Timm Aerocraft 2AS
Aerocraft 2AS | |
---|---|
Jedyny zachowany Timm Aerocraft 2AS zachowany w Iowa Aviation Museum w Greenfield w stanie Iowa w 2006 roku | |
Rola | Podstawowy samolot szkoleniowy |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent | Firma Wally Timm, Aetna Aircraft Corp |
Pierwszy lot | 1941 |
Status | jeden ocalały samolot |
Numer zbudowany | 6 |
Opracowany z | Kinner Sportwing |
Aerocraft 2AS to dwumiejscowy samolot szkoleniowy opracowany na podstawie Kinner Sportwing .
Projektowanie i rozwój
Timm założył Wally Timm Company w Glendale w Kalifornii . Kupił prawa do Kinner Sportwing, jednopłatowego samolotu szkoleniowego typu side-by-side i zmodyfikował go jako trenażer z tandemem, aby konkurować w programie szkolenia pilotów cywilnych przed II wojną światową . Prototyp otrzymał ATC nr 733 1 stycznia 1941 r. Timm Aerocraft 2AS przegrał z projektem Fairchilda. Projekt został sprzedany firmie Aetna Aircraft i wyprodukowano tylko sześć egzemplarzy.
Aerocraft to dolnopłat wyposażony w konwencjonalne podwozie, usztywniony rozpórkami , z tandemowymi siedzeniami w otwartym kokpicie i silnikiem gwiazdowym Kinner R-5 . Kadłub to spawane rury stalowe z pokryciem z tkaniny lotniczej . Skrzydło wykorzystuje drewniane dźwigary i żebra pokryte płótnem.
Historia operacyjna
Prototypowy samolot był testowany przez wieloletniego współpracownika Timma, Franka Clarke'a w 1941 roku.
Aetna 2AS zdobył nagrodę Antique Champion na pokazie lotniczym EAA w 1985 roku w Oshkosh w stanie Wisconsin .
Jedyny ocalały Timm 2AS, czwarty, który ma zostać zbudowany, jest przechowywany w stanie zdatnym do lotu w Iowa Aviation Museum and Hall of Fame w Greenfield w stanie Iowa.
Dane techniczne (Timm Aerocraft 2AS)
Dane z Lotnictwa Sportowego.
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 24 stopy 6,5 cala (7,480 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 34 stopy 5,5 cala (10,503 m)
- Powierzchnia skrzydła: 195 stóp kwadratowych (18,1 m 2 )
- Płat : Clark Y
- Masa własna: 1302 funtów (591 kg)
- Masa całkowita: 1916 funtów (869 kg)
- Pojemność paliwa: 35 galonów amerykańskich (130 l; 29 galonów IMP)
- Silnik: 1 x silnik gwiazdowy Kinner R-5 , 160 KM (120 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe Piętrowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 109 węzłów (125 mph, 201 km/h)
- Prędkość przelotowa: 100 węzłów (115 mil na godzinę, 185 km / h)
- Zasięg: 350 mil morskich (400 mil, 640 km)
- Pułap serwisowy: 17900 stóp (5500 m)
- Szybkość wznoszenia: 1100 stóp / min (5,6 m / s)
Zobacz też
Powiązany rozwój
- Bibliografia
- notatek
- Juptner, Joseph P. US Civil Aircraft Series, tom 8. New York: McGraw-Hill Professional, 1993. ISBN 978-0830643738 .
- Ogden, Bob. Muzea i kolekcje lotnictwa w Ameryce Północnej. Air-Britain (historycy) Ltd. 2007. Tonbridge, Kent. ISBN 0-85130-385-4 .
- Underwood, John. Terminal lotniczy Grand Central . Mount Pleasant, Karolina Południowa: Arcadia Publishing, 2006. ISBN 0-73854-682-8 .