Ticonderoga II

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	LCI(L)-1085 (1944–1947)
Budowniczy	Firma stoczniowa Defoe; Bay City, Michigan;
Upoważniony	26 sierpnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji	1947
Dotknięty	1947
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Ticonderoga (II) (1950–1993)
Właściciel	Lake George Steamboat Company (1949–1993)
Los	Złomowany w Lake George w 1993 roku.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LCI(L)-351 - duży statek desantowy klasy
Przemieszczenie	246 t (lekki), 264 t (do lądowania), 419 t (załadowany)
Długość	158 stóp 5,5 cala (48,298 m)
Belka	23 stopy 3 cale (7,09 m)
Projekt	Lekki, średni 3 stopy 1,5 cala (0,953 m).; Lądowanie, 2 stopy 8 cali (0,81 m) do przodu, 4 stopy 10 cali (1,47 m) do tyłu; Załadowany, 5 stóp 4 cale (1,63 m) do przodu, 5 stóp 11 cali (1,80 m) do tyłu;
Napęd	2 zestawy 4 silników wysokoprężnych General Motors , 4 na wał , BHP 1600, podwójne śmigła o zmiennym skoku
Prędkość	16 węzłów (30 km/h) (maks.); Maksymalna ciągła prędkość 14 węzłów (26 km / h).;
Wytrzymałość	4000 mil przy 12 węzłach , załadowany, 500 mil przy 15 węzłach; i 110 ton paliwa
Pojemność	75 ton ładunku
Wojsko	6 oficerów, 182 zaciągniętych
Komplement	4 oficerów, 24 szeregowców
Uzbrojenie	Działa przeciwlotnicze 5 × 20 mm ; Karabiny maszynowe 2 × 0,50 cala ;
Zbroja	2-calowe plastikowe zabezpieczenie przed odpryskami na wieżyczkach działowych, kiosku i kabinie pilota

Ticonderoga II był statkiem pasażerskim należącym do firmy Lake George Steamboat Company, który pływał po jeziorze George . Został przebudowany do użytku pasażerskiego z wycofanego ze US Navy . Dawniej USS LCI(L)-1085 był dużym statkiem desantowym klasy LCI(L)-351 zbudowanym dla Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej . Podobnie jak większość okrętów swojej klasy, nie został nazwany przez Marynarkę Wojenną i był znany tylko z oznaczenia, aż do czasu remontu. W latach 90. została zastąpiona przez Lac Du Saint Sacrement .

Historia

Stany Zjednoczone
Nazwa	LCI(L)-1085 (1944–1947)
Budowniczy	Firma stoczniowa Defoe Bay City, Michigan
Upoważniony	26 sierpnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji	1947
Dotknięty	1947
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Ticonderoga (II) (1950–1993)
Właściciel	Lake George Steamboat Company (1949–1993)
Los	Złomowany w Lake George w 1993 roku.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LCI(L)-351 - duży statek desantowy klasy
Przemieszczenie	246 t (lekki), 264 t (do lądowania), 419 t (załadowany)
Długość	158 stóp 5,5 cala (48,298 m)
Belka	23 stopy 3 cale (7,09 m)
Projekt	Lekki, średni 3 stopy 1,5 cala (0,953 m). Lądowanie, 2 stopy 8 cali (0,81 m) do przodu, 4 stopy 10 cali (1,47 m) do tyłu Załadowany, 5 stóp 4 cale (1,63 m) do przodu, 5 stóp 11 cali (1,80 m) do tyłu
Napęd	2 zestawy 4 silników wysokoprężnych General Motors , 4 na wał , BHP 1600, podwójne śmigła o zmiennym skoku
Prędkość	16 węzłów (30 km/h) (maks.) Maksymalna ciągła prędkość 14 węzłów (26 km / h).
Wytrzymałość	4000 mil przy 12 węzłach , załadowany, 500 mil przy 15 węzłach; i 110 ton paliwa
Pojemność	75 ton ładunku
Wojsko	6 oficerów, 182 zaciągniętych
Komplement	4 oficerów, 24 szeregowców
Uzbrojenie	Działa przeciwlotnicze 5 × 20 mm Karabiny maszynowe 2 × 0,50 cala
Zbroja	2-calowe plastikowe zabezpieczenie przed odpryskami na wieżyczkach działowych, kiosku i kabinie pilota