Toroidion

Toroidion był fińskim producentem samochodów z siedzibą w Pohja , Raseborg . 3 marca 2022 roku firma złożyła wniosek o upadłość.

Koncepcja 1MW

W 2015 roku Toroidion wprowadził samochód koncepcyjny : elektryczny supersamochód 1MW Concept. Firma Toroidion Ltd twierdziła, że rozwiązała podstawowe problemy, które uniemożliwiły uczynienie samochodów elektrycznych praktycznymi, ale dowody na to twierdzenie nie pojawiły się. Model użytkowy przedstawia centralny stojan podzielony na wiele sekcji, z których każda jest zasilana prądem trójfazowym przez oddzielną przetwornicę częstotliwości . Umożliwia to niższe napięcie przy większej mocy. Do silnika można dodać więcej elementów w kierunku osiowym, dzięki czemu silnik może mieć 20 lub więcej przetwornic częstotliwości. Toroidion twierdzi, że niższe napięcie robocze czyni samochód elektryczny bezpieczniejszym. Kierowca wyścigowy Mika Salo dołączył do zespołu badawczo-rozwojowego Toroidion w 2016 roku. W 2016 roku Toroidion dążył do udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w ciągu kilku lat.

1MW wytwarza 1341 KM (1000 kW; 1360 KM). Każde koło napędzane jest własnym silnikiem. Przednie koła mają po 268 KM; Silniki o mocy 272 KM (200 kW) i tylne koła mają po 402 KM; Silniki 408 KM (300 kW). Samochód jest w stanie przyspieszyć od 0 do 400 km/h (249 mph) w 11 sekund. Akumulator samochodu jest typu szybkowymiennego io dużej pojemności.

Produkcja

8 stycznia 2019 roku poinformowano, że rozpoczyna się produkcja Toroidionu, samochody mają być produkowane na zamówienie, a maksymalna zdolność produkcyjna to 75 sztuk. Model otrzymał nazwę EUSSTA M1. Cena samochodu to euro .

Bankructwo

Toroidion ogłosił upadłość 3 marca 2022 roku. Według kierownictwa firmy zabrakło im pieniędzy. Firma nigdy nie pokazała gotowego pojazdu ani go nie sprzedała.

Linki zewnętrzne