TSS Sir Richard Grenville (1891)
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |  |
| Budowniczy | Cammell Laird , Birkenhead |
| Numer podwórka | 583 |
| Wystrzelony | 1891 |
| Nieczynne | 1976 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 420 ton rejestrowych brutto (BRT) |
| Długość | 132 stopy (40 m) |
| Belka | 30,1 stóp (9,2 m) |
| Projekt | 12,5 stopy (3,8 m) |
| Prędkość | 12,5 węzła |
TSS Sir Richard Grenville był pasażerskim statkiem przetargowym zbudowanym dla Great Western Railway w 1891 roku.
Historia
TSS Sir Richard Grenville został zbudowany przez Cammella Lairda i zwodowany w 1891 r. Opuścił Mersey 30 kwietnia 1891 r. Miał służyć jako przetarg na spotkanie z dużymi parowcami pocztowymi odwiedzającymi Plymouth, a także jako parowiec wycieczkowy wzdłuż wybrzeża.
Został wystawiony na sprzedaż w 1921 roku, ale ostatecznie został przywrócony do służby, aż został sprzedany w 1931 roku, przemianowany na Penlee , aby zrobić miejsce dla zastępcy Sir Richarda Grenville'a, a następnie przeniósł się do Dover Harbor Board, gdzie został przemianowany po raz drugi na Lady Savile .
Został zakupiony przez Essex Yacht Club w 1947 roku jako ich Clubship i przeniósł się do Leigh-on-Sea w hrabstwie Essex. Została zastąpiona w 1976 roku przez kuter Trinity House Pilot Bembridge i została rozbita w Queenborough w Sheppey.