Tiga GC285
| Kategoria | Grupa C2 |
|---|---|
| Specyfikacja techniczna | |
| Podwozie | Monocoque z aluminium o strukturze plastra miodu, korpus z włókna szklanego |
| Zawieszenie |
Podwójne wahacze, sprężyny śrubowe i amortyzatory uruchamiane wahaczem, stabilizator (przód) Podwójne wahacze, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami, stabilizator (tył) |
| Długość | 4750 mm (187 cali) |
| Szerokość | 1896 mm (74,6 cala) |
| Tor osi |
1600 mm (63 cale) (przód) 1499 mm (59,0 cali) (tył) |
| Rozstaw osi | 2550 mm (100 cali) |
| Silnik |
Ford-Cosworth DFL 3,3 l (201,4 cu in) 90 ° DOHC V8 , wolnossący, z silnikiem umieszczonym centralnie Ford Cosworth BDT 2,1 l (128,1 cu in) DOHC I4 z turbodoładowaniem, umieszczony centralnie |
| Przenoszenie | Hewland 5-biegowa manualna |
| Moc | ~ 490 KM (370 kW) |
| Waga | 798 kg (1759 funtów) |
| Opony |
Avon Goodyear |
| Historia zawodów | |
| Debiut | 1985 24-godzinny wyścig Le Mans |
Tiga GC285 , znana również jako Tiga GC85 , to sportowy prototypowy samochód wyścigowy, zaprojektowany, opracowany i zbudowany przez brytyjskiego producenta Tiga Race Cars , do wyścigów samochodów sportowych , zgodnie z zasadami i przepisami Grupy C2 w 1985 roku.
Kategorie: