Furttal Bahn)
- Kolej Winterthur – Etzwilen
- Kolej Etzwilen – Konstancja
- Kolej Etzwilen – Singen
- Kolej portowa Kreuzlingen – Kreuzlingen
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
| Inny | |
