TST-CF Express

TST Solutions LP

Logo TST-CF Express od 2020 roku
Nazwa handlowa	TST-CF Express
Dawniej	Transport Woodstock (1928–1935) Schell Transport Limited (1935–1950) Overland Express Ltd. (1950–1972) Overland-Western Ltd. (1972–1987) TNT Overland Express (1987–1997) TST Overland Express (1997–2020)
Typ	Pomocniczy
Przemysł	Transport
Założony	1928 ( 1928 ) w Woodstock, Ontario , Kanada
Założyciel	Samuela Axelroda
Siedziba	Mississauga , Ontario , Kanada
Kluczowi ludzie	Wayne Gruszka (Prezes)
Liczba pracowników	1095
Rodzic	TNT-Alltrans (1973–1997) TFI International (2000 – obecnie)
Spółki zależne	Usługi przyspieszone TST Truckload TST
Strona internetowa	tst-cfexpress .com
Przypisy / odniesienia

TST Solutions LP ( prowadząca działalność jako TST-CF Express ) jest kanadyjskim przewoźnikiem ładunków drobnicowych (LTL) z siedzibą w Mississauga, Ontario , Kanada . TST-CF oferuje usługi ogólnokrajowe w Kanadzie i współpracuje z przewoźnikiem LTL Saia z siedzibą w USA w celu świadczenia usług międzynarodowych do i ze Stanów Zjednoczonych. TST-CF Express jest spółką zależną TFI International , kanadyjskiego konglomeratu transportowego i największej w Kanadzie firmy LTL oraz floty transportowej. TST-CF Express powstał w wyniku połączenia w 2020 roku dwóch spółek zależnych TFI: TST Overland Express i kanadyjskie linie towarowe .

Firma

TFI International to kanadyjska firma transportowo - logistyczna z siedzibą w Montrealu, Quebec . Działa w całej Kanadzie poprzez 4 segmenty biznesowe. Ma największą w Kanadzie i zajmuje 14. miejsce pod względem przychodów w 2005 r. wśród północnoamerykańskich przewoźników LTL (jednak nowsze listy, takie jak największe stanowe firmy transportowe, które radzą sobie z trudną gospodarką. - Bezpłatna biblioteka internetowa sugeruje, że może być bliżej pierwszej piątki (przychody w pierwszym kwartale 2010 r. przeniosły 466,1 mln USD w porównaniu z firmą z 5. miejsca w rankingu ze Stanów Zjednoczonych 359,9 mln USD)). Jej flota samochodowa składa się z 6700 jednostek napędowych i 12 000 naczep. Dwie trzecie jej działalności pochodzi z operacji we wschodniej Kanadzie, a reszta z zachodniej Kanady.

Głównym źródłem wzrostu firmy były całkowite przejęcia (nie posiada udziałów w innych spółkach) mniejszych firm transportowych (35 od 1992 r.), które następnie przekształcane są w spółki zależne, chociaż ostatnio wzrost organiczny przyczynił się do 53% wzrostu frachtu w pierwsza połowa 2010 r. W grudniu 2010 r. Transforce wejdzie na rynek amerykański, gdzie zasadniczo zgodził się na zakup firmy Dynamex z siedzibą w Dallas z ofertą przejęcia o wartości 248 mln USD. W ciągu 12 miesięcy poprzedzających 31 października 2010 r. Dynamex zarobił 418 mln USD (około jednej czwartej mniej niż Transforce).

Firma posiada 1685 urządzeń zasilających i przyczepnych i obejmuje swoim zasięgiem 10 kanadyjskich prowincji i 50 stanów USA

Historia

• 1928 – organizacja została założona jako Woodstock Transport przez Samuela Axelroda, działająca między Woodstock a Toronto , Ontario .
• 1935 - udziały kupił Norman C. Schell z Woodstock w Ontario i zmieniono nazwę na Schell Transport Limited.
• 1945 Udziały zakupione przez Roberta G. Thompsona, Toronto.
• 1950 Nazwa firmy została zmieniona z Schell Transport na „The Overland Express Ltd.”
• 1951 Udziały zakupione przez Robert D. Grant and Associates, Toronto, Ontario. Pan Thompson nadal pełnił funkcję prezesa, a pan Grant objął stanowisko dyrektora generalnego.
• 1954 Overland Express wraz z Consolidated Truck Lines byli pierwszymi przewoźnikami, którzy przywieźli towar „In-Bond” do Mid-continent Sufferance Warehouse na Queensway w Toronto.
• 1956 Overland Express kupił Reid Transport, który działał między Windsor-Detroit a Sarnia-Port Huron, ustanawiając w ten sposób swoje pierwsze operacje w USA.
• 1957 Po długim i kosztownym przesłuchaniu w Międzystanowej Komisji Handlu (ICC), Overland Express uzyskał zezwolenie na prowadzenie działalności między Ontario a Buffalo w stanie Nowy Jork.
• 1963 Zakupiono Mulles Transport, rozszerzając obszar działania na północ od Toronto do miasta Brampton.
• 1964 Firma Overland odebrała swój pierwszy „komputer” w siedzibie głównej w Woodstock w Ontario. Był to czytnik kart Remington-Rand, maszyna do tworzenia tabel.
• 1970 Zakupiono Wood's Transport & Cartage (Oshawa) Ltd., rozszerzając władzę operacyjną na wschód od Toronto do Oshawy.
• 1971 Overland znowu w ruchu. Tym razem do Maingate Drive w nowej dzielnicy przemysłowej w północno-wschodniej części Mississauga – w miejscu istniejącego terminalu w Toronto.
• 1972 W ramach dużego przejęcia, Overland kupił Western Freight Lines Ltd. z Chatham, Ontario - jednego z największych bezpośrednich konkurentów na rynku południowo-zachodniego Ontario. Obie firmy połączyły działalność, a nazwa została zmieniona na Overland-Western Limited.
• 1973 TNT-Alltrans z Sydney w Australii nabył Overland-Western poprzez zakup jego udziałów.
• 1982 14.05.1982 firma „OLEX” została wprowadzona do obsługi przesyłek drobnicowych awaryjnych, w trybie przyspieszonym door-to-door, w małych samochodach dostawczych i prostych samochodach ciężarowych. TNT Overland Express otwiera tylne drzwi dla swojego pierwszego programu usług bezpośrednich („BONDLINER”) z Chicago w stanie Illinois.
• 1983 Otwarcie drugiego targu „BONDLINER” w Ohio. W lipcu 1983 Overland Express, we wspólnym projekcie z US Customs i General Motors, był pierwszym kanadyjskim przewoźnikiem samochodowym, który elektronicznie przesłał dane dotyczące odprawy celnej za pośrednictwem amerykańskiego systemu celnego „ACCEPT”, co ułatwiło wirtualną „wstępną odprawę” części z Sprzedawcy z Kanady kierowani do zakładów produkcyjnych General Motors w USA
• 1984 Zdecydowano, że firma wślizgnęła się tylnymi drzwiami w samą porę, więc utworzono JIT Inc., aby sprostać zapotrzebowaniu na zapasy Just-In-Time na rynkach międzynarodowych i krajowych w USA. Uruchomiono trzeci duży program „BONDLINER” między wschodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych a południowym Ontario.
• 1985 Overland nabył Dominion-Consolidated Truck Lines.
• 1986 W styczniu z powodzeniem wystrzelono kolejny „BONDLINER”, tym razem łączący stany Kalifornia, Arizona i Nevada z Ontario i resztą wschodniej Kanady. W październiku pomyślnie uruchomiono „TEXAS BONDLINER”, co wprowadziło Teksas i zachodnią Luizjanę do systemu Overland.
• 1987 W marcu TNT Overland Express nabył Robin Transport. 1 czerwca TNT Champlain Sept-Iles połączył operacje z Overland Express, tworząc TNT Overland Express, rozszerzając w ten sposób zasięg Overland na całą prowincję Quebec. W tamtym czasie TNT Overland Express twierdziło, że jest największym przewoźnikiem części samochodowych w Kanadzie, a jego największym klientem jest firma General Motors of Canada . Oprócz marki macierzystej przewoźnik składał się z czterech spółek zależnych: Just-In-Time, Olex, Taxi Truck i Robin.
• 1988 Overland podpisał partnerstwo z Red Star.
• 1996 Spółka macierzysta TNT Overland Express, TNT, zostaje przejęta przez KPN
• 1997 Wykup menedżerski firmy od KPN
• 2000 Dołącza do partnerstwa ExpressLink z Lakeville Motor Express (LME), GI Trucking i Estes Express Lines
• 2009 Laureat nagrody Schneider Logistics „Przewoźnicy Roku”.
• 2009–2015 TST co roku otrzymywało nagrodę Lowe's Service Award. W tym platyna w 2009 i 2010 oraz złoto w 2012 i 2015.
• 2020 TST Overland Express połączył się z siostrzaną spółką zależną TFI, Canadian Freightways, tworząc TST-CF Express

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona TS-CF Express