Thomas Earle (handlarz niewolników)
Thomas Earle (1754-1822) był angielskim handlarzem niewolników . Był odpowiedzialny za co najmniej 73 podróże niewolników i wraz ze swoim bratem przetransportował ponad 19 000 zniewolonych ludzi. Z tych 3000 zginęło na pokładzie jego statków. Jeden z jego statków, Annabella , został zajęty przez Koronę Brytyjską za handel niewolnikami z wrogiem. Był burmistrzem Liverpoolu w 1787 roku.
Wczesne życie
Earle urodził się w Liverpoolu w 1754 roku. Był synem Williama Earle'a , który był również handlarzem niewolników. Uczęszczał do Manchester Grammar School w wieku 11 lat. Nie ma żadnych zapisów wskazujących, że był kapitanem statku niewolników, tak jak jego ojciec. W jego nekrologu stwierdzono, że w dzieciństwie spędził trochę czasu we Włoszech, aw późniejszym życiu zimował na wsi.
Handlarz niewolnikami
.jpg)
Earle był odpowiedzialny za co najmniej 73 podróże niewolników w okresie dwudziestu lat między 1779 a 1799 rokiem.
Earle był synem Williama Earle'a , który był również handlarzem niewolników. Spędził większość swojego czasu w przemyśle niewolniczym wraz ze swoim bratem Williamem Earle. On i jego brat handlowali głównie pod nazwą T. & W. Earle. Dla komisji parlamentarnej Wielkiej Brytanii z dnia 3 marca 1790 r. Firma została wymieniona jako szósta co do wielkości w Liverpoolu. Bracia Earle handlowali co najmniej 19 000 niewolników, z których 3 000 zginęło na pokładzie ich statków. W tym okresie mieli szczególnie wysoką śmiertelność wynoszącą 13%. Jeden z ich statków Liverpool Hero opuścił Calabar z 560 niewolnikami, ale 330 z nich zmarło przed przybyciem na Dominikę. W swoich wczesnych podróżach Earlowie zabierali zniewolonych ludzi z Bonny, Kamerunu, Calabar i Whydah.
Relacja z handlu niewolnikami Earle'a została nagrana przez Williama Butterwortha, chłopca, którego oszukano, aby zapisał się na rejs po Hudibras . Napisał, że statek przybył do Old Calabar, gdzie dwa inne statki Earle były już w porcie. Butterworth opisuje zniewolonych ludzi jako „niefortunnych synów i córki Afryki”. Opisał, jak ufortyfikowano i podzielono Hudibras , aby jeńcy nie mogli uciec. Minęło około sześciu miesięcy, zanim Hudibras był pełny i wypłynął z 360 zniewolonymi ludźmi.
Butterworth opisał jedno zdarzenie, w którym kapitana Hudibras spotkał afrykański statek zawierający jedną armatę i 12–14 afrykańskich mężczyzn uzbrojonych w broń i miecze. Dowódca tego statku zaproponował, że popłynie w górę rzeki i schwyta ludzi, których następnie sprzeda kapitanowi. Butterworth opisał praktykę używania „Pionów”; afrykański handlarz niewolników wziąłby zapłatę z góry za dostarczenie jeńców, ale zostawiłby swojego krewnego na pokładzie. Gdyby handlarz niewolników nie wrócił, ich krewny zostałby zniewolony.
Thomas Earle skonfiskował swój statek niewolników Annabella przez Koronę Brytyjską w 1804 roku. Wielka Brytania była w stanie wojny, ale kapitan Annabella , John McClure, kupił 140 mężczyzn i 63 kobiety zniewolonych ludzi od gubernatora Elminy , która była kontrolowana przez Holendrów , wrogie państwo. Annabella została przejęta przez Edwarda Stirlinga Dicksona , kapitana HMS Inconstant . Kapitan Dickson otrzymał rozkaz wypłynięcia wzdłuż wybrzeża Afryki i zajęcia wrogich statków, kiedy otrzymał wiadomość, że Annabella został zacumowany przy Elminie, wypłynął w celu zbadania sprawy i odkrył, że McClure kupił zniewolonych ludzi od wroga. Jest prawdopodobne, że McClure miał rozkazy od Earle'a, aby zachowywać się w ten nielegalny sposób. Ubezpieczyciele Earle's, Lloyd's of London, wymienili statek jako skonfiskowany „w celu nielegalnego handlu”. McClure bezskutecznie twierdził, że jest niewinny. Wkrótce po tym Earle opuścił handel niewolnikami, około 3 lata przed jego oficjalnym zniesieniem ustawą o handlu niewolnikami z 1807 r . Jest prawdopodobne, że incydent z Annabellą był czynnikiem wpływającym na decyzję Earle'a o odejściu z branży.
Burmistrz Liverpoolu
Earle był burmistrzem Liverpoolu w latach 1787-1788. W 1787 roku 37 z 41 członków rady Liverpoolu było handlarzami niewolników, podobnie jak wszystkich 20 burmistrzów od tego roku do zniesienia kary śmierci w 1807 roku.
Życie osobiste
Earle poślubił swoją pierwszą kuzynkę Mary Earle i mieli siedmioro dzieci.
Szersza rodzina Earle'a również była handlarzami niewolników. Ojciec, dziadek, brat i inni krewni Thomasa byli handlarzami niewolników.
Kolekcja Earle'a
Zbiór dokumentów i dokumentów dotyczących rodziny Earle znajduje się w Merseyside Maritime Museum w Liverpoolu. Dokumenty mają istotne znaczenie dla badań nad handlem niewolnikami. Dokumenty zostały zebrane przez członka rodziny T. Algernona Earle'a w XIX wieku. Zostały odkryte przez Davida Richardsona z Hull University , aw 1993 roku właściciel Sir George Earle podarował je Muzeum Morskiemu.
Źródła
- Earle, Peter (2015). Earlowie Liverpoolu . Liverpool, Wielka Brytania: Liverpool University Press.
- Richardson, David (2007). Liverpool i niewolnictwo transatlantyckie . Liverpool, Wielka Brytania: Liverpool University Press. ISBN 978-1-84631-066-9 .