Timber Wolf (kolejka górska)

Timber Wolf
Timber Wolf w 2006
Worlds of Fun
Lokalizacja	Światy zabawy
Sekcja parkowa	Dziki Zachód
Współrzędne
Status	Operacyjny
Data otwarcia	1 kwietnia 1989
Koszt	3 miliony dolarów
Zastąpiony	Extremeroller
Statystyki ogólne
Typ	Drewno
Producent	Firma Dinn
Projektant	Curtis D. Summers
Model	Zwyczaj
System podnoszenia/uruchamiania	Podnośnik łańcuchowy
Wysokość	100 stóp (30 m)
Upuszczać	95 stóp (29 m)
Długość	4260 stóp (1300 m)
Prędkość	53 mile na godzinę (85 kilometrów na godzinę)
Inwersje	0
Czas trwania	2 min 13 sek
Pojemność	905 jeźdźców na godzinę
Ograniczenie wzrostu	48 cali (122 cm)
Pociągi	2 pociągi z 6 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 24 jeźdźców na pociąg.
Fast Lane dostępny
Timber Wolf w RCDB

Timber Wolf to drewniana kolejka górska znajdująca się w Worlds of Fun w Kansas City w stanie Missouri . Timber Wolf został zaprojektowany przez Curtisa D. Summersa i zbudowany przez Dinn Corporation. Został otwarty 1 kwietnia 1989 roku.

Jazda

Timber Wolf to jedna z dwóch drewnianych kolejek górskich w Worlds of Fun i pierwszej drewnianej kolejce górskiej Worlds of Fun. Najwyższy punkt kolejki górskiej ma 100 stóp (30 m), a jej największy spadek to 95 stóp (29 m), w którym to momencie osiąga prędkość 45 mil na godzinę (72 km / h) i podlega sile g 2,8 . Zawierał również niezwykłą spiralę wznoszącą się o 560 stopni do 2018 roku, kiedy to został zastąpiony zakrętem o 70 stopni. Timber Wolf ma przy wejściu tabliczkę z napisem „Ekstremalne wibracje i szorstkość to natura tej przejażdżki. Nie przejmuj się”.

Po zakupie World's of Fun przez Cedar Fair w 1995 roku, do pierwszego spadku Timber Wolfa dodano trymowane hamulce, znacznie spowalniając jazdę, podobnie jak nieistniejący już Mean Streak w Cedar Point i nieistniejący już Hercules w Dorney Park & ​​Wildwater Kingdom .

Wewnątrz stacji przejażdżki znajduje się „wyjście z kurczaka” dla jeźdźców, którzy stchórzyli w kolejce. Oznaczona jest szyldem używanym niegdyś przez Orient Express , który został zburzony w 2003 roku.

Uznanie jazdy jest opisane w „Historii kolejek górskich” w Wildcat w Frontier City w Oklahoma City.

Pętle „na zewnątrz i do tyłu” Timber Wolf.

Pociągi

Widok na Timber Wolfa i Mambę spoza parku.

2 pociągi z 6 wagonami w pociągu, zbudowane przez Philadelphia Toboggan Company . Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 24 jeźdźców na pociąg.

Renowacja

Poza sezonem 2006/2007 Timber Wolf przeszedł renowację polegającą na szeroko zakrojonych pracach stolarskich. Kiedy rozpoczął się nowy sezon, jeźdźcy poinformowali, że jazda była płynniejsza. Oprócz obróbki drewna zainstalowano nowe płyty czołowe z oryginalnymi logo Timber Wolf wykonanymi aerografem zamiast naklejek, które wcześniej trzeba było wymieniać co kilka lat.

Poza sezonem 2007/2008 Timber Wolf otrzymał nowe, napędzane powietrzem bramki kolejkowe, z nowym aluminiowym wykończeniem. Jednak nowe bramki nie pasują do samochodu z odpowiednim numerem, co może prowadzić do zamieszania podczas procesu załadunku.

Więcej renowacji kolejki górskiej zakończono w 2010 roku.

W 2018 roku spirala na Timber Wolf została zastąpiona zakrętem o 70 stopniach, skonstruowanym przez firmę Great Coasters International , która wyprodukowała Prowlera. Od 2006 do 2017 roku Timber Wolf był w trakcie ponownego śledzenia przez GCI ze wzgórza wyciągowego na tor prowadzący do spiralnej spirali o 540 stopniach. GCI prześledziło również Timber Wolfa z przechylonego zakrętu do hamowania. Worlds of Fun ujawniło również swoje nowe, zmodernizowane logo Timber Wolf, które jest zmodernizowaną wersją logo z 1989 roku. Nowy Timber Wolf został ponownie otwarty 18 maja 2018 r., Na noc podglądania posiadaczy przepustek sezonowych.

Rankingi

Timber Wolf został uznany za najlepszą kolejkę górską na świecie w ankiecie czytelników Inside Track z 1991 roku i został uznany za ulubioną drewnianą kolejkę górską numer jeden w ankiecie NAPHA z 1992 roku . Jednak wraz ze starzeniem się kolejki górskiej jej pozycja w nowszych sondażach znacznie spadła.

Nagrody Złotego Biletu : najlepsze drewniane kolejki górskie
Rok	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007
Zaszeregowanie	8	14	19	23	-	30	35	45	49	-

Incydenty

Główny artykuł: Incydenty w parkach Cedar Fair § Timber Wolf

• 31 marca 1990 r. 35 osób zostało rannych, gdy dwa pociągi kolejki górskiej zderzyły się tuż przed rampą załadunkową. System sterowania działał nieprawidłowo, przez co system nie był w stanie kontrolować dwóch pociągów jednocześnie. Przejażdżka została ponownie otwarta z pojedynczym pociągiem, dopóki system sterowania nie został naprawiony do obsługi dwóch pociągów.
• 30 czerwca 1995 roku 14-letnia dziewczynka zmarła po upadku z siedzenia. Towarzysz jazdy twierdził, że pasy bezpieczeństwa (pas biodrowy i pas bezpieczeństwa) odpięły się na ostrym zakręcie na szczycie jednego ze wzgórz. Jednak przedstawiciele Worlds of Fun twierdzili, że świadkowie widzieli, jak usuwała pasy bezpieczeństwa i próbowała zamienić się miejscami, i że nie było żadnej awarii. Ówcześni właściciele parku, Hunt Midwest Entertainment Inc., oraz twórcy przejażdżki ostatecznie doszli do porozumienia z rodziną dziewczynki za 200 000 dolarów. To sprawiło, że Timber Wolf był jak dotąd jedyną jazdą na Worlds of Fun, która zakończyła się śmiercią.
• 2 sierpnia 2014 r. 11-letni chłopiec został zabrany do szpitala po wstrząśnieniu mózgu i krwawieniu z nosa podczas jazdy. Chłopiec powiedział, że gdy kolejka zjeżdżała w dół wzgórza, uderzył głową i nosem w ogranicznik i dlatego miał zakrwawiony nos, gdy wysiadał z przejażdżki. Według władz miał krew na szortach. Sanitariusze owinęli nos chłopca ręcznikiem, aby zapobiec kapaniu krwi na nogi i stopy.

Zobacz też

• Incydenty w parkach Cedar Fair

Linki zewnętrzne

• Timber Wolf na stronie internetowej Worlds of Fun
• Timber Wolf w bazie danych Roller Coaster