Szybko i głośno (sezon 1)
Sezon 1 Fast N 'Loud rozpoczął się 6 czerwca 2012 i zakończył 8 grudnia 2012, łącznie 14 odcinków. Sezon 1 został nakręcony na miejscu przy Reeder Road w Dallas w Teksasie, w budynku sklepu wynajętym od Phipps Auto, który również był prezentowany w serialu. Załoga Gas Monkey Garage pracowała w zapleczu, podczas gdy Rawlings przywoził Dewaine'owi Phippsowi Corvette, Cadillaki i inne samochody, które miały być „szybkimi przewrotami”, aby ponownie je uruchomiły. Gas Monkey Garage utrzymywał również stałą współpracę biznesową z Sue Martin, odnoszącą sukcesy imigrantką z Tajwanu, w ASM Auto Upholstery, firmie, która znajdowała się dosłownie w odległości pchania samochodu od ich sklepu. KC Mathieu, wieloletni przyjaciel Kaufmana i właściciel KC's Paint Shop, jest członkiem regularnej ekipy GMG i malarzem Gas Monkey Garage. Innym mocno wyróżniającym się członkiem ekipy Gas Monkey Garage w sezonie 1 był Scot McMillan Jr. ze Scot Rods Garage, który odszedł pod koniec sezonu 1, aby pracować we własnym sklepie. Podczas sezonu 1 Rawlings zatrudnił również asystentkę biurową o imieniu Christie Brimberry, która wielokrotnie pojawia się w serialu. Ostatnie dwa odcinki sezonu nie są dostępne do transmisji strumieniowej na Discovery +.
Odcinki
Nr ogólnie |
Nie. w sezonie |
Tytuł | Oryginalna data emisji |
Widzowie w USA (miliony) |
|
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | „Szaleństwo modelu” | 6 czerwca 2012 | 0,97 | |
Richard i Aaron znajdują hot roda swoich marzeń: wolny od rdzy Model A z 1931 roku. Ponieważ koszty renowacji rosną, Richard chce szybko zarobić na kilku szybkich przewrotach, w tym Buicku Riviera „Drive Angry” i Chevy 210. | |||||
2 | 2 | „Niesamowici Australijczycy i Olds” | 13 czerwca 2012 | 1.37 | |
Richard i Aaron znajdują Chevy Bel Air z 55 roku oraz coupe Oldsmobile Rocket 88 z 1950 roku, doskonale zachowane w garażu od ponad 50 lat. Mają 48 godzin na naprawę zepsutego kabrioletu Caddy z 73 dla dwóch Australijczyków jadących drogą 66. | |||||
3 | 3 | „Małpi biznesowy dragster” | 20 czerwca 2012 | 1.39 | |
Richard i Aaron natrafiają na nieoszlifowany diament: Gassera z lat 60., którym Richard chce się ścigać. Na spotkaniu wymiany kupują lśniącego Pontiaca z 32 roku. A czy Cadillac Sedan De Ville przyjaciela z 1960 r. nawiedza i przeklina garaż? | |||||
4 | 4 | „Galaktyka z podwójnymi problemami” | 27 czerwca 2012 | 1.39 | |
Richard i Aaron starają się przygotować zastępczą Galaxie z 64 roku na aukcję po tym, jak pierwsza, którą znaleźli, okazuje się być w znacznie gorszym stanie, niż się spodziewali. Muszą wykazać się kreatywnością, aby wyciągnąć utkniętego forda F-1 z 1949 r. z tyłu dużej ciężarówki. | |||||
5 | 5 | „Nisko jeżdżący Lincoln” | 11 lipca 2012 | 1,45 | |
Richard i Aaron zamieniają dziadka wielkich samochodów, Lincolna Continental Mark III z 1970 roku, w superbohatera i przywracają do życia pickupa Forda z 68 roku. Richard zgarnia zestaw samochodowy typu hot rod z lat 70. z tajemniczą przeszłością. | |||||
6 | 6 | „Frankenstein Ford” | 18 lipca 2012 | 1,50 | |
Faceci z Gas Monkey „frankenstein” łączą ciężarówkę Forda F-100 z 1968 roku, łącząc ze sobą dwa pojazdy, które nie powinny ze sobą pasować. Richard przeżywa swoją młodość z Trans Am Firebird z 1977 roku. Podrzuca kabriolet Caddy z 67 roku międzynarodowemu nabywcy. | |||||
7 | 7 | „Niesamowita Impala” | 3 września 2012 | 1.91 | |
Richard, Aaron i ekipa Gas Monkey odkopują Impalę z 1964 roku zakopaną w gruzach po 10 latach i przywracają ją do życia. Richardowi spodobał się wóz strażacki Bruco z 1951 r., podobnie jak Caddy Coupe de Ville z 1955 r., nazywany Dolly. | |||||
8 | 8 | „Flota Chevy'48” | 10 września 2012 | 0,90 | |
Richard, Aaron i załoga Gas Monkey próbują „wybić brzydkie” z chevroleta Fleetmastera z 48 roku. Richard zarabia, ale wciąż uczy się na Corvetcie z 1974 roku. Tłum z Oklahomy zbiera się na aukcję chevroletów i Caddy'ego z 1963 roku godnego „Człowieka z blizną”. | |||||
9 | 9 | „Zrujnowany wędrowiec” | 17 września 2012 | 1,50 | |
Załoga Gas Monkey ożywia zardzewiałego i szczurzego Ramblera 59, aby znów był godny surfowania w SoCal. Richard targuje się o 31 Model A. Jego nowy Willys Coupe Gasser może być wart 200 000 $, jeśli Richard udowodni, że ma powiązania z legendarnym zespołem wyścigowym. | |||||
10 | 10 | „Jedyny w swoim rodzaju Woodill” | 24 września 2012 | 1.38 | |
Załoga Gas Monkey musi radzić sobie z rzadkim, delikatnym i łatwopalnym Woodill Wildfire z korpusem z włókna szklanego w dziecięcych rękawiczkach, jeśli chcą osiągnąć sześciocyfrową sprzedaż. Chłopcy biorą Harleya, a następnie wypuszczają parę, wchodząc do Richarda w Demolition Derby. | |||||
11 | 11 | „Szybcy i wściekli Fairmont” | 1 października 2012 | 1.44 | |
Richard wykorzystuje styl Gas Monkey i umiejętności Aarona, zmieniając „brzydkiego” Forda Fairmonta z 1978 r. w fajny, lustrzany samochód do driftu. Richard przerzuca rzadką Corvette Stingray z 1967 roku wraz z naklejką na zbiorniku i stawia na sprzedaż swoją ciężarówkę. | |||||
12 | 12 | „Hot Rod Świętego Graala” | 8 października 2012 | 1,65 | |
Richard i Aaron kupują bardzo rzadkiego Forda 32 z trzema szybami, ale kupno go to wszystko, na co mogą się zgodzić. Nie mogą też dojść do porozumienia, jak odświeżyć furgonetkę Econoline z 1964 roku do swojego „Swag Wagon”. Ale mogą się zgodzić, że utalentowany pickup Shelby z 1989 roku musi odejść! | |||||
13 | 13 | „Apache • Droga do Choppera na żywo, część 1” | 3 grudnia 2012 | 1.30 | |
14 | 14 | „Apache • Droga do Choppera na żywo, część 2” | 10 grudnia 2012 | 1.91 | |
W tym dwuczęściowym programie The Gas Monkeys są zaproszeni do walki motocyklistów z Paulem Snr, Paulem Jnr i Jessie James. |