Spica -class torpedowiec (Szwecja)

Aby zapoznać się z klasą włoskich okrętów z czasów II wojny światowej, zobacz łódź torpedową typu Spica .
T121 Spica.jpeg
HSwMS Spica na morzu
Przegląd klas
Nazwa klasa Spiki
Budowniczowie Stocznia Marynarki Wojennej Götaverken i Karskrona
Operatorzy  szwedzka marynarka wojenna
Wybudowany 1964–1966
Czynny 1966–1989
Zakończony 6
Emerytowany 6
Zachowane HSwMS Spica
Charakterystyka ogólna
Typ Łódź torpedowa
Przemieszczenie Standardowo 220 ton, pełne obciążenie 235 ton
Długość 42,5 m (139 stóp)
Belka 7,1 m (23 stopy)
Projekt 1,6 m (5 stóp 3 cale)
Napęd 3 wały, turbiny gazowe Bristol Proteus 12750 KM (9510 kW), 3 śmigła CP
Prędkość 40 węzłów (74 km / h; 46 mil / h)
Komplement 30

Czujniki i systemy przetwarzania 		Radar: Skaner 009, HSA M22
Uzbrojenie

Klasa Spica w była klasą sześciu szybkich łodzi torpedowych zbudowanych dla szwedzkiej marynarki wojennej latach 60. i wycofanych ze służby pod koniec lat 80. Jeden statek, HSwMS Spica , jest zachowany jako statek-muzeum w Sztokholmie w Szwecji.

Historia

Okręty zostały zamówione w 1961 roku w ramach programu przezbrojenia do obrony szwedzkiego wybrzeża. O przetargi zabiegali różni europejscy konstruktorzy łodzi w Wielkiej Brytanii, Norwegii i Niemczech, w tym Lurssen , który zaoferował nowy projekt klasy Jaguar . Szwedzi ostatecznie zaprojektowali statek na zamówienie, który stał się szablonem dla kolejnych szwedzkich szybkich jednostek szturmowych .

Projekt

Kadłub został wykonany ze stali, w przeciwieństwie do niektórych innych współczesnych projektów, w których zastosowano sklejkę. Chociaż łódź miała stosunkowo mały kadłub i wyporność, zapewniało to stabilną platformę. Mostek i sala operacyjna znajdowały się w centrum walcowania i tłoczenia statku, co jeszcze bardziej poprawiło stabilność załogi, zwłaszcza na pełnym morzu. Łodzie zostały wyposażone w NBC , w którym kadłub mógł zostać zamknięty w przypadku konieczności operowania w obszarze opadu jądrowego.

Maszyneria

Maszyna składała się z trzech wałów napędzanych brytyjskimi turbinami gazowymi Bristol Proteus . Jako generatory pomocnicze zainstalowano również trzy turbiny gazowe MTU

Uzbrojenie

Uzbrojenie torpedowe składało się z sześciu wyrzutni torpedowych o średnicy 533 mm (21 cali) , ustawionych pod kątem. Zastosowano napędzane nadtlenkiem wodoru torpedy przewodowe. Uzbrojenie składało się z pojedynczego działa Bofors kal. 57 mm , które było w stanie wystrzelić 200 pocisków na minutę z efektywnego zasięgu 8500 m (27887 stóp). Działo mogło zwalczać zarówno cele naziemne, jak i powietrzne. Było też sześć wyrzutni rakiet 57 mm (2 cale) i cztery wyrzutnie rakiet 103 mm (4 cale) zdolne do wystrzeliwania plew , środków zaradczych na podczerwień i pocisków oświetlających (gwiezdna skorupa). Łodzie torpedowe miały radar skanujący i kierowania ogniem z podstawowym komputerem kierowania ogniem. W latach 80. planowano zastąpienie wyrzutni torpedowych pociskami przeciwokrętowymi, ale plany te zostały anulowane.

Statki

Numer Nazwa Budowniczy Wystrzelony Wycofany z eksploatacji
T121 Spica Götaverken 26 kwietnia 1966 1989 – zachowany jako statek-muzeum
T122 Syriusz Götaverken 26 kwietnia 1966 lipiec 1985
T123 Kapella Götaverken 26 kwietnia 1966 1989
T124 Rolka Stocznia Marynarki Wojennej w Karlskronie 25 października 1965 lipiec 1985
T125 Wega Stocznia Marynarki Wojennej w Karlskronie 12 marca 1966 1989
T126 Panna Stocznia Marynarki Wojennej w Karlskronie 10 września 1966 1989

W latach 1971-1975 zbudowano dwanaście okrętów typu łódź rakietowa typu Norrköping (Spica II).

Ocaleni

1 kuter torpedowy typu Spica jest zachowany jako statek-muzeum.

Ocalałe statki

Ocalałe części

  • [1]
  •    Gardiner, Robert (red.); Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . ISBN 1-55750-132-7 . OCLC 34267261 . {{ cite book }} : |first= ma nazwę ogólną ( pomoc )
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spica-class_torpedo_boat_(Szwecja)&oldid=1135417103 ”