Trasa Maryland 500

Trasa Maryland 209
Trasa Maryland 209
Lokalizacja	Chillum – Hyattsville
istniał	1927– ok. 1946

Trasa Maryland 210
Trasa Maryland 210
Lokalizacja	Chillum – Hyattsville
istniał	1927– ok. 1946

Maryland Route 500
Maryland Route 500
Queens Chapel Road
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MDSHA
Długość	2,22 mil (3,57 km)
istniał	1933 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Michigan Avenue na granicy Dystryktu Kolumbii w Avondale
	; MD 501 w Mount Rainier MD 208 w Hyattsville
północny koniec	MD 410 w Hyattsville
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Maryland
Powiaty	księcia Jerzego
System autostrad
	System autostrad Maryland; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Maryland Route 500 ( MD 500 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Autostrada zaczyna się na Dystryktu Kolumbii w Avondale . Jest kontynuacją Michigan Avenue w Waszyngtonie. Jako Queens Chapel Road, MD 500 biegnie dalej na północ przez 2,22 mil (3,57 km) do MD 410 (autostrada wschód-zachód) w Hyattsville .

MD 500 łączy Waszyngton z miastami hrabstwa Prince George's, Mount Rainier i Hyattsville. Autostrada stanowa łączy również te społeczności z dwiema stacjami metra ( West Hyattsville i Hyattsville Crossing ) na zielonej i żółtej linii metra w Waszyngtonie .

Queens Chapel Road została pierwotnie zbudowana jako MD 210 z Waszyngtonu do Hyattsville w latach 1910-tych. We wczesnych latach trzydziestych XX wieku MD 500 został zbudowany z Hyattsville przez University Park do US Route 1 (US 1). MD 500 przyjęła kurs MD 210 w połowie lat czterdziestych. We wczesnych latach pięćdziesiątych autostrada została przeniesiona do West Hyattsville i rozszerzona do podzielonej autostrady między West Hyattsville a linią graniczną Waszyngtonu. Później został ponownie rozszerzony między West Hyattsville i University Park.

Pod koniec lat 80. MD 500 została obcięta na MD 410, kiedy University Park przejął autostradę przed budową zielonej linii metra pod miastem. Część Queens Chapel Road, która przebiegała przez University Park, stała się lokalną drogą sąsiedzką.

Opis trasy

Zobacz na północ wzdłuż MD 500 na MD 501 w Mount Rainier

MD 500 zaczyna się w Maryland na skrzyżowaniu z Eastern Avenue na granicy Dystryktu Kolumbii w Avondale w stanie Maryland. W Waszyngtonie droga przechodzi w Michigan Avenue. W Maryland MD 500 kieruje się na północny wschód jako czteropasmowa, podzielona autostrada. Autostrada skręca na północ i tworzy zachodnią granicę Mount Rainier, gdy autostrada przecina Chillum Road, która kieruje się na zachód jako MD 501 . MD 500 przecina następnie rzekę Northwest Branch Anacostia i skręcając na północny wschód wjeżdża do miasta Hyattsville. Tutaj Ager Road rozdziela się na północ i można ją dojechać do stacji West Hyattsville na zielonych i żółtych liniach metra w Waszyngtonie. Aby dotrzeć do MD 500 w kierunku północnym z Ager Road w kierunku południowym, należy jechać Hamilton Avenue między dwiema drogami. Hamilton Street kieruje się na wschód jako MD 208 . MD 500 biegnie dalej na północny wschód przez skrzyżowanie z Queensbury Road i Belcrest Road, przy czym ta ostatnia zapewnia dostęp do stacji Hyattsville Crossing na liniach zielonej i żółtej. MD 500 dociera następnie do swojego północnego końca na skrzyżowaniu MD 410 (autostrada wschód-zachód) i utrzymywanej przez hrabstwo Adelphi Road. Po drugiej stronie tego skrzyżowania Queens Chapel Road - już nie MD 500 i bez bezpośredniego dostępu z MD 500 - biegnie dalej na północ jako ulica sąsiedzka.

Historia

Nazwa Queens Chapel Road pochodzi od Queen's Chapel, kościoła katolickiego założonego w 1722 roku w hrabstwie Prince George's w stanie Maryland, w posiadłości rodziny Queen. Od 1801 roku, wraz z ustanowieniem Dystryktu Kolumbii, teren ten znajdował się w dzisiejszej dzielnicy Langdon w Waszyngtonie. jakie są teraz Michigan Avenue i 18th Street do Brentwood Road na północ od US 1 w dzielnicy Brookland.

Do 1915 r. Odcinek Queens Chapel Road w stanie Maryland, od granicy Dystryktu Kolumbii do tuż na południe od Ager Road, został wybrukowany jako szeroka na 14 stóp (4,3 m) betonowa droga przez hrabstwo Prince George's z pomocą państwa. Chodnik został przedłużony do Ager Road, kiedy ta droga i Hamilton Street zostały wybrukowane przez Maryland State Roads Commission w 1923 roku.

Segment Queens Chapel Road od Hamilton Street do US 1 w University Park został wybrukowany betonem w latach 1930-1933.

Część Queens Chapel Road na południe od Ager Road była pierwotnie oznaczona jako MD 210, podczas gdy część na północ od Hamilton Street wynosiła MD 500. Część współczesnej Queens Chapel Road między tymi dwoma punktami nie istniała. Zamiast tego Queens Chapel Road skręciła na północ (obecnie Jamestown Road); wykonał ostry zakręt na wschód (obecnie Hamilton Street); na skrzyżowaniu T z Ager Road dalej na wschód; i wreszcie na innym skrzyżowaniu w kształcie litery T skręcił na północ i stał się MD 500. Hamilton Street biegła dalej na wschód do Hyattsville.

W tym czasie Ager Road, Hamilton Street i łącząca je część Queens Chapel Road były częścią dawnej MD 209 . Do 1946 roku numerację tej części drogi zmieniono jako przedłużenie MD 410, a MD 210 zmieniono na przedłużenie MD 500.

Do 1942 roku Maryland State Roads Commission zaproponowała przeniesienie Queens Chapel Road w pobliżu Northwest Branch, aby wyeliminować okrężny przebieg autostrady. W 1949 roku ten proponowany stosunkowo prosty odcinek jezdni został zbudowany między Hamilton Street a przedłużoną Ager Road, stając się MD 500 wraz z dawną MD 210.

W 1951 i 1952, MD 500, z Oddziału Północno-Zachodniego do Dystryktu Kolumbii, została rozszerzona do podzielonej 4-pasmowej jezdni. Prace te obejmowały przebudowę mostu autostrady w poprzek Northwest Branch w celu przeprowadzenia rozbudowanej autostrady. Ponadto pozostała część MD 500 od Hamilton Street do US 1 została poszerzona (choć nie podzielona) i odnowiona.

W 1973 roku MD 500, od Hamilton Street do MD 410, została przekształcona w podzieloną na sześć pasów autostradę. W 2005 roku ten sam odcinek MD 500 został zredukowany z sześciu do czterech pasów przez zmianę pasów.

W sierpniu 1988 r., Przed budową Washington Metro Green Line pod University Park, Maryland State Highway Administration przekazała miejskie utrzymanie Queens Chapel Road z MD 410 do US 1. Podczas budowy metra ta część drogi była zamknięta dla przez ruch.

Badanie ruchu z 1991 roku wykazało, że większość ruchu wzdłuż odcinka Queens Chapel Road University Park odbywała się przez ruch tranzytowy, zanim został zamknięty. Zalecił trwałe zamknięcie autostrady na południowym krańcu miasta na skrzyżowaniu MD 410 i dopuszczenie tylko lokalnego ruchu miejskiego na US 1. Po ukończeniu budowy metra latem 1992 r. Rada Miejska University Park postanowiła zachować droga zamknięta dla ruchu tranzytowego, a środek ten został potwierdzony w referendum miejskim w styczniu 1993 r. Obecnie na południowo-zachodnim krańcu miasta, w sąsiedztwie skrzyżowania MD 500 – MD 410, istnieje ślepa uliczka. Na północno-wschodnim krańcu miasta skrzyżowanie z drogą US 1 umożliwia tylko ruch lokalny na wyjazd na Queens Chapel Road.

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w hrabstwie Prince George's .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Avondale	0.00	0.00	Eastern Avenue / Michigan Avenue zachód - Waszyngton	Dystryktu Kolumbii ; południowy koniec
Góra Rainiera	0,74	1.19	MD 501 na zachód (Chillum Road) / Chillum Road na wschód	Wschodni koniec MD 501
Hyattsville	1.16	1,87	MD 208 na południe (Hamilton Street) / Hamilton Street na zachód - Brentwood	Północny koniec MD 208
Hyattsville	2.22	3,57	MD 410 (autostrada wschód-zachód) / Adelphi Road na północ - Takoma Park , Riverdale Park , University Park	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili