Transport publiczny w Debreczynie

Transport publiczny w Debreczynie na Węgrzech zapewnia DKV (skrót od Debreceni Közlekedési Vállalat – Przedsiębiorstwo Transportu Publicznego w Debreczynie; pełna nazwa to DKV Zrt.)

Autobus Volvo-Alfa Civis 18 DKV w Debreczynie

Do połowy 2009 roku transport publiczny w mieście zapewniały dwie firmy: tramwaje i trolejbusy były obsługiwane przez DKV, a autobusy przez Hajdú Volán, który zapewnia transport w pozostałej części powiatu Hajdú-Bihar . DKV przejął przewozy autobusowe 1 lipca po wygraniu przetargu. DKV posiada 140 autobusów (z czego 40 to autobusy przegubowe ). Wszystkie autobusy są niskopodłogowe i klimatyzowane.

DKV

2 tramwaje CAF Urbos 3 w Debreczynie obsługiwane przez DKV

Firma została założona w 1883 roku pod nazwą Debreczyńska Lokalna Spółka Tramwajowa . Komunikację miejską rozpoczęli 2 października 1884 r. tramwajami konnymi i parowymi. Pierwszy tramwaj elektryczny zaczął kursować w 1911 roku. Od 1906 roku miasto Hajdúsámson , a później miasto Nyírbátor były połączone z Debreczynem koleją miejską, również obsługiwaną przez tę samą firmę.

W latach czterdziestych XX wieku istniało już dziesięć linii tramwajowych. 2 czerwca 1944 r. miasto zostało zbombardowane, a system tramwajowy został poważnie uszkodzony. Został naprawiony do 1947 r., a siedem linii tramwajowych służyło miastu do lat 70. XX wieku, co przyniosło spadek popularności tramwajów. Tramwaje zostały rozebrane w całym kraju, rolę tramwajów przejęły autobusy. Dziś Debreczyn jest jednym z zaledwie czterech węgierskich miast, które mają linię tramwajową, ale nawet tutaj przetrwała tylko jedna linia. Znaczenie DKV spadło, a firma straciła wiodącą rolę w transporcie publicznym Debreczyna.

Trolejbusy zaczęły kursować w 1985 roku, przejmując kilka linii, na których tramwaje kursowały do lat 70.

Przedsiębiorstwo przeszło na własność państwa 15 lipca 1950 r. Dziś jest własnością miasta.

Tramwaje i trolejbusy

Wózek niskopodłogowy typu Ganz- Solaris .

W latach 1970-1984 do użytku weszło 21 tramwajów FVV . Ten sam typ tramwaju był używany w Budapeszcie , Miszkolcu i Szegedzie , tramwaje dla tych dwóch ostatnich miast zostały zbudowane przez DKV. Firma nadal posiada osiem z nich, ale rzadko można je zobaczyć na ulicach.

Typowe niebieskie tramwaje (KCSV-6) Debreczyna zostały zbudowane w latach 1993-1997. Na całym świecie jest ich tylko 11, wszystkie w Debreczynie.

Firma jest także właścicielem starego tramwaju nostalgii.

Trolejbusy ZiU-9 były produkowane w Związku Radzieckim , od 1985 roku weszło do służby 26 z nich. Cztery trolejbusy przegubowe są w użyciu od 1991 roku. Nowe Solarisy Trollino są kupowane od kwietnia 2005 roku w miejsce starych sowieckich autobusów. W październiku 2011 roku hiszpańska firma CAF będzie odpowiedzialna za dostawę 18 32-metrowych niskopodłogowych tramwajów Urbos , dostarczanych od 2014 roku, dla drugiej linii tramwajowej, która została otwarta pod koniec lutego 2014 roku.

Autobusy

Od 2009 roku autobusy są również obsługiwane przez DKV (oprócz trzech linii autobusowych „CORA”, które nadal są obsługiwane przez Hajdú Volán). Obecnie istnieje ponad 50 tras (tylko około 30, jeśli nie liczyć tras z A/Y/I/E lub 1 oznakowaną linią autobusową) oraz 3 typy autobusów: Volvo Alfa Civis 12,18, Mercedes-Benz Conecto G i ITK Reforma 500LE (jest tylko 1 z ostatniego typu).

Mapa sieci tramwajowej

Mapa przedstawiająca istniejące linie tramwajowe

Legenda

1. linia					2. linia
Nagyállomás					Nagyállomás
Vásáry István u.					Vásáry István u.
Szent Anna u.					Szent Anna u.
Városháza					Városháza
Kossuth tér					Kossuth tér
Kálvin tér					Kálvin tér
					Hunyadi János utca
Eötvös utca / Honvéd u.					Csemete u.
bem tér					Dózsa György u.
Weszprémy u. / Andaházi u.					Nador u.
Nagyerdei körút.					Dienes L. Gimn.
					DAB-székház
Wodny					Károlyi Mihály u.
Klinika					Csokonai VM Gimn.
Egyetem
					Kartács utca
					Doberdó utca
					Árpád Vezér Általános Iskola
					Görgey utca