Te Kuha
Te Kuha | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Nowa Zelandia |
Region | Zachodnie Wybrzeże |
Dzielnica | Dystrykt Bullera |
Elektoraty |
West Coast-Tasman Te Tai Tonga |
Te Kuha to mała wioska położona na wschód od Westport w dystrykcie Buller w regionie West Coast na Wyspie Południowej Nowej Zelandii . Znajduje się na zachodnim krańcu Dolnego Wąwozu Buller , z rzeką Buller przepływającą przez wieś.
Było to miejsce, w którym znajdowała się łódź, która łączyła Westport z południowym brzegiem, zanim w samym Westport zbudowano „czarny most”. State Highway 6 biegnie na południowym brzegu rzeki, a linia kolejowa Stillwater - Westport Line biegnie na północnym brzegu. Ta kolej została otwarta do Te Kuha z Westport w 1912 r., Ale połączenie przez Buller Gorge w celu połączenia z koleją w Inangahua Junction zostało ukończone dopiero w 1942 r. Usługi pasażerskie nie przejeżdżają już przez Te Kuha, a kolej transportuje głównie węgiel na wschód port przybrzeżny Lytteltona .
Nie ma zbyt wielu dowodów na to, że wioska Te Kuha istniała już w 2006 roku. Droga kończy się, gdy linia kolejowa wjeżdża do wąwozu Buller, a okoliczne mieszkania są wykorzystywane do celów rolniczych. Nie ma pozostałości budynków, a dalszy dostęp po kolejowej stronie rzeki Buller jest zniechęcany przez działalność kolejową. Chociaż w początkach ten punkt był skrzyżowaniem łodzi na drodze na południowym brzegu w Windy Point, budowa czarnego mostu na rzece Buller oznaczała dzwon pogrzebowy Te Kuha. Jednak linia kolejowa została otwarta aż do Cascade Creek, gdzie w pojemnikach na węgiel przechowywano węgiel spływający z kopalni Cascade w celu załadunku do pociągów w celu wysyłki do Westport. Podczas II wojny światowej rząd ukończył kolej Buller Gorge w 1942 roku i ostatecznie połączył odizolowany „odcinek Westport” z resztą systemu kolei South Island.
Te Kuha zostało sklasyfikowane jako „miejsce o ograniczonym zatrudnieniu” w 2004 r., A rząd anulował świadczenia dla bezrobotnych, którzy przenieśli się na ten obszar.
Linki zewnętrzne