Pocisk przeciwokrętowy
.jpg)
Pocisk przeciwokrętowy ( AShM ) [ potrzebne źródło ] to pocisk kierowany przeznaczony do zwalczania statków i dużych łodzi. Większość pocisków przeciwokrętowych to pociski ślizgające się po morzu , a wiele z nich wykorzystuje kombinację naprowadzania bezwładnościowego i aktywnego naprowadzania radarowego . Spora liczba innych pocisków przeciwokrętowych wykorzystuje naprowadzanie na podczerwień , aby śledzić ciepło emitowane przez statek; możliwe jest również kierowanie pociskami przeciwokrętowymi przez całą drogę za pomocą poleceń radiowych.
Pierwsze pociski przeciwokrętowe, które zostały opracowane i zbudowane przez nazistowskie Niemcy , wykorzystywały naprowadzanie radiowe. Odniosły one pewien sukces w Teatrze Śródziemnomorskim w latach 1943–44, zatapiając lub poważnie uszkadzając co najmniej 31 statków z Henschel Hs 293 i ponad siedem z Fritz X , w tym włoski pancernik Roma i lekki krążownik USS Savannah . Wariant HS 293 miał na pokładzie kamerę telewizyjną / nadajnik. Przewożący go bombowiec mógłby wtedy wylecieć poza zasięg morskich przeciwlotniczych i wykorzystać wizualne wskazówki przez bombardiera, aby poprowadzić pocisk do celu za pomocą sterowania radiowego. [ potrzebne źródło ]
Wiele pocisków przeciwokrętowych można wystrzelić z różnych systemów uzbrojenia, w tym z okrętów nawodnych (zwanych również pociskami typu statek-statek ), okrętów podwodnych , bombowców , myśliwców , samolotów patrolowych , helikopterów , baterii lądowych , pojazdów lądowych i, niewykluczone, że nawet piechurzy wystrzeliwują pociski wystrzeliwane z ramienia. W stosownych przypadkach używa się terminu pocisk ziemia-powierzchnia (SSM). Pociski przeciwokrętowe dalekiego zasięgu są często nazywane przeciwokrętowymi pociskami manewrującymi .
Etymologia
Typowym skrótem wyrażenia „pocisk przeciwokrętowy” jest AShM lub ASHM, używany w celu uniknięcia pomyłki z pociskami powietrze-powierzchnia (ASM), pociskami przeciw okrętom podwodnym (pociski przeciw okrętom podwodnym (ASWM)) i przeciw- pociski satelitarne (ASatM lub ASATM). [ potrzebne źródło ]
Historia
Pociski przeciwokrętowe były jednymi z pierwszych przypadków broni kierowanej krótkiego zasięgu podczas drugiej wojny światowej w latach 1943–1944. Niemiecka Luftwaffe użyła Hs 293 , Fritz X , a także innych pocisków wystrzeliwanych ze swoich bombowców , ze śmiertelnym skutkiem przeciwko niektórym statkom alianckim . Pierwszym statkiem zatopionym przez pocisk kierowany był HMS Egret w dniu 27 sierpnia 1943 r. W Zatoce Biskajskiej . Inne statki, które były celem ataków, to brytyjski lotniskowiec HMT Rohna , zatopiony z dużą liczbą ofiar śmiertelnych, oraz lekki krążownik Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych USS Savannah u wybrzeży Salerno , Włochy , poważnie uszkodzony. Wszyscy oni korzystali ze wskazówek radiowych bombardierów samolotów bojowych , które je wystrzeliły. Niektóre z nich uderzyły i albo zatopiły, albo uszkodziły wiele statków, w tym okręty wojenne na morzu desantu desantowego w zachodnich Włoszech. Te sterowane radiowo pociski były z powodzeniem używane, dopóki marynarki alianckie nie opracowały środków zaradczych przeciw pociskom - głównie zagłuszania radiowego. SWOD-9 Bat Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych – pierwszej autonomicznie kierowanej, naprowadzanej radarowo broni przeciwokrętowej rozmieszczonej na całym świecie, która została użyta przeciwko Japończykom w kwietniu 1945 r. – ale Nietoperz był mało przydatny w walce, częściowo od daty rozmieszczenia pod koniec wojny, pozostawiając kilka statków Osi jako cele.
Podczas zimnej wojny Związek Radziecki zwrócił się ku strategii zaprzeczania morzu, koncentrując się na okrętach podwodnych , minach morskich i AShM. Jednym z pierwszych produktów decyzji był SS-N-2 Styx . Miały nastąpić kolejne produkty, które wkrótce zostały załadowane na Tu-95 Bear i Tu-22 Blinder radzieckich sił powietrznych , w przypadku odpalanego z powietrza KS-1 Komet .
W 1967 roku niszczyciel izraelskiej marynarki wojennej Eilat był pierwszym statkiem, który został zatopiony przez rakietę wystrzeloną ze statku - kilka pocisków Styx wystrzelonych przez egipskie łodzie rakietowe klasy Komar u wybrzeży Półwyspu Synaj .
Podczas wojny indyjsko-pakistańskiej w 1971 r. Indyjska marynarka wojenna przeprowadziła dwa naloty na pakistańską bazę morską w Karaczi przy użyciu łodzi rakietowych klasy Osa wykorzystujących Styks . Te naloty spowodowały zniszczenie lub okaleczenie około dwóch trzecich pakistańskiej marynarki wojennej . Główne straty obejmowały dwa niszczyciele , olejarkę floty , statek z amunicją , około tuzina statków handlowych i wiele mniejszych jednostek. Zniszczone zostały również główne obiekty lądowe, w tym zbiorniki paliwa i instalacje morskie. Osas wrócił do bazy bez strat.
Bitwa pod Latakią w 1973 roku (podczas wojny Jom Kippur/ Ramadan) była sceną pierwszej na świecie walki między łodziami rakietowymi. W tej bitwie izraelska marynarka wojenna zniszczyła syryjskie okręty wojenne bez żadnych uszkodzeń, używając elektronicznych środków zaradczych i podstępów do obrony. Po pokonaniu syryjskiej marynarki wojennej izraelskie łodzie rakietowe zatopiły również kilka egipskich okrętów wojennych, ponownie nie ponosząc w zamian żadnych szkód, osiągając w ten sposób całkowitą przewagę morską do końca wojny.
Pociski przeciwokrętowe były używane w wojnie o Falklandy w 1982 roku . Brytyjski okręt wojenny HMS Sheffield , niszczyciel typu 42 , został trafiony przez pojedynczy wystrzelony z powietrza Exocet , a później zatonął w wyniku uszkodzeń. Kontenerowiec Atlantic Conveyor został uderzony przez dwa egzocety i wypalił się, a następnie zatonął podczas holowania. HMS Glamorgan został uszkodzony, gdy został uderzony przez MM38, wystrzeloną ze statku wersję Exoceta, wystrzeloną z wyrzutni zabranej z niszczyciela marynarki wojennej Argentyny ARA Comodoro Seguí i zamontowanej na przyczepie przez techników marynarki wojennej, ale podjął działania wymijające, które ograniczył szkody.
USS Stark z pociskami kierowanymi Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych została trafiona pociskiem przeciwokrętowym Exocet wystrzelonym przez iracki myśliwiec Mirage F -1 . Stark została uszkodzona, ale była w stanie popłynąć parą do przyjaznego portu w celu tymczasowej naprawy.
W październiku 1987 Sungari , amerykański tankowiec pływający pod banderą Liberii, oraz Sea Isle City , kuwejcki tankowiec pływający pod amerykańską banderą, zostały trafione irańskimi pociskami HY-2.
W 1988 r. AShM zostały wystrzelone przez siły amerykańskie i irańskie w ramach operacji Praying Mantis w Zatoce Perskiej . Podczas tej bitwy morskiej kilka irańskich okrętów wojennych zostało trafionych przez amerykańskie AShM (oraz standardowe pociski Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych — pociski ziemia-powietrze, które pełniły podwójną funkcję przeciwokrętową). Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych uderzyła w irańską fregatę marynarki wojennej Sahand trzema pociskami Harpoon , czterema bombami o napędzie rakietowym AGM-123 Skipper , bombą sterowaną telewizyjnie Walleye i kilkoma „ żelaznymi bombami ” o masie 1000 funtów (454 kg). Pomimo dużej liczby amunicji i udanych trafień, Sahand nie zatonął, dopóki ogień nie dotarł do jej magazynu amunicji , powodując jego detonację, zatapiając statek. W tym samym starciu amerykańskie okręty wojenne wystrzeliły trzy standardowe pociski rakietowe w kierunku korwety irańskiej marynarki wojennej . Ta korweta miała tak niski profil nad wodą, że pocisk Harpoon, który przybył kilka minut później, nie mógł namierzyć jej za pomocą radarów celowniczych.
W 2006 roku bojownicy libańskiego Hezbollahu wystrzelili AShM w izraelską korwetę INS Hanit , zadając obrażenia bojowe, ale ten okręt wojenny zdołał wrócić do Izraela w jednym kawałku i o własnych siłach. Drugi pocisk w tej samej salwie uderzył i zatopił egipski statek handlowy.
13 kwietnia 2022 r. ukraiński rząd twierdził, że trafił rosyjski krążownik Moskwa dwoma pociskami R-360 Neptune , co spowodowało zatonięcie Moskwy . Rosyjski rząd nie potwierdził ataku, ale przyznał, że statek zatonął po pożarze. Jeśli ukraińskie twierdzenia są prawdziwe, Moskwa może być największym okrętem wojennym, jaki kiedykolwiek został unieruchomiony lub zniszczony przez pocisk, według Carla Schustera, emerytowanego kapitana Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i byłego dyrektora operacji w Połączonym Centrum Wywiadowczym Dowództwa USA na Pacyfiku .
Porównanie
| Nazwa | Rok | Waga | Głowica bojowa | Zakres | Prędkość | Napęd | Uruchom platformę | Przewodnictwo | Siła | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cyrkon | Oczekiwany na (2018-2020) | Rozmiar 4 szt. zamiast 1 P-700 na 1 wyrzutnię |
300–400 kg (660–880 funtów) konwencjonalne lub jądrowe |
400 km (220 mil morskich) (eksport) > 1000 km (540 mil morskich) (krajowe) |
Minimum 4700 km/h (od 5 do 6 machów), potencjalnie do 8 machów | Scramjet na paliwo ciekłe | Powierzchnia, łódź podwodna | ? | Rosja | |
| Klub 3M-54E (SS-N-27 "Sizzler") | 2006 |
2300 kg (5100 funtów) |
200 kg (440 funtów) |
220 km (120 mil morskich) |
0,8 mln, 2,5/2,9 mln | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia, sub, kontener wysyłkowy | Inercyjny, aktywny radar | Rosja | |
| Klub 3M-54E1 (SS-N-27 "Sizzler") | 2006 |
1780 kg (3920 funtów) |
400 kg (880 funtów) |
300 km (160 mil morskich) |
0,8 mln, 2,5/2,9 mln | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia, sub, kontener wysyłkowy | Inercyjny, aktywny radar | Rosja | |
| 3M-54 Kalibr (SS-N-27 "Sizzler") | 1993 |
1300 kg (2900 funtów) |
200 kg (440 funtów) |
660 km (360 mil morskich) |
0,8 mln, 2,5/2,9 mln | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia, sub, kontener wysyłkowy | Inercyjny, aktywny radar | Rosja | Używany w walce |
| P-1000 Vulkan | 1985 |
6300 kg (13900 funtów) |
500 kg (1100 funtów) |
700 i 1000 (ok.) km (lub 800 km) | 3825 kilometrów na godzinę (2065 PLN) | Silnik strumieniowy na paliwo stałe | Powierzchnia | Inercyjne, aktywne naprowadzanie radaru / antyradar, korekta kursu środkowego | ZSRR/Rosja | |
| P-800 Oniks (SS-N-26) | 1983 |
3000 kg (6600 funtów) |
250 kg (550 funtów) |
800 km (430 mil morskich) (Oniks-M) 600 km (320 mil morskich) (wersja krajowa dla Rosji) |
3600 kilometrów na godzinę (1900 PLN) | Ramjet | Powierzchnia, powietrze | Aktywny pasywny, radarowy | Rosja | |
| Granit P-700 | 1980 |
7000 kg (15000 funtów) |
750 kg (1650 funtów) |
625 km (337 mil morskich) |
2550 kilometrów na godzinę (1380 PLN) | Silnik strumieniowy na paliwo stałe | Powierzchnia | Inercyjne, aktywne naprowadzanie radaru / antyradar, korekta kursu środkowego | ZSRR/Rosja | |
| P-500 Bazalt (SS-N-12 PIASKOWNICA) | 1975 |
4500 kg (9900 funtów) |
Jądrowy o masie 1000 kg / 350 kt |
550 km (300 mil morskich) |
3060 kilometrów na godzinę (1650 PLN) | Rakieta na paliwo ciekłe | Powierzchnia, łódź podwodna | Półaktywny, terminal aktywny radar | ZSRR | |
| P-270 Moskit (SS-N-22 SUN BURN) | 1970 |
4500 kg (9900 funtów) |
320 kg (710 funtów) |
120 km (65 mil morskich) |
3600 kilometrów na godzinę (1900 PLN) | Ramjet | Powierzchnia, powietrze | Aktywny radar, podczerwień | ZSRR | |
| P-120 Malakhit (SS-N-9 SYRENA) | 1972 |
2953 kg (6510 funtów) |
500 kg (1100 funtów) |
110 km (59 mil morskich) |
0,9 Macha | Silnik turboodrzutowy, paliwo stałe | Powierzchnia | Bezwładność, korekta kursu środkowego, aktywny radar | ZSRR | Używany w walce |
| P-70 Ametist (SS-N-7 GWIAZDA) | 1968 |
3500 kg (7700 funtów) |
500 kg (1100 funtów) |
65 km (35 mil morskich) |
1050 kilometrów na godzinę (570 PLN) | Solidna rakieta | Pod | Inercyjne, bazowanie terminala | ZSRR | |
| P-15 Termit (SS-N-2 STYX) | 1958 |
3100 kg (6800 funtów) |
454 kg (1001 funtów) |
80 km (43 mil morskich) |
1100 kilometrów na godzinę (590 PLN) | Rakieta na paliwo ciekłe | Powierzchnia | Aktywny radar, podczerwień | ZSRR | Używany w walce |
| P-5 Piatyorka (SS-N-3 "Shaddock") | 1959 |
5000 kg (11000 funtów) |
1000 kg (2200 funtów) |
750 km (400 mil morskich) |
1000 kilometrów na godzinę (540 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia | Bezwładność, korekta kursu środkowego, aktywny radar | ZSRR | |
| Kh-15 (odrzut AS-16) | 1988 |
1200 kg (2600 funtów) |
150 kg konwencjonalny/jądrowy |
300 km (160 mil morskich) |
6125 km / h (3307 węzłów) | Rakieta na paliwo stałe | Powietrze | Radar inercyjny/aktywny | ZSRR/Rosja | |
| Ch-55 | 1984 |
1700 kg (3700 funtów) |
410 kg (900 funtów) konwencjonalny / 200 kt jądrowy |
300 km (160 mil morskich) |
828 km/h (447 węzłów) | Turbofan | Powietrze | Radar inercyjny, tERCOM, podczerwień | ZSRR/Rosja | |
| Ch-35 (AS-20 KAJAK) | 1983 |
520 kg (1150 funtów) |
145 kg (320 funtów) |
130 km (70 mil morskich) |
970 kilometrów na godzinę (520 PLN) | Turbofan | Powierzchnia, powietrze | Inercyjny, aktywny radar | ZSRR/Rosja/Korea Północna | |
| Kh-22 (Kuchnia AS-4) | 1962 |
5820 kg (12830 funtów) |
1000 kg konwencjonalny/jądrowy |
400 km (220 mil morskich) |
4000 kilometrów na godzinę (2200 PLN) | Rakieta na paliwo ciekłe | Powietrze | inercyjny | ZSRR/Rosja | |
| KSShch (SS-N-1 "Płuczka") | 1958 |
2300 kg (5100 funtów) |
Jądrowy |
40 km (22 mil morskich) |
1150 kilometrów na godzinę (620 PLN) | Rakieta na paliwo ciekłe | Powierzchnia | inercyjny | ZSRR | |
| SM-6 | 2013 |
1500 kg (3300 funtów) |
64 kg (141 funtów) |
370 km (200 mil morskich) |
4287,7 kilometrów na godzinę (2315,2 PLN) | dwustopniowy / stały wzmacniacz rakietowy | okręty nawodne , wyrzutnia transporterów | Naprowadzanie bezwładnościowe , aktywne naprowadzanie radarowe , półaktywne naprowadzanie radarowe | Stany Zjednoczone | (Wersja przeciwokrętowa wejdzie do służby w 2023 r.) |
| AGM-158C LRASM | 2013 / 2018 | ~900 kg | 450 kg |
370–560 km (200–300 mil morskich) |
Wysoki poddźwiękowy | Rakieta na paliwo ciekłe | Powietrze, statek | Pasywny radar i naprowadzanie na podczerwień | Stany Zjednoczone | |
| AGM-123 Kapitan II | 1985 |
582 kg (1283 funtów) |
450 kg (990 funtów) |
25 km (13 mil morskich) |
1100 kilometrów na godzinę (590 PLN) | Na paliwo stałe | Powietrze | Prowadzony laserowo | Stany Zjednoczone | Używany w walce |
| BGM-109 Tomahawk | 1983 |
1200 kg (2600 funtów) |
450 kg (990 funtów) |
1666 km (900 mil morskich) (blok V) |
880 kilometrów na godzinę (480 PLN) | Turbofan | Powietrze, powierzchnia, łódź podwodna | GPS , TERCOM , DSMAC | Stany Zjednoczone | (Wersja przeciwokrętowa wejdzie do służby w 2023 r.) |
| Harpun | 1977 |
691 kg (1523 funtów) |
221 kg (487 funtów) |
280 km (150 mil morskich) |
864 kilometrów na godzinę (467 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powietrze, powierzchnia, łódź podwodna | Radar (B3: aktualizacja w połowie kursu) | Stany Zjednoczone | Używany w walce |
| AGM-65F Maverick | 1972 |
300 kg (660 funtów) |
140 kg (310 funtów) |
30 km (16 mil morskich) |
1150 kilometrów na godzinę (620 PLN) | Stały propelent | Powietrze | Laser, podczerwień | Stany Zjednoczone | Używany w walce |
| Nietoperz | 1944 |
1000 kg (2200 funtów) |
727 kg (1603 funtów) |
37 km (20 mil morskich) |
260–390 kilometrów na godzinę (140–210 węzłów) | Nic | Powietrze | Aktywny radar | Stany Zjednoczone | Używany w walce |
| MMP | 2017 |
15 kg (33 funty) |
? |
5 km (2,7 mil morskich) |
? | Stały propelent | Powierzchnia | Podczerwień | Francja | |
| ANL/jad morski | 2017 |
110 kg (240 funtów) |
30 kg (66 funtów) |
20 km (11 mil morskich) |
? | ? | Powietrze/powierzchnia | Podczerwień | Francja/Wielka Brytania | |
| AS.34 Kormoran | 1991 |
630 kg (1390 funtów) |
220 kg (490 funtów) |
35 km (19 mil morskich) |
1101 kilometrów na godzinę (594 PLN) | Rakieta | Powietrze | Inercyjny, aktywny radar | Francja/Niemcy | |
| AS.15TT/MM.15 | 1985 |
96 kg (212 funtów) |
30 kg (66 funtów) |
15 km (8,1 mil morskich) |
1008 kilometrów na godzinę (544 PLN) | Stały propelent | Powietrze | inercyjny | Francja | |
| ARMAT | 1984 |
550 kg (1210 funtów) |
160 kg (350 funtów) |
120 km (65 mil morskich) |
1100 kilometrów na godzinę (590 PLN) | Stały propelent | Powietrze | Radar pasywny | Francja | |
| Otomat/Milas | 1977 |
770 kg (1700 funtów) |
210 kg (460 funtów) |
360 km (190 mil morskich) (min.) |
1116 kilometrów na godzinę (603 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia, powietrze | Inercyjny, GPS, aktywny radar | Francja/Włochy | |
| Exocet | 1975 |
670 kg (1480 funtów) |
165 kg (364 funtów) |
180 km (97 mil morskich) |
1134 kilometrów na godzinę (612 PLN) | Stały propelent (blok 1, blok 2), silnik turboodrzutowy (blok 3) | Powietrze, powierzchnia, łódź podwodna | Inercyjny, aktywny radar | Francja | Używany w walce |
| AS.37/AJ.168 Martel | 1970 |
550 kg (1210 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
60 km (32 mil morskich) |
1070 kilometrów na godzinę (580 PLN) | Stały propelent | Powietrze | Radar pasywny, telewizja | Francja/Wielka Brytania | Używany w walce |
| Malafon | 1966 |
1330 kg (2930 funtów) |
? |
13 km (7,0 mil morskich) |
808 kilometrów na godzinę (436 PLN) | Stały propelent | Statek, powierzchnia | MCLOS (łącze radiowe) | Francja | |
| SS.12/AS.12 | 1960 |
76 kg (168 funtów) |
28 kg (62 funty) |
7 km (3,8 mil morskich) |
370 km/h (200 węzłów) | Na paliwo stałe | Powietrze, powierzchnia | MCLOS prowadzony przewodowo | Francja | Używany w walce |
| Malaface | 1954 |
1430 kg (3150 funtów) |
700 kg (1500 funtów) |
40 km (22 mil morskich) |
808 kilometrów na godzinę (436 PLN) | Stały propelent | Powierzchnia | MCLOS (łącze radiowe) | Francja | |
| BHT-38 | 1940 |
160 kg (350 funtów) |
? | ? | ? | Brak ( bomba szybująca ) | Powietrze | MCLOS (łącze radiowe) | Francja | |
| Orzeł morski | 1985 |
580 kg (1280 funtów) |
230 kg (510 funtów) |
110 km (59 mil morskich) (min.) |
1000 kilometrów na godzinę (540 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powietrze | Inercyjny, aktywny radar | Zjednoczone Królestwo | |
| wydrzyk morski | 1983 |
145 kg (320 funtów) |
28 kg (62 funty) |
25 km (13 mil morskich) |
950 km/h (510 węzłów) | Paliwo stałe | Powietrze | Półaktywny radar | Zjednoczone Królestwo | Używany w walce |
| RBS-15 | 1985 |
800 kg (1800 funtów) |
200 kg (440 funtów) |
200 km (110 mil morskich) |
1101 kilometrów na godzinę (594 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powietrze, powierzchnia | Inercyjny, GPS, radar | Szwecja | |
| RB 08 | 1966 | ? | ? |
70 km (38 mil morskich) |
Poddźwiękowy | Silnik turboodrzutowy | Powierzchnia | Aktywny radar radiowy | Szwecja/Francja | |
| RB 04 | 1962 |
600 kg (1300 funtów) |
300 kg (660 funtów) |
32 km (17 mil morskich) |
Poddźwiękowy | Stały propelent | Powietrze | Aktywny radar | Szwecja | |
| Morski pocisk uderzeniowy | 2009 |
410 kg (900 funtów) |
125 kg (276 funtów) |
185 km (100 mil morskich) |
Wysoki poddźwiękowy | Turboodrzutowy i wzmacniacz paliwa stałego | Powietrze, powierzchnia | Inercyjny, GPS, odniesienie do terenu, obrazowanie w podczerwieni, baza danych celów | Norwegia | |
| Pingwin | 1972 |
385 kg (849 funtów) |
130 kg (290 funtów) |
55 km (30 mil morskich) (min.) |
1468 kilometrów na godzinę (793 PLN) | Stały propelent | Powietrze, powierzchnia, łódź podwodna | Inercyjne, laserowe, podczerwone | Norwegia | |
| Fritz X | 1943 |
1362 kg (3003 funtów) |
320 kg (710 funtów) |
5 km (2,7 mil morskich) |
1235 kilometrów na godzinę (667 PLN) | Brak ( bomba szybująca ) | Powietrze | Instrukcja (łącze radiowe) | Niemcy | Używany w walce |
| Henschel Hs 293 | 1943 |
1045 kg (2304 funtów) |
295 kg (650 funtów) |
5 km (2,7 mil morskich) |
828 km/h (447 węzłów) | Na paliwo ciekłe, potem szybownictwo | Powietrze | MCLOS (łącze radiowe) | Niemcy | Używany w walce |
| Blohm & Voss BV 246 | 1943 |
730 kg (1610 funtów) |
435 kg (959 funtów) |
210 km (110 mil morskich) |
450 km/h (240 węzłów) | Brak (bomba szybująca) | Powietrze | Instrukcja (łącze radiowe) | Niemcy | |
| RK-360MC Neptun | 2021 |
870 kg (1920 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
300 km (160 mil morskich) |
Poddźwiękowy | Turbofan | naziemny TEL | ? | Ukraina | Używany w walce |
| BrahMos-II | 2024+ | ? | ? |
1000 km (540 mil morskich) 400 km (220 mil morskich) (wersja eksportowa) |
6125–8575 kilometrów na godzinę (3307–4630 węzłów) | Scramjet | Statek, powierzchnia, powietrze, łódź podwodna | ? | Indie/Rosja | |
| BrahMos | 2006 |
2500 kg (5500 funtów) (powietrze), 3000 kg (6600 funtów) (ziemia) |
300 kg (660 funtów) |
290 km (160 mil morskich) (wersja eksportowa) 400 km (220 mil morskich) (wersja wystrzeliwana z powietrza) 700 km (380 mil morskich) (wersja wystrzeliwana z powierzchni) |
3675 kilometrów na godzinę (1984 PLN) | Ramjet | Statek, powierzchnia, powietrze, łódź podwodna | Inercyjny, aktywny radar | Indie/Rosja | |
| Çakır (pocisk) | 2023 |
275-330 kg (606-728 funtów) |
70 kg (150 funtów) |
150–200 km (81–108 mil morskich) |
919–1040 kilometrów na godzinę (496–562 węzłów) | Silnik turboodrzutowy | Statek, powierzchnia, powietrze | Inercyjny, IIR, RF, Hybrydowy (IIR+RF) | Indyk | |
| Atmaca | 2017 |
800 kg (1800 funtów) |
220 kg (490 funtów) |
220 km (120 mil morskich) +280 km (150 mil morskich) ( KARA Atmaca ) |
1042 kilometrów na godzinę (563 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Statek, powierzchnia, powietrze | Bezwładnościowy/GPS+RA+DL | Indyk | |
| SOM (pocisk) | 2006 |
600 kg (1300 funtów) |
230 kg (510 funtów) |
SOM-A: 250 km (160 mil) SOM-J: 185 km (115 mil) | 1153 kilometrów na godzinę (623 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Powietrze | Inercyjny / GPS, nawigacja z odniesieniem do terenu, automatyczne rozpoznawanie celu, obrazowanie w podczerwieni | Indyk | |
| XASM-3 | 2016 |
940 kg (2070 funtów) |
? |
150 km (81 mil morskich) (wersja oryginalna) 400 km (220 mil morskich) (rozszerzony zasięg) |
3707 km / h (2002 węzłów) | Ramjet | Powietrze | Inercyjny / GPS, korekta kursu środkowego, radar aktywny/pasywny | Japonia | |
| typ 12 | 2015 |
700 kg (1500 funtów) |
? |
200 km (110 mil morskich) (wersja oryginalna) 400 km (220 mil morskich) (wersja ze statku / wystrzeliwana z powietrza i ulepszona) 900 km (490 mil morskich) (aktualizacja w fazie rozwoju) 1500 km (810 mil morskich) (wersja przyszła) |
? | Silnik turboodrzutowy | Statek, TEL, powietrze | Inercyjne, GPS, AESA | Japonia | |
| Wpisz 93 | 1993 |
530 kg (1170 funtów) |
? |
170 km (92 mil morskich) |
? | Silnik turboodrzutowy | Powietrze | Obraz inercyjny i IR | Japonia | |
| typ 91 | 1991 |
510 kg (1120 funtów) |
260 kg (570 funtów) |
150 km (81 mil morskich) |
? | Silnik turboodrzutowy | Powietrze | Bezwładność, korekta kursu środkowego, aktywny radar | Japonia | |
| Wpisz 80 | 1982 |
600 kg (1300 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
50 km (27 mil morskich) |
? | Silnik turboodrzutowy | Powietrze | Podczerwień | Japonia | |
| Ohka | 1943 |
2140 kg (4720 funtów) |
1200 kg (2600 funtów) |
36 km (19 mil morskich) |
630 kilometrów na godzinę (340 PLN) | paliwo stałe | Powietrze | Załogowy ( atak samobójczy ) | Japonia | Używany w walce |
| Hsiung Feng III | 2007 |
1470 kg (3240 funtów) |
? |
400 km (220 mil morskich) |
3062 km (1653 mil morskich) | Ramjet | Statek, powierzchnia, powietrze | Radar inercyjny / aktywny | Tajwan | |
| Hsiung Feng IIE | 2011 |
1600 kg (3500 funtów) |
? |
600–2 000 km (320–1 080 mil morskich) |
1041 km (562 mil morskich) | Rakieta na paliwo stałe | Statek, powierzchnia, powietrze | Inercyjne/GPS/TERCOM | Tajwan | |
| Hsiung Feng II | 1990 |
685 kg (1510 funtów) |
180 kg (400 funtów) |
20–250 km (11–135 mil morskich) |
1041 km (562 mil morskich) | Rakieta na paliwo stałe | Statek, powierzchnia, powietrze | Inercja w locie / Podwójny aktywny radar plus naprowadzanie na podczerwień | Tajwan | |
| Hsiung Feng I | 1978-2012 |
537,5 kg (1185 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
40 km (22 mil morskich) |
833 km (450 mil morskich) | Rakieta na paliwo stałe | Statek, powierzchnia, powietrze | Jazda bezwładnościowa / wiązka radarowa plus półaktywne naprowadzanie na terminal | Tajwan | |
| Gabriela | 1962 |
522 kg (1151 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
60 km (32 mil morskich) |
840 km/h (450 węzłów) | Rakieta na paliwo stałe | Powietrze, powierzchnia | Aktywny radar | Izrael | Używany w walce |
| Hae Sung-I (SSM-700K) | 2005 |
718 kg (1583 funtów) |
300 kg (660 funtów) |
150 km (81 mil morskich) |
1013 kilometrów na godzinę (547 PLN) | Silnik turboodrzutowy | Statek, powierzchnia | Inercyjny, aktywny radar | Korea Południowa | |
| P15 i Jedwabnik KN1 | ? | ? | ? | ? | ? | Turbofan | Powierzchnia, nabrzeżny | Inercyjny, aktywny radar | Korea Północna/ZSRR/Rosja | |
| MANUP | 2009 |
380 kg (840 funtów) |
250 kg (550 funtów) |
74–100 km (40–54 mil morskich) |
870 kilometrów na godzinę (470 PLN) | Rakieta na paliwo stałe | Statek, powierzchnia | Inercyjny, aktywny radar | Brazylia | |
| NASM-SR | Oczekiwany na 2024 r |
375 kg (827 funtów) |
100 kg (220 funtów) |
55 km (30 mil morskich) |
980 km/h (530 węzłów) | Rakieta na paliwo stałe | Powietrze | Inercyjne, naprowadzanie satelitarne, IIR | Indie | |
| Morski pocisk przeciwokrętowy -MR | Oczekiwany na 2025 r |
750 kg (1650 funtów) |
150 kg (330 funtów) |
150–250 km (81–135 mil morskich) |
980 km/h (530 węzłów) | Rakieta na paliwo stałe | Powietrze | Inercyjne, naprowadzanie satelitarne, IIR | Indie | |
| Nur | 2005 |
750 kg (1650 funtów) |
165 kg (364 funtów) |
30–220 km (16–119 mil morskich) |
1110–1728 kilometrów na godzinę (599–933 węzłów) | Silnik turboodrzutowy | Powietrze, powierzchnia, statek | Inercyjne, aktywne naprowadzanie radaru | Iranu | Używany w walce |
Zagrożenie
Pociski przeciwokrętowe stanowią poważne zagrożenie dla okrętów nawodnych, które mają duże sygnatury radarowe , radiowe i termiczne, które są trudne do stłumienia. Po zdobyciu statek nie może wyprzedzić ani zawrócić pocisku, którego głowica może wyrządzić znaczne szkody. Aby przeciwdziałać stwarzanemu zagrożeniu, współczesny bojownik na powierzchni musi albo unikać wykrycia, zniszczyć platformę wyrzutni rakiet, zanim wystrzeli swoje rakiety, albo zwabić lub zniszczyć wszystkie nadlatujące pociski.
Nowoczesne marynarki wojenne poświęciły wiele czasu i wysiłku na opracowanie środków przeciwdziałających zagrożeniu ze strony pocisków przeciwokrętowych od czasów drugiej wojny światowej. Pociski przeciwokrętowe były siłą napędową wielu aspektów nowoczesnego projektowania statków, zwłaszcza w marynarkach wojennych obsługujących lotniskowce.
Pierwszą warstwą obrony przeciwrakietowej nowoczesnej, w pełni wyposażonej grupy zadaniowej lotniskowca są zawsze myśliwce dalekiego zasięgu przenoszące rakiety samego lotniskowca. Kilku myśliwców jest przetrzymywanych w bojowych patrolach lotniczych (CAP) 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu na morzu, a wielu innych jest wysyłanych w powietrze, gdy wymaga tego sytuacja, na przykład w czasie wojny lub gdy wykryte zostanie zagrożenie dla grupy zadaniowej.
Te myśliwce patrolują w odległości do setek mil od grupy zadaniowej i są wyposażone w powietrzne systemy radarowe. W przypadku wykrycia zbliżającego się statku powietrznego na niebezpiecznym profilu lotu obowiązkiem CAP jest przechwycenie go przed wystrzeleniem jakiegokolwiek pocisku. Jeśli nie uda się tego osiągnąć na czas, same pociski mogą zostać wycelowane przez własne systemy uzbrojenia bojowników, zwykle ich pociski powietrze-powietrze, ale w ekstremalnych przypadkach przez ich szybkostrzelne działa.
Jednak niektóre AShM mogą „przeciekać” przez obronę myśliwców grupy zadaniowej. Ponadto wiele nowoczesnych okrętów wojennych działa niezależnie od ochrony powietrznej bazującej na lotniskowcach i musi zapewniać własną obronę przed pociskami i samolotami. W tych okolicznościach same statki muszą wykorzystywać wielowarstwowe mechanizmy obronne, które zostały w nie wbudowane.
Na przykład niektóre okręty wojenne, takie jak krążowniki rakietowe typu Ticonderoga Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , niszczyciele rakietowe klasy Arleigh Burke i niszczyciel rakietowy Typ 45 Królewskiej Marynarki Wojennej , używają kombinacji systemów radarowych, zintegrowanego komputera systemy kierowania ogniem i zwinne pociski ziemia-powietrze (SAM) do jednoczesnego śledzenia, atakowania i niszczenia kilku nadlatujących pocisków przeciwokrętowych lub wrogich samolotów bojowych jednocześnie.
Podstawowy amerykański system obronny, zwany Aegis Combat System , jest również używany przez marynarki wojenne Japonii, Hiszpanii, Norwegii, Korei Południowej i Australii. System Aegis został zaprojektowany do obrony przed masowymi atakami wrogich pocisków przeciwokrętowych lub samolotów bojowych.
Wszelkie pociski, które mogą uniknąć przechwycenia przez pociski SAM średniego zasięgu, można następnie oszukać za pomocą elektronicznych środków zaradczych lub wabików; zestrzelony przez pociski krótkiego zasięgu, takie jak Sea Sparrow lub Rolling Airframe Missile (RAM); zajęty przez główne uzbrojenie okrętu wojennego (jeśli jest obecne); lub, w ostateczności, zniszczone przez system broni bliskiej (CIWS), taki jak amerykańska Phalanx CIWS , rosyjski Kashtan CIWS lub holenderski Goalkeeper CIWS .
Aktualne zagrożenia i słabe punkty
Aby przeciwdziałać tym systemom obronnym, kraje takie jak Rosja opracowują lub rozmieszczają pociski, które powoli przemieszczają się na bardzo niskim poziomie (około pięciu metrów nad poziomem morza) w niewielkiej odległości od celu, a następnie, w momencie, gdy wykrycie radaru staje się nieuniknione , zainicjować naddźwiękowy sprint o dużej zwinności (potencjalnie z wykrywaniem i unikaniem pocisków przeciwlotniczych), aby zmniejszyć odległość terminala. Pociski, takie jak SS-N-27 Sizzler , które zawierają ten rodzaj zagrożenia, są uważane przez analityków Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych za potencjalnie zdolne do penetracji systemów obronnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
W ostatnich latach coraz więcej uwagi poświęca się możliwości zmiany przeznaczenia lub zaprojektowania pocisków balistycznych do roli przeciwokrętowej. Spekulacje skupiły się na opracowaniu takich pocisków do użytku przez marynarkę wojenną Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej . Taki przeciwokrętowy pocisk balistyczny zbliżałby się do celu niezwykle szybko, co bardzo utrudniałoby jego przechwycenie.
Środki zaradcze
Środki zaradcze przeciwko pociskom przeciwokrętowym obejmują:
-
Pociski przeciwrakietowe, takie jak:
- Marynarka Wojenna Rosji :
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych:
- Królewskiej Marynarki Wojennej:
25 lutego 1991 roku, podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej , USS Jarrett wyposażony w Phalanx znajdował się kilka mil od USS Missouri i niszczyciela HMS Gloucester . Statki zostały zaatakowane przez iracki pocisk Silkworm (często nazywany Seersucker), w który Missouri wystrzeliła plewy SRBOC . System Phalanx na Jarretcie , działający w trybie automatycznego namierzania celu, skierował się na plewy Missouri , wystrzeliwując serię pocisków . Z tej serii cztery pociski trafiły w Missouri , które znajdowało się wówczas od dwóch do trzech mil (3,2 do 4,8 km) od Jarretta . Nie było obrażeń. Następnie z HMS Gloucester wystrzelono pocisk Sea Dart , który zniszczył iracki pocisk, osiągając pierwsze udane trafienie pocisku przez pocisk podczas walki na morzu.
- Systemy broni bliskiego zasięgu (CIWS), w tym radziecki lub rosyjski AK-630 lub Kashtan , niemiecki Millennium Gun lub Phalanx i Goalkeeper . Są to zautomatyzowane systemy dział zamontowane na pokładzie statku, które wykorzystują radar do śledzenia zbliżającego się pocisku, a następnie próbują go zestrzelić podczas końcowego podejścia do celu.
- Działa przeciwlotnicze, takie jak 5-calowe (127 mm) działo morskie Mk 45 lub AK-130
- Elektroniczny sprzęt bojowy (taki jak SLQ-32 Electronic Warfare Suite )
- wabików (takie jak plewy , system RBOC Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych) i flary lub bardziej aktywne wabiki, takie jak Nulka
Nowoczesne statki stealth – lub statki, które przynajmniej wykorzystują technologię stealth – aby zmniejszyć ryzyko wykrycia i uczynić je trudniejszym celem dla samego pocisku. Te pasywne środki zaradcze obejmują:
- zmniejszenie ich przekroju radarowego (RCS), a tym samym sygnatury radarowej.
- podczerwień i sygnaturę akustyczną statku .
Przykładami takich jednostek są: norweska łódź patrolowa klasy Skjold , szwedzka korweta klasy Visby , niemiecka fregata klasy Sachsen , niszczyciel klasy Zumwalt Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i niszczyciel klasy Arleigh Burke , japońskie Morskie Siły Samoobrony bliskie odpowiedniki w okrętach wojennych Aegis, Kongo niszczyciele klasy Atago i , chińska fregata Typ 054 i niszczyciel Typ 052C , fregata rosyjskiej marynarki wojennej klasy Admirał Gorszkow i korweta klasy Steregushchiy , indyjska fregata klasy Shivalik i Kalkuta - niszczyciel klasy , francuska fregata klasy La Fayette , wielozadaniowa fregata FREMM i niszczyciel typu 45 Królewskiej Marynarki Wojennej .
W odpowiedzi na rozwój chińskich pocisków przeciwokrętowych i innych zdolności przeciwdziałania dostępowi / blokowania obszaru, Stany Zjednoczone opracowały doktrynę AirSea Battle .