Technologie szkieletowe
Skeleton Technologies to firma Global Cleantech 100 oraz deweloper i producent magazynów energii do zastosowań transportowych, sieciowych, motoryzacyjnych i przemysłowych. Skeleton wykorzystuje opatentowany surowiec, zakrzywiony grafen, do produkcji rozwiązań dla rynku magazynowania energii, w tym superkondensatorów dużej mocy i wysokoenergetycznych akumulatorów półprzewodnikowych .
O
Firma Skeleton została założona w 2009 roku przez Olivera Ahlberga, Taaviego Madiberka, dr Jaana Leisa i dr Anti Perksona, kiedy zaczęli opracowywać superkondensatory na bazie grafenu. Firma zatrudnia obecnie ponad 300 pracowników w różnych lokalizacjach. Skeleton działa w Niemczech i Estonii, z centralą, IT i rozwojem modułów w Tallinie . W Niemczech firma prowadzi zakład rozwoju materiałów do zakrzywionego grafenu w Bitterfeld-Wolfen , a także fabrykę superkondensatorów w Großröhrsdorf . Skeleton buduje również dodatkową fabrykę superkondensatorów pod Lipskiem we współpracy z firmą Siemens , która ma stać się największym na świecie zakładem produkującym superkondensatory.
Obecnie Skeleton jest dostawcą wielu globalnych producentów OEM w branży motoryzacyjnej, transportowej, sieciowej i innych zastosowań przemysłowych, takich jak Siemens , Škoda i Hitachi . Są także członkami European Battery Alliance, grupy branżowej zrzeszającej ponad 750 członków, której celem jest rozwój europejskiego łańcucha wartości akumulatorów. Firma zyskała zainteresowanie mediów w takich serwisach jak Bloomberg News , The Economist , Sifted i Financial Times za ich niemiecką produkcję, wiedzę na temat akumulatorów i rozwój nowatorskich technologii.
Historia
2009–2012: Pierwsza produkcja
Firma Skeleton Technologies powstała w 2009 roku w celu rozwoju superkondensatorów na bazie grafenu. W 2011 roku firma rozpoczęła opracowywanie SpaceCap, kondensatora opartego na zastrzeżonym przez firmę Skeleton materiale Carbon Derived Carbon, w ramach zamówienia Europejskiej Agencji Kosmicznej. W 2012 roku Skeleton wprowadził na rynek swoją pierwszą komercyjną serię produktów.
2013–2016: Pierwszy inwestor, produkcja i nagrody
W 2013 roku firma Skeleton Technologies została po raz pierwszy zarejestrowana w Niemczech jako GmbH , niemiecki odpowiednik spółki z ograniczoną odpowiedzialnością lub spółki z ograniczoną odpowiedzialnością. W tym samym roku firma otrzymała pierwszą transzę finansowania w wysokości 2,2 miliona euro w ramach rundy A finansowania.
W 2014 roku firma otworzyła i rozpoczęła działalność w swoim pierwszym zakładzie produkcyjnym w Viimsi w Estonii. Uczestniczyli również w programie Norway Grants „Green ICT”, programie współpracy między Estonią a Norwegią mającym na celu ułatwienie zrównoważonego rozwoju i innowacji w zakresie zielonych technologii, wykorzystując pieniądze z dotacji na dalszy rozwój ich technologii ultrakondensatorów.
Na Ecosummit 2015 w Londynie firma Skeleton Technologies otrzymała nagrodę „najlepszego startupu” oraz nagrodę pieniężną w wysokości 1,5 tys. EUR. Wraz z Adgero SARL w 2015 roku wprowadzili do samochodów ciężarowych oparty na superkondensatorach system odzyskiwania energii kinetycznej , mający na celu zmniejszenie zużycia paliwa.
2017-2019: Skalowanie produkcji, rozbudowa portfolio i wzrost
W 2017 roku firma Skeleton ISO 9001 i 14001 rozpoczęła zwiększanie skali produkcji swoich modułów ISO 9001 i 14001 w swoim zakładzie w Großröhrsdorf w Niemczech. Podczas dziesiątego dorocznego szczytu Bloomberg New Energy Finance Summit w Nowym Jorku firma została uhonorowana tytułem jednego z dziesięciu pionierów nowej energii 2017.
Od 2018 roku firma poszerzyła swoje portfolio produktowe i zaczęła otrzymywać zamówienia od firm z branży motoryzacyjnej, logistycznej i lotniczej.
Do 2019 roku wzrost przychodów Skeleton potroił się, a firma otrzymała ponad 100 milionów euro w postaci zamówień. Po rygorystycznym kursie testowym ogniwa superkondensatorów SkelCap z serii SCA otrzymały certyfikat 810A od organizacji bezpieczeństwa UL , potwierdzający, że ogniwa są bezpieczne do użytku w zastosowaniach motoryzacyjnych i zasilaczach awaryjnych .
2020–2022: Kontynuacja inwestycji i nowa fabryka
Po rundzie finansowania serii D w 2020 r. Skeleton zebrał dodatkowe 41,3 mln euro.
W 2021 roku firmie Skeleton Technologies przyznano nagrodę SET4FUTURE Innovation Award, honorującą organizacje, które tworzą innowacyjne produkty i rozwiązania dla przyszłej technologii kolejowej i przyczyniają się do zmniejszenia ruchu. W tym samym roku firma otrzymała również IATF 16949 , międzynarodowy standard jakości dla przemysłu motoryzacyjnego.
W 2022 roku Skeleton ogłosił inwestycję 220 milionów euro, aby rozpocząć budowę nowej fabryki pod Lipskiem we współpracy z firmą Siemens . Fabryka będzie zlokalizowana w Markranstädt i jest drugim zakładem produkcyjnym Skeleton w kraju związkowym Saksonia .
Branże i zastosowania
Automobilowy
Firma Skeleton produkuje superkondensatory w celu poprawy efektywności paliwowej oraz wspierania magazynowania i rozładowywania energii w pojazdach elektrycznych . W zastosowaniach motoryzacyjnych superkondensatory można łączyć równolegle z akumulatorami, aby zwiększyć zarówno gęstość energii , jak i gęstość mocy oraz wydłużyć żywotność systemu magazynowania energii.
Siatka
Skeleton oferuje oparte na superkondensatorach systemy magazynowania energii do zastosowań w elektrowniach wiatrowych, które pomagają kontrolować moc elektrowni wiatrowych i zapewniają usługi pomocnicze dla systemu elektroenergetycznego. Jako nośnik magazynowania energii, superkondensatory mogą natychmiast dostarczać energię elektryczną, aby zarządzać skokami zapotrzebowania i problemami z jakością energii, takimi jak migotanie i przerwy. W transporcie ciężkim i aplikacjach sieciowych Skeleton współpracuje z włoską hurtownią elektroniki DimacRed SpA w zakresie dystrybucji i współpracy technicznej.
Przemysłowy
Skeleton opracował rozwiązania dla dźwigów i wind, a także technologie dla sektora morskiego, medycznego oraz naftowo-gazowego. Dla Transiidikeskus, jednego z największych terminali kontenerowych w regionie bałtyckim, firma opracowała suwnicę wyposażoną w grafenowy system odzyskiwania energii kinetycznej (KERS), zmniejszający zużycie paliwa i emisję CO2 o 34%. Skeleton opracował również system KERS dla wind, który jest w stanie zmniejszyć zużycie energii o 50% lub więcej poprzez magazynowanie i ponowne wykorzystanie energii generowanej podczas pracy
W zautomatyzowanych aplikacjach magazynowych superkondensatory Skeleton są używane do natychmiastowego ładowania zautomatyzowanych pojazdów . Firma współpracowała również z francuską firmą lotniczą Flying Whales przy budowie 60-tonowego sterowca o dużej ładowności (LCA60T) przeznaczonego na globalny rynek transportowy. LCA60T jest w stanie transportować ładunki ciężkie i ponadgabarytowe o masie do 60 ton w swojej 75-metrowej ładowni lub podwieszonej pod statkiem z prędkością 100 km/h, z zasięgiem kilku tysięcy kilometrów dziennie.
Transport
Oprócz samochodów firma Skeleton Technologies dostarcza rozwiązania oparte na superkondensatorach dla kolei i tramwajów, ciężarówek, autobusów i ciężkiego sprzętu.
Skeleton Technologies i Class8 Energy, kanadyjski dystrybutor sprzętu, podpisały kontrakt o wartości 11,6 miliona euro na dostawę modułów superkondensatorów dla północnoamerykańskiego przemysłu transportowego i detalicznego. Moduły dwukrotnie skracają czas rozruchu na zimno i oferują wyższą moc rozruchową niż akumulator, bez toksycznych materiałów.
Firma jest dostawcą dla kilku producentów tramwajów w głównych miastach europejskich. Skeleton ma umowę ze Škoda Electric, oddziałem firmy samochodowej produkującej silniki elektryczne do zastosowań kolejowych, na dostawę superkondensatorów do systemu tramwajowego w Mannheim . Mają też zakrojony na szeroką skalę kontrakt z firmą Medcom, producentem trakcji elektrycznej, na dostawę superkondensatorów dla warszawskiej sieci tramwajowej. W przypadku firm Škoda i Medcom moduł SkelMod 51V umożliwił oszczędność energii do 30% dzięki wbudowanemu odzyskowi energii kinetycznej, aplikacji, w której energia hamowania jest wykorzystywana przez zespół modułów superkondensatorów i wykorzystywana do przyspieszania.
Polski producent rozdzielnic elektrycznych ZPUE i Skeleton Technologies podpisały list intencyjny, zgodnie z którym firma Skeleton będzie dostarczać superkondensatory do magazynowania przytorowego o mocy 200 MW rocznie w latach 2023-2025. Te systemy magazynowania energii, zlokalizowane wewnątrz stacji, a nie w samym pociągu, przechwyć energię uwalnianą podczas hamowania pociągu i wykorzystaj ją do przyspieszenia. W latach 2023-2025 Skeleton dostarczy również 160 MW magazynów do zastosowań związanych ze stabilnością sieci. Współpraca ma wartość handlową ponad 30 milionów euro. Podobnie jak w przypadku zastosowań tramwajowych, wykazano, że technologie Skeleton poprawiają wydajność pociągów poprzez zwiększenie oszczędności energii w celu obniżenia kosztów i emisji CO2. Wdrożenie technologii superkondensatorów zapewnia efektywną stabilizację napięcia w systemach szynowych, poprawia osiągi napędu lekkich pojazdów szynowych oraz rozwija technologie rozruchu silników lokomotyw.
Technologia
Seria superkondensatorów SkelCap firmy Skeleton zapewnia do czterech razy większą gęstość mocy, jak również niższą równoważną rezystancję szeregową w porównaniu z innymi ogniwami superkondensatorów, co prowadzi do wydłużenia żywotności aplikacji. Mają długą żywotność ponad 1 miliona cykli ładowania lub ponad 15 lat i prawie całkowitą wydajność w temperaturach od -40 do 65 stopni Celsjusza.
Finansowanie
W swojej 13-letniej historii firma Skeleton Technologies zapewniła sobie finansowanie z różnych źródeł, w tym:
- 2,5 miliona euro od Europejskiej Rady ds. Innowacji na podwojenie pojemności ich superkondensatorów grafenowych w ramach projektu SKLCARBONP2.
- 4 miliony euro inwestycji KIC InnoEnergy, firmy inwestycyjnej zajmującej się promowaniem zrównoważonych innowacji i przedsiębiorczości w europejskim przemyśle energetycznym.
- 15 mln euro finansowania „quasi-kapitałowego” z Europejskiego Banku Inwestycyjnego .
- Nowa inwestycja o wartości 13 mln EUR od FirstFloor Capital, malezyjskiej firmy inwestycyjnej typu venture capital, specjalizującej się w finansowaniu szybko rozwijających się firm technologicznych. Ta inwestycja przyniosła całkowite finansowanie Skeleton do 26,7 miliona euro w rundzie C.
- 51 mln euro od niemieckiego Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Działań na rzecz Klimatu (BMWi) oraz Wolnego Kraju Związkowego Saksonia na realizację planu rozwoju w ramach europejskiego projektu IPCEI dotyczącego innowacji w zakresie baterii.
- Łącznie 70,4 mln euro finansowania w ramach rundy D.
W sumie firma Skeleton Technologies otrzymała finansowanie w wysokości ponad 200 milionów euro. Dodatkowi inwestorzy to Marubeni , Harju Elekter , Up Invest, MM Grupp, CTEK i Wise.
Filantropia
Dyrektor generalny i współzałożyciel firmy Skeleton Technologies, Taavi Madiberk, zainicjował dyskusje w celu ustanowienia funduszu wsparcia w wysokości 20 milionów euro z Europejskiej Rady ds . Na konferencji prasowej w Brukseli Komisarz ds. Innowacji i Badań Mariya Gabriel zapowiedziała wsparcie funduszu, który jest skierowany do innowacyjnych firm technologicznych, które mają siedzibę na Ukrainie, a także do firm, które przeniosły się do państw członkowskich UE lub krajów stowarzyszonych z programem „Horyzont Europa” w następstwie początek wojny. Wniosek koncentruje się na wzmocnieniu ukraińskiego ekosystemu technologicznego i wspieraniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie odbudowy.