Trasa Connecticut 9

Trasa 9
Trasa 9
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez CTDOT
Długość	40,89 mil (65,81 km)
istniał	1932 (obcięty w 1969) - obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-95 / US 1 w Old Saybrook
	Trasa 17 / Trasa 66 w Middletown ; Trasa 99 w Cromwell ; ; I-91 w Cromwell Route 372 / US 5 / Route 15 / Berlin Turnpike w Berlinie Route 72 w New Britain
północny koniec	I-84 / US 6 na linii miasta Farmington - West Hartford
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Connecticut
Powiaty	Middlesex , Hartford
System autostrad
	System autostrad stanu Connecticut; Międzystanowy; NAS; Państwo SSR; SR; ;

Trasa 9 to czteropasmowa autostrada o długości 40,89 mili (65,81 km), rozpoczynająca się w Old Saybrook i kończąca się na I-84 w pobliżu linii miasta Farmington - West Hartford . Łączy wschodnie wybrzeże stanu wraz z doliną rzeki Lower Connecticut z Hartford i regionem stołecznym .

Opis trasy

Trasa 9 to czteropasmowa autostrada na większości swojej długości. Rozpoczyna się przy I-95 / US 1, zjeździe 69, na zachodnim brzegu rzeki Connecticut . Biegnie w kierunku północno-zachodnim, równolegle do rzeki przez około 25 mil (40 km) między Old Saybrook i Route 99 w Cromwell . Wzdłuż rzeki przepływa przez miasta Essex , Deep River , Chester , Haddam i Middletown ). Po skrzyżowaniu z autostradą międzystanową nr 91 w Cromwell , trasa nr 9 biegnie dalej na zachód, a następnie na północ, przebiegając przez miasta/miasta w rejonie Hartford : Berlin , New Britain , Newington i Farmington . Na skrzyżowaniu z I-84 / US 6 w pobliżu linii miejskiej Farmington - West Hartford , Trasa 9 biegnie wzdłuż zjazdów na I-84 w kierunku wschodnim i kończy się na skrzyżowaniu z I-84 natychmiast po przekroczeniu linii miejskiej.

Trasa 9 ma część bez autostrad w śródmieściu Middletown , gdzie pokrywa się z trasą 17 . Część bez autostrady ma długość 0,35 mili (0,56 km) i składa się z dwóch jednopoziomowych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną (oznaczonych jako zjazdy 15 i 16) oraz jednej środkowej przerwy umożliwiającej dostęp do iz Miller Street. Jedno z takich skrzyżowań to miejsce, w którym Trasa 17 opuszcza Trasę 9 i łączy się z Trasą 66 . ConnDOT może wkrótce rozważyć modernizację jednopoziomowych skrzyżowań na drodze ekspresowej i wykonanie ramp wjazdowych i zjazdowych.

Odcinek od I-95 w Old Saybrook do I-91 w Cromwell jest znany jako Chester Bowles Highway . Odcinek od I-91 w Cromwell do zjazdu 24 w Berlinie jest znany jako Autostrada Pamięci Weteranów Wojny Koreańskiej . Odcinek od trasy 72 w New Britain do trasy 175 w Newington jest znany jako droga ekspresowa Tarasa Szewczenki . Odcinek od Route 175 w Newington do skrzyżowania z I-84 jest znany jako Iwo Jima Memorial Expressway .

Historia

Droga łącząca Deep River (wówczas znana jako Saybrook) i Wethersfield wzdłuż zachodniego brzegu rzeki Connecticut była płatną drogą znaną jako Middlesex Turnpike , która działała od 1802 do 1876 roku. Kolejna płatna droga biegnąca z Hartford do północno-zachodniego rogu Granby był znany jako Granby Turnpike i działał od 1800 do 1854 roku.

Państwo przejęło utrzymanie dróg krajowych na początku XX wieku. W 1922 roku Nowa Anglia zaczęła publicznie numerować swoje drogi stanowe. Droga biegnąca od Old Saybrook do granicy stanu Massachusetts w Granby została wyznaczona jako część Route 10 , wielostanowej trasy biegnącej aż do północnego New Hampshire. Część New England Route 10 w Connecticut wykorzystywała linie trasowania Middlesex i Granby Turnpikes. Podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w 1932 r . Trasa 10 została przeniesiona do innej linii trasowania, zaczynającej się w New Haven . Droga Old Saybrook do Granby została wyznaczona jako Route 9.

W połowie lat pięćdziesiątych i wczesnych sześćdziesiątych opracowano różne plany autostrady wzdłuż trasy Route 9. Mniej więcej w tym czasie rozpoczęto budowę Old Saybrook do Cromwell . Autostrada od I-95 do I-91 była całkowicie otwarta do 1969 roku. Stara trasa 9 na południe od Middletown została ponownie oznaczona jako trasa 9A (później wyznaczona jako trasa 154 ).

Rozważano kilka opcji, a następnie porzucono je na odcinku autostrady przez Hartford i punkty na północ. W połowie lat sześćdziesiątych ostatecznie porzucono trasę autostrady Route 9 przez Hartford. trasa 9 została skrócona i kończyła się na I-91 w Cromwell . Część starej trasy 9 z Hartford do Granby została wyznaczona jako przedłużenie trasy 189 , podczas gdy odcinek Cromwell do Hartford , który nie został zmodernizowany do autostrady, został ponownie wyznaczony jako trasa 99 .

ukończono wschodni kraniec autostrady Route 72 aż do Berlin Turnpike , w tym łącznik do planowanej trasy międzystanowej 291 w New Britain . Jednak do tego czasu ta część autostrady międzystanowej 291 została usunięta z sieci międzystanowej stanu. Do 1989 roku ukończono połączenie autostradowe między północnym krańcem Trasy 9 na I-91 a wschodnim krańcem Trasy 72 na Berlin Turnpike . Trasa 72 została skrócona do końca na złączu I-291, podczas gdy trasa 9 została przedłużona wzdłuż usuniętej części autostrady Route 72 . Trasa 9 przejęła również I-291 , który w 1986 roku przedłużono do Trasy 175 .

W 1992 r. Trasa 9 została ostatecznie połączona z I-84 w Farmington , korzystając z części anulowanego pasa drogowego I-291 , kończąc Trasę 9 w jej obecnym kształcie. Odcinek między I-84 w Farmington i I-91 w Cromwell obsługuje obszary, przez które miała zostać zbudowana południowo-zachodnia część I-291 ; I-291 zapewniłaby równoległą trasę na północ, łączącą mniej więcej między zjazdem 29 (trasa 175) na trasie 9, a nowym zjazdem na północ od zjazdu 22 na I-91.

Lista wyjść

Numery zjazdów zostały przekonwertowane na numerację milową od stycznia 2023 r.

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Stare wyjście	Nowe wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
płeć średnia	Stary Saybrook	0,00–0,40 _	0,00–0,64 _	—	1A-B	I-95 / US 1 – Nowy Londyn , Providence , New Haven , Nowy Jork	Zjazd 69 na I-95 / US 1; oznaczone jako wyjścia 1A (północ) i 1B (południe); trąbka i południowy koniec.
		0,61	0,98	1	-	Punkt promowy	Zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym przez Essex Road. Dostępne tylko z I-95 w kierunku południowym.
		1,54	2.48	2	2	Trasa 154 (Middlesex Turnpike) – Old Saybrook
	Essex	3.91	6.29	3	3	Trasa 154 do Trasa 153 – Essex	Zapewnia również dostęp do Centerbrook, Ivoryton i Westbrook
	Essex	5.21	8.38	4	5	Trasa 154 (Middlesex Turnpike)	Zapewnia również dostęp do Centerbrook i Ivoryton
	Głęboka rzeka	7.01	11.28	5	6	Trasa 80 – Głęboka Rzeka
	Chester	8.93	14.37	6	8	Trasa 148 – Chester
	Chester	10.69	17.20	7	10	Trasa 82 na wschód – Haddam , East Haddam	Zachodni koniec Route 82 zapewnia również dostęp do Goodspeed Opera House i Moodus przez most obrotowy
	Haddam	13.93	22.42	8	13	Bobrowa Łąka
	Haddam	15.74	25.33	9	15	Trasa 81 – Higganum , Killingworth , Clinton
	Śródmieście	19.43	31.27	10	19	Trasa 154 na południe / Aircraft Road	Północny kraniec Trasy 154
	Śródmieście	21.31	34.30	11	21	Trasa 155 na zachód do Trasy 17 – Durham	Randolph Rd, wschodni koniec trasy 155
		22,41 22,86	36,07 36,79	12	22	Bow Lane (w kierunku północnym) / Silver Street (w kierunku południowym) - obszar portu
		23.34	37,56	13	23A	Trasa 17 na południe – S. Main St	Współbieżność południowego krańca trasy 17 ; brak zjazdu w kierunku północnym
		23.70	38.14	14	23B	DeKoven Drive – obszar portu	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
		23.94	38,53	15	23(NB)/23C(SB)	Do Route 66 zachód – Middletown , Meriden	Skrzyżowanie równorzędne
		24.29	39.09	16	24	Trasa 17 na północ do Trasy 66 na wschód – Portland , Willimantic	Skrzyżowanie jednopoziomowe; północny koniec współbieżności Route 17
		24.46	39.36	17	-	Miller Street / Bridge Street	Skrzyżowanie równorzędne. Dostęp zapewniony tylko do / z Route 9 South.
	Cromwella	25.30	40,72	18	25	Trasa 99 na północ – Cromwell , Rocky Hill	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; południowy kraniec Trasy 99
		27.61	44.43	19	27	Trasa 372 (West Street) – Cromwell
		29.28–29.58 _	47,12– 47,60	20	29-30	I-91 – Hartford , Springfield , New Haven , Nowy Jork	Podpisano jako wyjścia 29 (północ) i 30 (południe).
Hartford	Berlin	31,68 32,16	50,98 51,76	21	31	Trasa 372 do US 5 / Trasa 15 na północ – Berlin Wschodni US 5 / Trasa 15 – Hartford , New Haven	Wyjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym Tylko wyjazd i wjazd w kierunku południowym
		32,29 32,37	51,97 52,09	22	32	US 5 / Route 15 południe - New Haven Route 372 (Mill Street)	Tylko zjazd i wjazd w kierunku północnym Tylko zjazd w kierunku południowym. Dostęp w kierunku północnym przy zjeździe 21 (przyszły zjazd 32).
		33.05	53.19	23	33	Christian Lane – Berlin	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
		34.07	54,83	24	34	Do Trasy 372 / Trasy 71 – Kensington	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym. Niepodpisany SR 571
	Nowa Brytania	35.13	56,54	25	35	Uwaga: Ellis Street SB: Trasa 71 – Kensington	Przyszłe oznakowanie w kierunku południowym nie będzie już odnosić się do Ellis St; Podpisano jako Exit 35 w kierunku południowym
		35.39	56,95	26	36	Columbus Boulevard – centrum Nowej Brytanii	Tylko zjazd w kierunku północnym
		35,74	57,52	27	36	ulica Kasztanowa	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym
		35,84–36,40 _	57,68– 58,58	28	37 (NB) 37A (BS)	Trasa 72 na zachód do I-84 – Bristol
		36.08	58.07	28A	37B	East Main Street – centrum New Britain	Tylko zjazd w kierunku południowym
	Newington	37,95– 38,33	61.07– 61.69	29	38	Trasa 175 – Newington	Zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym prowadzą przez Ella Grasso Boulevard
	Nowa Brytania	39.48	63,54	30	39	Trasa 71 – róg Corbinsa
	Linia Farmington – West Hartford	40,89	65,81	31-32	40A-B	I-84 / US 6 – Hartford , Waterbury	Podpisano jako wyjścia 40B (wschód) i 40A (zachód); Zjazd 39A na I-84 / US 6. US 6 nie jest umieszczony na znakach wyjazdowych.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp

Dziennik autostrad stanu Connecticut (2006)

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: Załączony KML/Connecticut Trasa 9

KML pochodzi z Wikidanych