TCG Alemdar
Historia | |
---|---|
Turcja | |
Nazwa | TCG Alemdar (A-582) |
Zamówione | 28 października 2011 r |
Budowniczy | Stocznia w Stambule |
Wystrzelony | 29 kwietnia 2014 r |
Upoważniony | 28 stycznia 2017 r |
Identyfikacja |
|
Status | w służbie czynnej |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Ratunkowy statek-matka okrętu podwodnego klasy Alemdar |
Przemieszczenie | 4200 ton |
Długość | 91,0 m (298,6 stopy) |
Belka | 18,5 m (61 stóp) |
Projekt | 7,8 m (26 stóp) |
Napęd | Ster strumieniowy rufowy: 2 x 3,250 kW; Chowany ster strumieniowy: 1 x 1.400 kW; Ster strumieniowy tunelowy: 2 x 770 kW |
Prędkość | maks. 18 węzłów (33 km / h; 21 mph) |
Zakres | 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
Załoga | 131 |
TCG klasy Alemdar (A-582) to ratowniczy statek Alemdar - matka okrętów podwodnych (MOSHIP) należący do tureckiej marynarki wojennej . Zamówiony 28 października 2011 roku i zbudowany przez stocznię Istanbul Shipyard, został zwodowany 29 kwietnia 2014 roku.
Jest przeznaczony do wykonywania podwodnych i powierzchniowych misji poszukiwawczo-ratowniczych w różnych warunkach morskich. Jej głównym zadaniem jest ratowanie okrętów podwodnych, które nie mogą samodzielnie wynurzyć się na powierzchnię. Jest w stanie zapewnić podtrzymanie życia osieroconej załodze łodzi podwodnej w trudnej sytuacji na maksymalnej głębokości 600 m (2000 stóp). Jest wyposażona w zdalnie sterowane pojazdy podwodne (ROV) oraz atmosferyczne skafandry do nurkowania (ADS). Nowoczesny statek ze złożonym wyposażeniem na pokładzie Alemdar pomoże utrzymać odpowiedni poziom zdolności ratowniczych i ratowniczych dla floty tureckiej marynarki wojennej składającej się z czternastu okrętów podwodnych z silnikiem Diesla.
TCG Alemdar ma 91,0 m (298,6 ft) długości, szerokość 18,5 m (61 ft) i max. zanurzenie 7,8 m (26 stóp). W służbie rozwija prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Przy prędkości 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) ma zasięg 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil).