Okręt podwodny typu Hunley
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Okręt podwodny typu Hunley |
Operatorzy | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Poprzedzony | USS Proteus (AS-19) |
zastąpiony przez | Klasa Simona Lake'a |
Wybudowany | 1960 - 1963 |
W prowizji | 1962 - 1996 |
Zakończony | 2 |
Złomowany | 2 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Przetarg na łódź podwodną |
Przemieszczenie | 19 000 ton |
Długość | 599 stóp (183 m) |
Belka | 83 stopy (25 m) |
Projekt | 23 stopy 4 cale (7,11 m) |
Napęd | Diesel-elektryczny , 15.000 SHP |
Prędkość | 18 węzłów (33 km/h) |
Komplement | 58 oficerów, 1023 zaciągniętych |
Uzbrojenie | Działa kalibru 4 × 3 cale / 50 |
Klasa Hunley latach była klasą dwóch okrętów podwodnych będących w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1962-1996.
Historia
Klasa Hunley była pierwszą klasą okrętów podwodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, budowaną od stępki do obsługi okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi (SSBN) . Wczesne generacje SSBN były wyposażone w UGM-27 Polaris . Aby poradzić sobie z tymi pociskami, na rufie zainstalowano duży 32-tonowy dźwig, który poruszał się po dużym okręgu. W latach 1973-1975 oba okręty zostały przebudowane do obsługi nowszej UGM-73 Poseidon . Masywny dźwig został następnie zastąpiony dwoma mniejszymi. Statki były napędzane dziesięcioma silnikami wysokoprężnymi o mocy 15 000 SHP na jednym wale. Oba przetargi zostały wycofane z eksploatacji po wycofaniu Posejdona . Po spędzeniu co najmniej dekady we Flocie Rezerwowej oba okręty zostały złomowane.
Statki
Nazwa | Numer | Budowniczy | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Status | DANFS | NVR |
Hunley | AS-31 | Newport News Przemysł stoczniowy | 28 września 1961 | 16 czerwca 1962 | 30 września 1994 r | Sprzedany na złom 5 stycznia 2007 | [1] | [2] |
Holandia | AS-32 | Przemysł stoczniowy Ingallsa | 19 stycznia 1963 | 7 września 1963 | 30 września 1996 r | Sprzedany na złom 18 lipca 2013 r | [3] | [4] |