Terytorium tubylcze Waimiri Atroari

Terytorium tubylcze Waimiri Atroari
Terra Indígena Waimiri Atroari
Presidente Figueiredo, AM, Brasil ENTRADA DA RESERVA NA FLORESTA UMIDA NA RESERVA WAIMIRI ATROARI INDO PARA MINERAÇÃO TABOCA - panoramio (33).jpg
Wjazd na terytorium tubylcze
Map showing the location of Waimiri Atroari Indigenous Territory
Map showing the location of Waimiri Atroari Indigenous Territory
Map showing the location of Waimiri Atroari Indigenous Territory
Map showing the location of Waimiri Atroari Indigenous Territory
najbliższe miasto Presidente Figueiredo , Amazonas
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 2585910 hektarów (6389900 akrów)
Przeznaczenie Terytorium tubylcze
Utworzony 1989
Administrator Funai

Terytorium tubylcze Waimiri Atroari ( portugalski : Terra Indígena Waimiri Atroari ) to rdzenne terytorium w stanach Amazonas i Roraima w Brazylii. Istnieje długa historia gwałtownych konfliktów między rdzenną Waimiri-Atroari a przybyszami z innych części Brazylii. Od lat sześćdziesiątych podejmowano wiele wysiłków na rzecz „ucywilizowania” Waimiri-Atroari, aby uniknąć problemów z autostradą BR-174 , która przecina terytorium, a także z kopalniami cyny i ogromnymi Zapora Balbina . Terytorium jest teraz znacznie mniejsze, ale nastąpiła poprawa standardów życia.

Lokalizacja

Terytorium ma powierzchnię 2 585 910 hektarów (6 389 900 akrów), podzieloną między stany Amazonas i Roraima. Leży na północny zachód od ogromnego zbiornika wodnego Balbina Dam i na wschód od Rio Negro . Rezerwat obejmuje dorzecza Jauaperi i Camanaú oraz ich dopływów, rzek Alalaú , Curiaú, Pardo i Santo Antonio do Abonari. Federalna autostrada BR-174 z Manaus do Boa Vista biegnie przez rezerwat z południa na północ.

Tło

Pierwszy odnotowany europejski kontakt z Waimiri-Atroari miał miejsce, gdy botanik João Barbosa Rodrigues podróżował po różnych wioskach w regionie w 1884 roku. Śledzili go leśnicy szukający skór zwierzęcych, orzechów brazylijskich, palisandru, kauczuku i innych zasobów naturalnych. Intruzi zostali zaatakowani przez Indian uzbrojonych w łuki i strzały. W odpowiedzi rząd zorganizował wyprawy wojskowe, w których zginęło wielu Indian. Zgrubne oszacowanie liczby ludności na początku XX wieku to 2000–6000. Alípio Bandeira z Indian Protection Service (SPI) podróżował po regionie rzeki Jauaperi w 1911 roku i założył pierwszą indyjską stację przyciągającą na rzece w 1912 roku, gdzie nawiązał pierwsze przyjazne kontakty z ludźmi zwanymi wówczas Uaimirysami. Jednak zbieracze produktów naturalnych nadal najeżdżali terytorium, a cykl ataków na zbieraczy i represji rządowych trwał nadal. Całe wsie zostały zniszczone.

SPI został zastąpiony przez Fundação Nacional do Índio (Narodowa Fundacja Indian – Funai) w 1967 roku. Gilberto Pinto Figueiredo z Funai nawiązał przyjazne kontakty z rdzenną ludnością, aby przygotować ich do budowy autostrady BR-174 przez ich ziemie, a następnie został zastąpiony przez włoskiego księdza Giovanniego Calleri w celu przyspieszenia w górę procesu. Calleri poprowadził wyprawę dziesięciu osób na terytorium. Wszyscy oprócz jednego członka zostali zabici, a Figueiredo został ponownie wybrany. Funai założył Waimiri-Atroari Attraction Front (FAWA) w 1970 roku w celu przyspieszenia integracji Indian ze społeczeństwem brazylijskim. Rezerwat tubylczy Waimiri Atroari został wyznaczony dekretem 68.907 z dnia 13 lipca 1971 r.

Projekty rozwojowe

BR-174

BR-174 na terytorium tubylczym Waimiri Atroari

Rządy stanowe Roirama i Amazonas zdecydowały się zbudować autostradę między Manaus i Caracaraí pod koniec lat 60. XX wieku i poprosiły SPI o przyspieszenie pacyfikacji Indian, których terytorium przecinałaby autostrada. Projekt autostrady został przejęty przez rząd federalny i rozszerzony do autostrady BR-174 z Manaus do Boa Vista. Zadanie to powierzono wojskowemu batalionowi budowlanemu. Odcinek BR-174 biegnący przez terytorium został zbudowany w latach 1972-1979. Armia zignorowała wytyczne Funai dotyczące postępowania z Waimiri-Atroari i narastającymi napięciami z Indianami. W 2014 r. Brazylijska Komisja Prawdy opublikowała szacunki Funai, że populacja Waimiri-Atroari spadła z około 3000 w 1972 r. Do 1000 w 1974 r. Wydaje się, że celem reżimu wojskowego było wyeliminowanie Waimiri-Atroari i innych ludów tubylczych.

Kopalnia Pitinga

W latach 70. Amazon Radar Project wykrył w rezerwacie złoża kasyterytu (rudy cyny). Poszukiwacze Mineração Taboca, spółki zależnej przedsiębiorstwa ciężkiego budownictwa cywilnego Paranapanema, znaleźli ślady kasyterytu w 1979 roku w dopływach rzeki Pitinga . Paranapanema, wspomagana przez Funai i Krajowy Departament Produkcji Minerałów, zdołała obniżyć status rezerwatu rdzennych mieszkańców Waimiri Atroari w 1981 r. Dekret prezydencki 86.630 z dnia 23 listopada 1981 r. Usunął 526 800 hektarów (1 302 000 akrów) z rezerwy przeznaczonej na wydobycie cyny. The Kopalnia Pitinga rozpoczęła działalność w 1982 roku. Paranapanema wydobywała cynę ze złóż aluwialnych. Nieruchomość została później przejęta przez peruwiańską firmę Minsur , która w 2014 roku planowała zagospodarowanie dolnych złóż, uważanych za największą niezagospodarowaną kopalnię cyny na świecie.

Zapora Balbina

Zapora Balbina w grudniu 2008 roku

Prace nad zaporą Balbina rozpoczęto w 1979 r. Dekretem prezydenckim 85.898 z 13 kwietnia 1981 r. Uznano, że około 10 344,90 kilometrów kwadratowych (3 994,19 2) ma być terenami użyteczności publicznej, w tym częścią rezerwatu Indian. Około 2928,5 kilometrów kwadratowych (1130,7 2) ziemi zajmowanej wcześniej przez Waimiri-Atroari zostało zalanych. Projekt zniszczył ogromny obszar lasów, od rzeki Uatumã przepływa przez bardzo płaski teren. Ilość generowanej energii była rozczarowująca, ponieważ rzeka nie dostarcza dużych ilości wody. Według National Institute for Amazonian Research ogromny, stojący zbiornik to „fabryka metanu”. Zapora uwalnia więcej gazów cieplarnianych niż jakakolwiek elektrownia węglowa o porównywalnej mocy. Poniżej zapory kwaśna i zanieczyszczona woda z rozkładającej się roślinności zniszczyła ryby.

Linia transmisyjna Tucurui

Trasa wybrana w 2014 roku dla linii przesyłowej Tucuruí , doprowadzającej energię elektryczną z Manaus do Boa Vista, biegnie wzdłuż autostrady federalnej BR-174 . 123 kilometry (76 mil) linii przecięłoby terytorium tubylcze Waimiri Atroari. W lutym 2016 r. Sędzia federalny wydał nakaz zakazujący pracy na linii do czasu skonsultowania się z rdzenną ludnością Waimiri-Atroari. Powiedział, że IBAMA zignorowała prośby rdzennej ludności i przeforsowała projekt bez konsultacji, zgodnie z wymogami Konwencji dotyczącej ludności rdzennej i plemiennej z 1989 r. . Na terytorium tubylczym Waimiri Atroari nie odbyły się żadne publiczne przesłuchania. Przywódca rdzennej ludności powiedział, że Funai nie może wypowiadać się w ich imieniu na temat projektu. Budowa wiązałaby się z wejściem na terytorium setek pracowników. W marcu 2016 r. sędzia federalny oddalił sprawę, stwierdzając, że doszło do nieuzasadnionej ingerencji sądowej w proces licencjonowania projektu, który miał charakter strategiczny dla kraju i który miał zostać zrealizowany w całości na terenie federalnym wzdłuż BR-174.

Zmiany społeczne i administracyjne (1970 – obecnie)

Waimiri-Atroari zaatakowali Indian Posts w latach 1973–74, próbując wypędzić intruzów, którzy przynieśli chorobę, która zabiła wielu ludzi. Figueiredo i cały personel stacji przyciągania został zabity przez Indian w 1974 roku. Po tym ludzie wycofali się ze stanowisk, ale później kilku młodych mężczyzn, których rodzice zginęli podczas epidemii, powróciło na stanowiska. W latach 1978–82 mieszkańcy zostali przeniesieni do trzech dużych osad w pobliżu poczty indyjskiej przez robotników Funai i młodych „kapitanów” Waimiri-Atroari. Później część z nich została ponownie przeniesiona do nowych osad założonych przez FAWĘ. Począwszy od 1984 roku niektórzy z Waimiri-Atroari przenieśli się do miejsc dalej od Indian Posts. Front Przyciągania zareagował, zakładając w tych miejscach nowe indyjskie posterunki. Populacja spadła do 374 osób do 1988 roku z powodu obcych chorób i wojny granicznej.

Projekt Korytarza Północnego (Projeto Calha Norte) został zdefiniowany w 1985 r. przez Radę Bezpieczeństwa Narodowego z deklarowanym celem zajęcia północnej granicy Brazylii z placówkami wojskowymi do obrony przed reżimami socjalistycznymi na północy, kolumbijskim partyzantka i handel narkotykami. Projekt, który rozpoczął się pod koniec lat 80., miał również na celu ulepszenie autostrad, dodanie elektrowni wodnych, budowę ośrodków rozwoju gospodarczego i poprawę usług społecznych. Terytorium Waimiri-Atroari znajduje się głównie w części strefy projektu „Jądro wewnętrzne”. Program Waimiri Atroari mający na celu złagodzenie wpływu zapory wodnej Balbina został zaproponowany w 1987 r., Obejmujący zdrowie, edukację, ochronę środowiska, rolnictwo i bezpieczeństwo oraz pamięć historyczną. Eletronorte zgodził się sfinansować program, którym zarządzał Funai, aw 1989 r. Oficjalnie ustanowiono terytorium tubylcze Waimiri Atroari o powierzchni 2 585 911 hektarów (6 389 930 akrów). Paranapanema i Eletronorte miały znacznie większy wpływ niż Funai, który miał spełniać wymagania Calha Norte. Obejmowało to zwiększenie kontroli nad Indianami i uniemożliwienie etnologom i misjonarzom wjazdu na terytorium. Robotnicy Funai zorganizowali Indian w projekty rolnicze.

W 1996 roku Indianie otrzymali 1,7 miliona R $ w ramach rekompensaty za szkody wyrządzone środowisku przez układanie nawierzchni BR-174. BR-174 został całkowicie wyasfaltowany w 1997 r. Od 2016 r. Indianie nadal codziennie blokują autostradę od 18:00 do 6:00, aby zmniejszyć ryzyko zderzenia pojazdów z dzikimi zwierzętami i Indianami, którzy polują nocą. Są pozywani przez rząd Roraimy w związku z blokadą. Najnowsze oszacowanie populacji (2014) to 1749. Mieszkańcy tego terytorium mają teraz dostęp do edukacji, usług medycznych i dentystycznych, a populacja szybko rośnie.

Notatki

Źródła

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Waimiri_Atroari_Indigenous_Territory&oldid=1055125840 ”