Dolina Utraconej Nadziei

The Valley of Lost Hope Kadr z
The Valley of Lost Hope Kadr z
	filmu , w którym pastor Royce (Romaine Fielding) pokonuje złoczyńcę Dicka Flinta (Robin Williamson)
W reżyserii	Romana Fieldinga
Scenariusz autorstwa	Shannon Fife
Wyprodukowane przez	Zygmunt Lubin
W roli głównej	; ; ; Romaine Fielding Peter Lang Mildred Gregory BK Roberts
Firma produkcyjna ;	Firma Produkcyjna Lubin
Dystrybuowane przez	VLSE , Inc.
Daty wydania	5 lipca 1915 (ograniczona dystrybucja); ponownie wydany 11 października 1915 r
Czas działania	5 bębnów (około 70 minut)
Kraj	Stany Zjednoczone
Języki	Ciche, angielskie napisy

The Valley of Lost Hope to zaginiony amerykański niemy western z 1915 roku , wyreżyserowany iz udziałem Romaine Fielding . Wyprodukowany przez Lubin Manufacturing Company i napisany przez Shannon Fife , film przedstawiał powstanie i zniszczenie wydobywającego złoto „ boomtown ” stworzonego przez fałszywą firmę zajmującą się nieruchomościami . Inni członkowie obsady to Peter Lang , Mildred Gregory i BK Roberts w głównych rolach. Produkcja została nakręcona na miejscu w Philipsburgu zapleczu Lubina i studiach w Betzwood , położonym około 20 mil na północny zachód od Filadelfii .

Biblioteka Kongresu umieszcza ten film na zaktualizowanej w 2019 roku liście „7200 zaginionych amerykańskich niemych filmów fabularnych” National Film Preservation Board sporządzonej przez National Film Preservation Board w latach 1912-1929.

Działka

Fabuła tego zaginionego filmu została osadzona w zachodnim regionie Stanów Zjednoczonych pod koniec XIX wieku. Raporty z produkcji i recenzje publikowane w publikacjach branżowych i gazetach w ostatnich tygodniach 1914 iw 1915 roku opisują ją, przedstawiając schematy „szybkiego wzbogacenia się” człowieka zaufania , Jamesa Ewinga (Peter Lang). W asyście dwóch promotorów udaje nieruchomości makler, który rozpowszechnia fałszywe doniesienia o bogatych złożach złota w jałowej, opuszczonej dolinie. Aby wzmocnić swoje kłamstwa, Ewing umieszcza niewielkie ilości złota na ziemi, którą kupił on i jego współpracownicy, „ soląc ” niektóre skały na posiadłości drobinkami szlachetnego metalu. Następnie wabi ludzi do kupowania działek bezwartościowej ziemi po zawyżonych cenach. Wielu mężczyzn i kobiet daje się oszukać reklamom Ewinga, a w dolinie powstaje „boomtown”, w miarę jak coraz więcej spekulantów i poszukiwaczy złota napływa do tego obszaru, wraz z właścicielami saloonów, hazardzistami, sklepami spożywczymi i innymi kupcami, którzy mają nadzieję zarobić na wybuchu epidemii . gorączka złota .

Syn Ewinga, Bob (BK Roberts), właśnie skończył studia, przyjeżdża i wkrótce zakochuje się w Dorze (Mildred Gregory), nieświadomy tego, że jest mężatką, ale w separacji ze swoim często pijanym i agresywnym mężem, Dickiem Flintem (Robin Williamson). Dora jest także siostrą Rolanda Royce'a (Romaine Fielding), wpływowego pastora miasta . Po krótkiej pracy w „biznesie” swojego ojca związanym z nieruchomościami Bob odkrywa jego prawdziwy cel. Przerażony obiecuje zwrócić pieniądze wszystkim ofiarom oszustwa. Górnicy i inni mieszkańcy miasta również dowiadują się o oszustwie i zbiegają się w prywatnym pociągu starszego Ewinga, który przygotowuje się do wyjazdu na Wschód. Tymczasem mąż Dory, Flint, i dwóch jego kumpli wykorzystują chwilową nieobecność większości mieszkańców miasta i okradają sejf w sali gier. Pomimo obecności wściekłego tłumu pociągowi Ewinga udaje się odjechać i oddalić się od miasta. Jednak pociąg towarowy szybko zbliża się tym samym torem i kilka minut później zderza się czołowo z uciekającym pociągiem pasażerskim, zabijając Ewinga i jego wspólników.

Po powrocie do miasta Flint ucieka po odkryciu napadu na salę hazardową, podczas gdy jego koledzy złodzieje zostają zabici. Flint, zdesperowany, by uciec, odwraca uwagę, podpalając ogromny ładunek dynamitu na szczycie pobliskiej góry. Wynikające z tego osuwisko niszczy większość miasta, pokrywając je tonami skał i ziemi. Pomimo ogromnej eksplozji pastor Royce znajduje Flinta w piwnicy chaty i zabija go w samoobronie. Bob wraca teraz z oszukanymi pieniędzmi, które odzyskał z rozbitego pociągu i przekazuje je górnikom i innym osobom, które przeżyły osuwisko. Teraz jako wdowa Dora zgadza się poślubić Boba. Szczęśliwa para, w towarzystwie pastora Royce'a i nowo „adoptowanej” matki Boba, starej „Ma” Dean (Minnie Pearson), opuszcza dolinę „preriowym szkunerem” ( kryty wagon ), aby rozpocząć nowe życie gdzie indziej.

Rzucać

Kadr przedstawiający pastora Royce'a (Fielding, drugi z lewej) i jego siostrę Dorę (Mildred Gregory) w dynamicznie rozwijającym się mieście

Romaine Fielding jako pastor John Royce
Peter Lang jako James Ewing
BK Roberts jako Bob Ewing
Mildred Gregory jako Dora Royce
Robin Williamson jako Dick Flint
Minnie Pearson jako babcia lub „Ma” Dean
Bernard Siegel , rola nieokreślona

Produkcja

Kręcenie i montaż wczesnej teatralnej wersji obrazu zakończono w ostatnim kwartale 1914 roku, wiele miesięcy przed pierwszą dystrybucją pięciobębnowego filmu . Aby ulepszyć scenariusz lub „scenariusz” Shannon Fife, Fielding zorganizował podczas produkcji dwie główne sekwencje akcji: zderzenie dwóch pociągów i potężną eksplozję w górach z osunięciem się ziemi. Materiał filmowy „roztrzaskanie pociągu” użyty w Dolinie nadziei został faktycznie nakręcony w pobliżu Philipsburga w środkowej Pensylwanii we wrześniu 1914 roku, 10 miesięcy przed premierą filmu. Odnotowana eksplozja, dodatkowe sceny plenerowe i zdjęcia wnętrz zostały wykonane w studiu Lubina i na zapleczu w Betzwood .

Zestaw „Boomtown”.

Centralnym punktem fabuły filmu było dynamicznie rozwijające się miasto wydobywania złota, skomplikowany plan zdjęciowy zbudowany w Betzwood i zaludniony podczas produkcji przez setki statystów, w tym wielu prawdziwych górników z Pensylwanii, których przywieziono do zakładów w Lubinie. Zamiast po prostu kręcić sceny na gotowym planie, operatorzy Fieldinga kręcili codzienne ujęcia lubińskich stolarzy podczas wznoszenia miasta. Ten materiał filmowy przedstawiający budynki na różnych etapach budowy został następnie zmontowany w fotoplay. Ta strategia filmowania nie pozostała niezauważona przez krytyków filmowych i reporterów. Po obejrzeniu wczesnej wersji filmu w grudniu 1914 roku, Stephen Bush — recenzent tygodnika branżowego The Moving Picture World — podzielił się swoimi reakcjami na wykorzystanie materiału budowlanego:

Jedną z najpiękniejszych scen, jakie kiedykolwiek widziałem w jakiejkolwiek sztuce filmowej, była wizualizacja narodzin i rozwoju „rozkwitającego miasta” po odkryciu złota. Pęd osadników, zapał do budowania, powstanie miniaturowego miasta w ciągu prawie kilku godzin, są przedstawione z umiejętnością znacznie powyżej średniej. Dosłownie prawdą jest, że widzimy, jak miasto rozwija się od położenia pierwszego surowego drewna do ukończenia salonu i poczty.

W numerze The Chicago Daily Tribune z 10 stycznia 1915 r., reporter gazety „Movie Land”, po obejrzeniu filmu, pochwalił również przedstawienie przez Fieldinga konstrukcji zestawu „podczas akcji sztuki” oraz za „pokazanie, jak miasta-grzyby wyrastają podczas szaleństwa „szybkiego złota”.

Wrak pociągu

Ujęcia zderzających się pociągów w 1914 roku zachowały się w rozdziale lubińskiego serialu The Beloved Adventurer ; późniejszy materiał filmowy nakręcony specjalnie dla The Valley of Lost Hope jest klasyfikowany jako zaginiony.

We wtorek, 8 września 1914, Fielding wyreżyserował i wyreżyserował sfilmowanie czołowego zderzenia trzywagonowego pociągu pasażerskiego z siedmiowagonowym pociągiem towarowym wzdłuż 15-milowego odgałęzienia linii kolejowej Pittsburgh and Susquehanna w Altoona i Philipsburgu . Pociągi, z których każdy jechał z prędkością około 35 mil na godzinę, zderzyły się na torze nazywanym „Alley Popper”. Fielding, nie tracąc okazji do bezpłatnej reklamy, zaplanował, że katastrofa zbiegnie się z „gigantycznym piknikiem z okazji Święta Pracy”, który odbył się pod Philipsburgiem i zgromadził około 10 000 widzów.

Siegmund Lubin podobno wydał ponad 25 000 dolarów - monstrualną sumę w 1914 roku za pojedynczą sekwencję akcji - na zakup dwóch starych lokomotyw węglowych, potrzebnych wagonów towarowych i osobowych oraz na wystawienie spektaklu. Pomimo wydatków Lubin uzasadnił to jako inwestycję, ponieważ studio wykorzystało później ten sam materiał wrakowy w co najmniej czterech innych produkcjach. Fielding wysłał 30 kamerzystów z 12 różnymi kamerami do sfilmowania kolizji, minimalizując ryzyko utraty optymalnego materiału filmowego z jednego ujęcia z powodu wadliwego działania sprzętu lub innych czynników. W pociągach nie było nikogo oprócz dwóch „doświadczonych inżynierów kolei” zatrudnionych przez dyrektora, który poinstruował ich, aby wyskoczyli z pociągów „na minutę przed zderzeniem”. Po katastrofie Fielding sfilmował także potrzebne sceny ratowania pasażerów wokół dymiącego wraku.

Wybuch góry

Oprócz inscenizacji dramatycznego wraku pociągu, Fielding zorganizował i sfilmował potężną eksplozję dynamitu i osuwisko jako część końcowych scen produkcji. Ta sekwencja akcji nie została jednak wystawiona w pobliżu Philipsburga; został nakręcony na „fragmencie skalnego klifu” znajdującym się na rozległym zapleczu w Betzwood. Chicago Daily Tribune poinformował, że „od podstawy do szczytu góry rozprowadzono ponad tonę dynamitu”. Podobnie jak w przypadku inscenizacji zderzenia pociągów, Fielding rozmieścił tuzin kamer, aby uchwycić kolejną jednorazową okazję. Doniesiono, że cztery z tych kamer były „napędzane silnikami”, a wybuch i osunięcie się ziemi były „ekstremalnie spektakularne”.

Promocja i wydanie

Rejestracja praw autorskich do filmu (LP5649) i wykresy wydań opublikowane w publikacjach branżowych z epoki wskazują, że film został pierwotnie przygotowany do wydania w grudniu 1914 roku jako czterobębnowy. Ta premiera została jednak przesunięta, a czas wyświetlania filmu wydłużony do pięciu rolek, prawdopodobnie z zamiarem zwiększenia potencjału kasowego produkcji poprzez wydłużenie scen związanych z sekwencjami akcji, które często nazywano „ciosami” w studiach i w media w epoce milczenia. Reklamy filmu, opisy jego treści i recenzje zaczęły pojawiać się w wiodących publikacjach branżowych i gazetach od połowy grudnia 1914 i na początku 1915 roku, ponad siedem miesięcy przed pierwszą dystrybucją obrazu. W wydaniu z 10 stycznia 1915 r Chicago Daily Tribune przedstawia swoim czytelnikom sceny akcji z „nadchodzącego” filmu:

Jak to jest z tymi „uderzeniami”? Eksplozja, która zrywa całe zbocze góry, całkowicie grzebiąc całe górskie miasteczko pod tonami skał i ziemi, oraz czołowe zderzenie dwóch pociągów to dwa z sensacyjnych elementów nadchodzącego dramatu „Dolina utraconej nadziei” , napisany przez Shannon Fife i wyprodukowany przez Romaine Fielding z zespołu dyrektorów Lubina.

Reklama filmów Lubina, w tym Doliny utraconej nadziei , w Motion Picture News , czerwiec 1915

Przez następne trzy miesiące trwała promocja filmu bez określonej daty premiery. Wreszcie do pierwszego maja kilka głównych publikacji branżowych ogłosiło „tydzień 5 lipca”; Motion Picture Magazine dla fanów filmu nadal reklamował długość filmu w „4 częściach”, jako czterobębnowy, a nie pięciobębnowy. Ograniczone pokazy dramatu rozpoczęły się w niektórych kinach w większych miastach na początku lipca, ale szersza dystrybucja filmu rozpoczęła się dopiero przez kolejne trzy miesiące, do 11 października. Głównym powodem opóźnionej, a następnie rozłożonej w czasie premiery filmu było ze względu na harmonogramowanie dostosowań związanych z nową współpracą dystrybucyjną Spółki Produkcyjnej Lubin z trzema innymi studiami filmowymi: Vitagraph , Selig i Essanay . Pod zarejestrowanym tytułem „ VLSE ” firmy w 1915 roku zaczęły koordynować swoje harmonogramy marketingowe i daty premier. Ponadto na sytuację finansową i kalendarze produkcji Lubina poważnie wpłynął katastrofalny pożar w czerwcu 1914 r., który zniszczył miliony stóp filmu w głównym magazynie firmy w Filadelfii. Te straty – z których wszystkie nie były ubezpieczone – obejmowały ogromną kolekcję oryginalnych odbitek, wzorcowe negatywy z poprzednich projektów, zapasy materiału filmowego i „surowy” film, a także „kilka filmów gotowych do wydania”.

Przyjęcie

Dwa dni przed limitowaną premierą filmu w lipcu 1915 roku Motography opisał go jako „wyrafinowany, spektakularny dramat” i przewidział, że „zdecydowanie spodoba się wszystkim klasom widzów”. Film spotkał się w większości z pozytywnymi reakcjami krytyków, choć miał kilku krytyków. Zgodnie z przewidywaniami Lubin największą uwagę recenzentów poświęcono dwóm najbardziej dramatycznym sekwencjom spektaklu. Później, 23 października, po drugiej, szerszej premierze filmu, Thomas C. Kennedy z Motography ocenia go bardziej szczegółowo i chwali sceny, które „przykuwają uwagę”:

Wrak pociągu jest cudowny. Dwie lokomotywy zderzają się czołowo ze znaczną prędkością, a kiedy zderzają się, wagony są wyrzucane w powietrze. To widok, który na długo zapadnie w pamięć tym, którzy obejrzą „Dolinę utraconej nadziei”. Z pewnością wywoła pomruk zdziwienia u wszystkich. Eksplozja, która niszczy obóz górniczy, to kolejna niezwykła scena. Efektowna inscenizacja i praca zdolnej obsady sprawiają, że obraz jest godnym dodatkiem do programu VLSE.

W swojej recenzji dla Motion Picture News Irene Page Solomon chwali film jako „niesamowitą sztukę” z „siłą w fabule” i „siłą w swoich postaciach”. Solomon był również pod wrażeniem wraku pociągu, chociaż znalazła kierunek Fieldinga pracy kamery i jego decyzji montażowych dotyczących eksplozji w górach jeszcze skuteczniej, zwłaszcza w jednym przypadku, opowiadając, jak „małe dziecko gruchające w środku osuwiska i ostatecznie wychodzące z niego bez szwanku łagodzi napięcie wielkiej sceny i porusza serca widzów”.

Joshua Lowe, jeden z krytyków rozrywkowej gazety Variety , również był zachwycony „wielkimi” scenami filmu, w tym „wybuchem dynamitu o niesłychanych proporcjach”. Ocenił jednak, że ogólna fabuła fotoplayu jest niespójna i „zbyt rozwlekła”, a pierwsza część jej historii „nie ma widocznego wpływu na pozostałą część narracji”. „Jako sensacyjna funkcja”, pisze Lowe w swojej recenzji z 23 października, „brakuje ognia”.

Status filmu „zaginiony”.

Bibliotece Kongresu , Archiwum Filmowym UCLA , w zbiorach ruchomych obrazów w Muzeum Sztuki Nowoczesnej , Muzeum George'a Eastmana ani w europejskich repozytoriach filmowych nie zachowały się żadne pełne odbitki, ani żadna z pięciu rolek tej lubińskiej produkcji . Na liście zaginionych filmów fabularnych wydanych w Stanach Zjednoczonych w latach 1912–1929 z 2019 r. Biblioteka Kongresu obejmuje Dolinę utraconej nadziei . Fotosy filmowe publikowane w czasopismach branżowych z 1915 roku, takie jak te przedstawione na tej stronie, stanowią przynajmniej podstawowy zapis wizualny treści kilku scen z przedstawienia. Niektóre krótkie ujęcia wspomnianego wraku pociągu istnieją w innym filmie, w zachowanej kopii „Partnera Providence”, która jest odcinkiem lub „rozdziałem” 8 Ukochanego poszukiwacza przygód , serialu lubinskiego wydanego w ostatnich miesiącach 1914 roku . Oryginalny druk tego rozdziału jest przechowywany w dziale filmów kinowych Biblioteki Kongresu.

Notatki

Zobacz też

Lista utraconych filmów

Linki zewnętrzne