Tamiza (statek EIC z 1796 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Wielka Brytania
| |
| Właściciel | Abela Chapmana |
| Operator | Kompania Wschodnio Indyjska |
| Budowniczy | Perry, Sons & Green, Blackwall |
| Wystrzelony | 22 kwietnia 1796 |
| Los | Rozbity w 1816 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 1432 lub 1432 15 / 94 , lub 1487 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Thames został zwodowany na Tamizie w 1796 roku jako East Indiaman . Zrobił osiem rejsów dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Została sprzedana za zerwanie w 1816 roku.
Kariera
1. rejs EIC (1796–1798): kapitan Robert Williams uzyskał list marki 20 czerwca 1796 r. Wypłynął z Portsmouth 11 sierpnia 1796 r., Kierując się na Wyspę Świętej Heleny i Chiny. Thames dotarł do St Helena 16 października i Amboina 8 stycznia 1797, zanim dotarł do Whampoa Anchorage 21 marca. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 9 czerwca, dotarła do Przylądka 23 października i St Helena 3 grudnia i wróciła do Downs 30 stycznia 1798 r.
2. rejs EIC (1798–1801): Kapitan Williams wypłynął z Portsmouth 4 października 1798 r., Kierując się do Bombaju i Chin. Przybyła do Portsmouth w sierpniu i doszło do przecieku. Musiała rozładować część swojego ładunku, zanim można było znaleźć i naprawić wyciek. Tamiza dotarła do Przylądka 5 stycznia 1799 r., A do Madrasu 21 kwietnia. Przybyła w Bombaju w dniu 21 lipca. Wypłynął z Bombaju 4 lutego 1800 i przybył do Whampoa 6 maja. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 11 sierpnia, dotarła do St Helena 1 lutego 1801 r. I przybyła do Downs 10 kwietnia.
3. rejs EIC (1802–1803):] Kapitan Williams wypłynął z Portsmouth 12 lutego 1802 r., Kierując się do Bombaju i Chin. Thames przybył do Bombaju 11 czerwca, a Whampoa 25 września. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 3 stycznia 1803 r., 7 marca dotarła do St Helena i dotarła do Downs 24 kwietnia.
4. rejs EIC (1804–1805): kapitan John Skottowe uzyskał list marki 23 stycznia 1804 r. Tamiza wypłynęła z Plymouth 26 lutego 1804 r., Kierując się na Świętą Helenę i Chiny. Dotarła do St Helena 19 maja i wypłynęła 9 lipca. Przybyła do Whampoa 13 października. W drodze do domu przekroczyła Drugi Bar 1 stycznia 1805, dotarła do Świętej Heleny 2 kwietnia i wyruszyła 11 lipca. Wróciła do Downs 10 września.
Piąty rejs EIC (1806–1808): kapitan Matthew Riches otrzymał list marki 4 kwietnia 1806 r. Wypłynął z Portsmouth 14 maja, kierując się do Chin. Thames dotarł do Penang 14 października i przybył do Whampoa 19 stycznia 1807 r. W drodze do domu przekroczył Second Bar 3 kwietnia, dotarł do Przylądka 19 września i St Helena 13 października i wrócił do Downs 28 grudnia.
6. rejs EIC (1809–1810): kapitan Riches wypłynął z Portsmouth 5 kwietnia 1809 r., Kierując się do Chin. Thames przybył do Whampoa 25 września. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 25 lutego 1810 r., 21 maja dotarła do St Helena i wróciła do Downs 28 lipca.
7. rejs EIC (1812–1813): kapitan Riches wypłynął z Torbay 4 stycznia 1812 r., Kierując się na St Helena, Bencoolen i Chiny. Tamiza dotarła do Wyspy Świętej Heleny 20 marca, do Przylądka 7 maja, do Bencoolen 29 czerwca, do Penang 22 sierpnia i do Malakki 13 września. Przybyła do Whampoa 18 października. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 17 stycznia 1813 r., 5 kwietnia dotarła do St Helena i dotarła do Downs 5 czerwca.
8. rejs EIC (1814–1815): Riches wypłynął z Portsmouth 9 kwietnia 1814 r. Dotarł do Penang 19 sierpnia i Malakki 15 września. Opłynął wyspę Lintin 19 października i przybył do Whampoa 11 grudnia. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 9 lutego 1815 r., 12 maja dotarła do St Helena i 19 sierpnia dotarła do Downs.
Los
W 1816 została sprzedana za zerwanie.
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .