Tata 1510/1512

Tata 1510/1512
Tata 1510c firmy Infosys wystrojony na festiwal w Dussehra w Pune w Indiach.
Przegląd
Producent	Silniki Taty
Układ napędowy
Silnik	Montowany z przodu Tata-Cummins 6BT 5,9 l Inline-6 ​​Diesel
Pojemność	Do 60 miejsc
Moc wyjściowa	135 KM, 490 Nm
Przenoszenie	Ręczny - 6 do przodu + 1 do tyłu
Chronologia

Tata na 1510/1512 to najlepiej sprzedający się model autobusu, który regularnie można spotkać w Indiach i krajach sąsiednich, a także Seszelach . Wykonany przez przemysłowego giganta, Tata Motors , łączy w sobie dobre funkcje i niski koszt posiadania.

Ma następujące cechy:

• Silnik: 1512c z zamontowanym z przodu Tata-Cummins (Cummins 6BT 5.9L), turbodoładowany, z chłodzeniem międzystopniowym. 1510 wykorzystywał własny silnik TATA serii 697, który jest następcą starego TATA - Mercedes Benz Engine. Teraz nie jest w produkcji. A w erze BS4 1613 Bs4 podąża za tym samym silnikiem z wymaganymi czasem modyfikacjami.
• Skrzynia biegów: Ręczna, 6 biegów do przodu + 1 bieg wsteczny, z opcjonalnym synchronizatorem Overdrive
• Układ kierowniczy: zintegrowane hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego
• Hamulce: pełne pneumatyczne, dwuobwodowe, typu S-CAM

Tata buduje podwozie /osłonę z silnikiem i innymi ramami. Istnieje wielu zakontraktowanych dostawców, którzy z kolei budują nadwozia na podwoziach zgodnie z wymaganiami klientów.

Ten autobus jest używany przez wszystkich, od tanich dostawców usług, takich jak transport państwowy, miejskie autobusy metra, po ekskluzywnych prywatnych przewoźników świadczących tanie usługi międzymiastowe / międzystanowe.

Zobacz też

• Tata Starbus
• Tata Marcopolo
• Wykaz autobusów

Linki zewnętrzne

• Chiramotory