Trasa Connecticut 113
Trasa 113 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa hrabstwa Fairfield w południowo-zachodnim Connecticut z zaznaczoną na czerwono trasą 113
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez CTDOT | ||||
| Długość | 8,12 mil (13,07 km) | |||
| istniał | 1932 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 I-95 w Bridgeport
|
|||
 USA 1 w Stratford
|
||||
| północny koniec |
 Trasa 110 w Stratford
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Connecticut | |||
| Powiaty | Fairfield | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
Trasa 113 to autostrada stanowa Connecticut , biegnąca od linii miasta Bridgeport - Stratford wokół sekcji Lordship w Stratford do wschodniej części miasta.
Opis trasy
Trasa 113 zaczyna się na skrzyżowaniu z I-95 (zjazd 30) na linii miasta Bridgeport-Stratford i kieruje się na wschód do Stratford jako Lordship Boulevard. Następnie kieruje się na południowy wschód wzdłuż zachodniej granicy Sikorsky Memorial Airport , a następnie skręca na wschód, nadal okrążając lotnisko, wzdłuż Oak Bluff Avenue i Prospect Drive. Przejście między Oak Bluff Avenue i Prospect Drive to okrężne . Trasa 113 następnie kieruje się na północ wokół Stratford Point jako Stratford Road i Main Street, wzdłuż ujścia rzeki Housatonic w Long Island Sound . Droga zapewnia również dostęp do plaży miejskiej Short Beach Park. Main Street biegnie dalej na północ w kierunku centrum Stratford, przecinając się z Route 130 i West Broad Street (która zapewnia dostęp do I-95 przy zjeździe 32). Kontynuując na północ, biegnie pod I-95 bez przesiadki za stacją kolejową Stratford , przecinając się z US Route 1 , a następnie biegnąc przez kolejne 1,6 mili (2,6 km) w mieszkalnej części miasta, zanim zakończy się na Route 110 (East Main Street) . Main Street biegnie dalej prosto jak Route 110.
Historia
Trasa 113 została utworzona w 1932 roku, pierwotnie biegnąca od Stratford Point do centrum Stratford, a następnie do Shelton wzdłuż obecnej trasy Route 108 . Około 1940 roku został przedłużony na zachód wzdłuż obecnej trasy do Bridgeport. W 1944 r. Została przekierowana na północ od lotniska Sikorsky (wzdłuż drogi dojazdowej), a południowa trasa stała się trasą 113A, ale w 1947 r. Przywrócono jej obecną trasę (trasa 113A została usunięta). W 1952 roku został przedłużony na północ do centrum miasta Shelton poprzez Huntington Turnpike . W 1963 r. Trasa 108 została przedłużona na południe wzdłuż Nichols Avenue, a Trasa 113 została skierowana na wschód do obecnej trasy, przez dawny odcinek Trasy 110. Ta najbardziej wysunięta na północ część obecnej Trasy 113 była pierwotnym południowym krańcem Trasy 8 przed budową droga ekspresowa.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Fairfield .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bridgeport | 0.00 | 0.00 |
  Hollister Avenue do I-95 na południe - Nowy Jork
|
Zjazd 30 na I-95 na północ ( Connecticut Turnpike ) | |
| Stratford | 0,25 | 0,40 |
 Surf Avenue do I-95 na północ – New Haven
|
||
| 5.61 | 9.03 |
 Trasa 130 – Bridgeport , New Haven
|
|||
| 6.48 | 10.43 |
US 1 (Barnum Avenue) |
Dawna Boston Post Road | ||
| 8.12 | 13.07 |
Trasa 110 – Shelton
|
|||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Mapa trasy :
