Taksówki Maroka
Maroku można znaleźć dwa główne rodzaje taksówek :
Transport śródmiejski
Marokańskie miasta mają dedykowane taksówki do transportu w granicach miasta. Chociaż niektóre z największych miast obsługują autobusy miejskie, większość ludzi woli korzystać z małych taksówek do transportu między punktami w granicach miasta.
Transport regionalny
W przypadku przejazdów do regionalnych destynacji poza granicami miasta można wybierać między autobusami (autobusy publiczne do pobliskich destynacji i prywatne „luksusowe” autobusy na duże odległości, a nawet tereny) lub tak zwaną wielką taksówką .
Małe taksówki
Petit taxi to mniejszy model samochodu pomalowany na określony kolor, który różni się w zależności od miasta. Może pomieścić maksymalnie trzech pasażerów plus kierowca. Istnieją specjalne przystanki dla małych taksówek , często połączone z dużym postojem taksówek , gdzie te taksówki mogą parkować i czekać na klientów. Jednak w większości przypadków klienci sygnalizują lub wzywają taksówkę, gdy przejeżdża pusta.
Zwykle klient wynajmuje kompletną taksówkę na swoją podróż i płaci za przejazd: nie ma znaczenia, czy jest sam, czy z grupą do trzech osób. Gdy jest jeszcze wolne miejsce, kierowca może zabrać kolejnego pasażera, jeśli znajdzie potencjalnego klienta na przejazd mniej więcej w tym samym kierunku.
W większości miast kierowcy korzystają z kilku stałych taryf na popularne kierunki w zależności od odległości, a także pory dnia (drożej późną nocą). Taksówki w ruchliwych miastach, takich jak Casablanca czy Marrakesz , są generalnie droższe niż w miastach takich jak Nador .
Aby zapobiec nadużyciom ze strony kierowców (głównie) zagranicznych turystów, niektóre miasta wymagają, aby mała taksówka korzystała z licznika. W takim przypadku opłata uzależniona jest od przebytej odległości. Po godzinie 21:00 ceny są zazwyczaj o 50% wyższe. Broszury informacji turystycznej radzą turystom, aby nalegali na skorzystanie z licznika lub uzgodnili z góry stałą cenę.
Taksówki Petits to małe samochody, takie jak Fiat Uno , Peugeot 205 i modele o podobnej wielkości, wykorzystujące olej napędowy jako paliwo. Ogólnie używane samochody są dość stare (głównie z lat 90.); często wnętrza są po generalnym remoncie i/lub są w złym stanie technicznym – przynajmniej w porównaniu ze standardami europejskimi. Jednak niektóre nowsze modele, głównie Dacia Logans (które są produkowane w Maroku) można regularnie oglądać. Aby pasażerowie mogli przewieźć bagaż, większość samochodów jest wyposażona w prostą otwartą drewnianą skrzynię na dachu, w której umieszcza się towary ponadgabarytowe bez żadnych zabezpieczeń. Ponieważ prędkość w granicach miasta nigdy nie jest wysoka, ta metoda nie prowadzi do wielu wypadków.
Na bokach tego bagażnika dachowego znajduje się również miejsce na nadruk petit taxi wraz z lokalnym numerem rejestracyjnym.
Zabarwienie
Niektóre przykłady kolorów używanych w marokańskich miastach dla małych taksówek:
- Niebieskie: Errachidia , Saïdia , Rabat , Szafszawan
- Jasnoniebieski: Tanger (z poziomą żółtą linią), Meknes
- Czerwony: Nador , Azilal , Casablanca , Fez , Oujda
- Białe: Warzazat , Taroudannt , El Jadida
- Ochra: Marrakesz
- Pomarańczowy: Berkane , Agadir
- Żółty: Midelt , salé
- Jasnożółty: Tétouan
- Zielony: Azrou , Aklim , Ifrane
- Jasnozielony: Mohammedia
Wielkie taksówki
Podczas gdy małe taksówki służą tylko do lokalnego ruchu miejskiego, taksówki wielkie są najczęściej używane do transportu między miastami lub wsiami. Zwykle wielka taksówka to wspólny pojazd: na głównych postojach taksówek gromadzi się wiele wielkich taksówek. Jest to rodzaj wspólnych taksówek , ale bez rozkładów jazdy i wpływu rządu. Każda taksówka pojedzie mniej więcej ustaloną trasą do ustalonego miejsca docelowego, a wszyscy pasażerowie szukający transportu do tego miejsca docelowego lub gdzieś na używanej trasie dzielą jedną wielką taksówkę. Gdy taksówka jest pełna (maksymalnie 4 pasażerów na tylnym siedzeniu i dwóch na fotelu pasażera z przodu) odjedzie. Może odjechać wcześniej, jeśli oczekiwanie na pełny samochód i/lub spodziewa się większej liczby pasażerów na trasie.
Chociaż to wspólne użytkowanie jest tanie, nie zawsze jest wygodne w przypadku dłuższych podróży w upalne lato: 7 osób (w tym kierowca) mieści się w czterodrzwiowym mercedesie z lat 70. i 80. XX wieku bez klimatyzacji . Wiele osób woli wynająć kompletną taksówkę i uzgodnić stałą cenę przed wyjazdem.
Taksówki Grands to prawie wyłącznie starsze sedany Mercedes-Benz W123 napędzane olejem napędowym . W niezwykle rzadkich wyjątkach Opel Senator służy jako wielka taksówka. Wszystkie taksówki Grands pochodzące z tego samego regionu muszą malować swoje samochody na ten sam kolor; dość często biały, ochrowy lub oliwkowozielony. Kolory wielkich taksówek z jednego regionu zwykle różnią się od koloru małych taksówek z tego samego regionu; jednak w Marakeszu oba są ochrowe. Małe czerwone plakietki z przodu i/lub z tyłu wskazują ich miasto pochodzenia i numer rejestracyjny.
Rozwój usług transportu taksówkarskiego
Począwszy od 2014 r. Mustapha Chaoun, sekretarz generalny krajowego związku profesjonalistów transportu, powiedział, że „45 000 taksówek w całym Maroku wymaga remontu”. Chaoun dodał, że te taksówki powinny być odnawiane stopniowo, ponieważ istnieją pewne problemy administracyjne, które należy naprawić w pierwszej kolejności. Maroko postanowiło zaoferować właścicielom wielkich taksówek dotację w wysokości 80 000 dirhamów, jeśli zechcą kupić nowy pojazd. taksówkarzy, którzy chcą wymienić swojego starego Mercedesa 240 Diesel na nową Dacię Lodgy.
Od początku 2015 roku Grand Taxis doczekał się odnowienia, głównie przez Dacia Lodgy , SsangYong Rodius (2. gen), Mercedes Vito i inne 7-osobowe samochody dostawcze.