Lista malowniczych obwodnic Maryland

Maryland Scenic Byways
Maryland Scenic Byways signage
Nazwy autostrad
Międzystanowe	Autostrada międzystanowa X (IX)
Autostrady USA	US Trasa X (USA X)
Państwo	Trasa Maryland X (MD X)
Linki systemowe
System autostrad Maryland Międzystanowy NAS Państwo Malownicze obwodnice

System Maryland Scenic Byways składa się z dziewiętnastu obwodnic , które przebiegają przez malownicze i historyczne obszary w stanie Maryland w Stanach Zjednoczonych , z których cztery są oznaczone jako National Scenic Byways , a dwa z nich jako All-American Roads . Obwodnice przebiegają przez różne okolice, takie jak góry zachodniej części stanu Maryland , pagórkowate tereny w północnej części stanu, tereny miejskie w Baltimore i Waszyngtonie. obszary, małe miasteczka i obszary dzikich zwierząt wzdłuż Zatoki Chesapeake oraz plaże wzdłuż Oceanu Atlantyckiego . Obwodnice służą również historycznym miejscom, począwszy od osadnictwa kolonialnego , wojny 1812 roku i wojny secesyjnej , wraz z obwodnicami biegnącymi wzdłuż historycznych tras National Road , Chesapeake i Ohio Canal oraz Underground Railroad .

Historyczna droga krajowa

Zobacz też: Droga Krajowa

#1: Historyczna droga krajowa
Lokalizacja	Keysers Ridge – Baltimore
Długość	170 mil (270 km)

National Road Scenic Byway na US 40 Alt. w hrabstwie Garrett

Historyczna droga krajowa Scenic Byway biegnie od Keysers Ridge do Baltimore wzdłuż historycznej trasy National Road , drogi łączącej Baltimore z Vandalia w stanie Illinois . Droga jest oznaczona jako All-American Road .

Obwodnica wjeżdża do Maryland w hrabstwie Garrett wzdłuż US 40 , podążając tą trasą do Keysers Ridge. Tutaj droga krajowa biegnie wzdłuż US 40 Alternate , kierując się przez las stanowy Savage River i docierając do Grantsville , gdzie znajduje się most Casselmana . Droga przebiega przez Frostburg , gdzie znajduje się Western Maryland Scenic Railroad , oraz La Vale , gdzie znajduje się La Vale Tollgate House . Obwodnica dochodzi do Cumberland , który ma wiele historycznych miejsc transportowych. Z Cumberland historyczna droga krajowa Scenic Byway biegnie wzdłuż Henderson Avenue i Baltimore Street do I-68 , dalej na wschód I-68, po czym rozdziela się na MD 144 i przechodzi przez park stanowy Rocky Gap i las stanowy Green Ridge . W tym miejscu obwodnica biegnie wzdłuż US 40 Scenic i przecina Sideling Hill . Obwodnica biegnie ponownie wzdłuż MD 144 i biegnie dalej do Hancock , gdzie ma dostęp do kanału Chesapeake i Ohio oraz do Szlak kolejowy Zachodniej Maryland .

Za Hancock historyczna droga krajowa Scenic Byway biegnie wzdłuż I-70, a następnie rozdziela się na US 40, z objazdem wzdłuż MD 56 i MD 68 zapewniającym dostęp do parku stanowego Fort Frederick . Obwodnica biegnie dalej do Hagerstown , w którym znajduje się między innymi historyczna dzielnica South Prospect Street . W Hagerstown obwodnica biegnie wzdłuż Franklin Street, Locust Street, Baltimore Street i Frederick Street. Za Hagerstown Historyczna droga krajowa Scenic Byway biegnie wzdłuż US 40 Alternate przez Funkstown do Boonsboro , gdzie znajduje się park stanowy Washington Monument . W tym miejscu obwodnica przecina Narodowy Szlak Krajobrazowy Appalachów i kieruje się przez Park Stanowy South Mountain . Droga biegnie przez Middletown i dociera do Frederick , gdzie obwodnica kieruje się na US 40. We Frederick obwodnica ma dostęp do Narodowego Muzeum Medycyny Wojny Secesyjnej i Rose Hill Manor . Za Frederick National Scenic Road Scenic Byway biegnie dalej wzdłuż MD 144 i przechodzi przez New Market przed dotarciem do Mount Airy , gdzie na krótko podąża za MD 27 , po czym ponownie podąża za MD 144. Obwodnica dociera do Ellicott City , w którym znajduje się stacja Ellicott City Station i Thomas Isaac Log Cabin, zanim przecina Park Stanowy Patapsco Valley . Droga biegnie dalej przez Catonsville przed wyruszeniem do Baltimore . Tutaj historyczna droga krajowa Scenic Byway biegnie wzdłuż Lombard Street , przechodząc przez dzielnicę Union Square , a następnie mija B&O Railroad Museum , a kończąc na Inner Harbor .

Góra Maryland

#2: Góra Maryland
Lokalizacja	Keysers Ridge – Cumberland
Długość	193 mil (311 km)

Mountain Maryland Scenic Byway biegnie przez góry zachodniego stanu Maryland .

Obwodnica zaczyna się w Keysers Ridge i biegnie wzdłuż I-68 na zachód do Friendsville , gdzie znajduje się jezioro Youghiogheny River . W tym momencie obwodnica biegnie dalej na południe wzdłuż MD 42 w kierunku US 219 . Mountain Maryland Scenic Byway prowadziła wzdłuż US 219 do McHenry , gdzie znajduje się ośrodek narciarski Wisp i park stanowy Deep Creek Lake . Obwodnica kieruje się na zachód na Mayhew Inn Road i Swallow Falls Road, docierając do Parku Stanowego Swallow Falls . Ostroga na Cranesville Road zapewnia dostęp do Cranesville Swamp Preserve . Mountain Maryland Scenic Byway biegnie dalej na południe wzdłuż Herrington Manor Road i dociera do Parku Stanowego Herrington Manor , po czym kieruje się do historycznego miasta Oakland . Z Oakland obwodnica biegnie drogą MD 135 przez Mountain Lake Park i Deer Park , docierając do Lasu Stanowego Potomac-Garrett . Objazd w lesie państwowym następuje MD 560 . Istnieją również objazdy wzdłuż MD 495 do obszarów wiejskich Allegany Highlands, MD 38 do Kitzmiller i Savage River Road do Lasów Państwowych Savage River . Główna linia obwodnicy nadal schodzi w dół Backbone Mountain na MD 135, po czym kieruje się wzdłuż MD 36 . Wzdłuż MD 36 obwodnica przechodzi przez Lonaconing i Midland , które były firmowymi miastami górniczymi. Mountain Maryland Scenic Byway biegnie dalej przez Frostburg , po czym przechodzi przez Mount Savage i Cumberland Narrows a kończąc na Cumberland .

Kanał Chesapeake i Ohio

# 3: Kanał Chesapeake i Ohio
Lokalizacja	Cumberland – Waszyngton, DC
Długość	236 mil (380 km)

Chesapeake i Ohio Canal Scenic Byway wzdłuż MD 28 w Dickerson

Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway biegnie między Cumberland a Waszyngtonem , wzdłuż ścieżki holowniczej Chesapeake and Ohio Canal , kanału, który funkcjonował wzdłuż rzeki Potomac w latach 1828-1924.

Obwodnica zaczyna się w Cumberland , centrum transportowym, w którym znajduje się Centrum Turystyczne Narodowego Parku Historycznego Chesapeake i Ohio Canal oraz Canal Place , i podąża za MD 51 poza miasto. Droga przebiega przez obszar rekreacyjny Spring Gap i las stanowy Green Ridge . Obwodnica dochodzi do Paw Paw Tunnel i przecina rzekę North Branch Potomac do Paw Paw w Wirginii Zachodniej , podążając za WV 9 i US 522 przez część Zachodnia Wirginia . Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway przecina rzekę North Branch Potomac z powrotem do Maryland w Hancock , gdzie znajduje się Chesapeake and Ohio Canal Museum and Visitors Center. Obwodnica biegnie wzdłuż MD 144 i I-70 , po czym rozdziela się na MD 56 i dociera do Parku Stanowego Fort Frederick . Stąd obwodnica biegnie wzdłuż ścieżki holowniczej kanału, biegnąc wzdłuż MD 56, MD 68 i MD 63 przed podążaniem za MD 65 . Droga prowadzi do Sharpsburga , który znajduje się w pobliżu Narodowego pola bitwy pod Antietam . Z Sharpsburga obwodnica biegnie dalej na południe wzdłuż MD 34 i Harpers Ferry Road, z objazdem wzdłuż US 340 do Harpers Ferry w Wirginii Zachodniej .

Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway kieruje się na wschód drogą MD 478 do Brunszwiku , gdzie znajduje się Muzeum Dziedzictwa Brunszwickiego i Centrum Turystyczne. Obwodnica biegnie dalej wzdłuż MD 464 do Point of Rocks , czyli miejsca, w którym linia kolejowa Baltimore i Ohio łączy się z kanałem Chesapeake i Ohio. Stąd obwodnica biegnie wzdłuż MD 28 przez obszar zarządzania zasobami naturalnymi Monocacy, z ostrogą prowadzącą do Sugarloaf Mountain . Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway kieruje się na południe MD 109 do Poolesville , gdzie znajduje się John Poole House i Seneca Schoolhouse. Boczna trasa na obwodnicy kieruje się na zachód do White's Ferry przez rzekę Potomac . Kolejna gałąź z obwodnicy przebiega przez obszary chronione przez hrabstwo Montgomery w rezerwacie rolniczym Maryland , a droga prowadzi dalej wzdłuż MD 118 do Germantown , małego miasteczka ze sklepami z antykami. Główna linia obwodnicy biegnie przez Park Stanowy Seneca Creek i prowadzi do MD 190 (River Road), kontynuując wzdłuż ścieżki holowniczej kanału. Obwodnica skręca na południe w Falls Road i dochodzi do Great Falls of the Potomac River . Stąd droga Chesapeake and Ohio Canal Scenic Byway kieruje się na wschód wzdłuż MacArthur Boulevard , po czym kieruje się na Clara Barton Parkway . Droga prowadzi do Narodowego Miejsca Historycznego Clara Barton, zanim dotrze do Waszyngtonu i dalej do Georgetown .

Kampania Antietamu

#4: Kampania Antietam
Lokalizacja	Prom White’a – Sharpsburg
Długość	126 mil (203 km)

Antietam Campaign Scenic Byway kursuje z White's Ferry i Sharpsburg . Obwodnica umożliwia dostęp do miejsc związanych z bitwą pod Antietam z czasów wojny secesyjnej , która miała miejsce we wrześniu 1862 roku i była najkrwawszym dniem wojny. Trasa z grubsza podąża ścieżką kampanii Maryland obranej przez generała Konfederacji Roberta E. Lee .

Kampania Antietam Scenic Byway rozpoczyna się w White's Ferry , miejscu przeprawy promowej, przez którą Lee wpłynął do Maryland z Wirginii . Obwodnica biegnie wzdłuż Whites Ferry Road do Poolesville , gdzie znajduje się dom Johna Poole'a. Stąd obwodnica biegnie dalej na północ drogą MD 109 , przechodząc przez Beallsville i Barnesville przed dotarciem do Comus , gdzie armia Lee wygrała akcję straży tylnej. Z Comus, Antietam Campaign Scenic Byway biegnie dalej na zachód przez Comus Road i Mt. Ephraim Road, przecinając Głowa Cukru , która służyła jako punkt obserwacyjny dla żołnierzy. Obwodnica dociera do Dickerson i biegnie wzdłuż MD 28 przez obszar zarządzania zasobami naturalnymi Monocacy. Trasa biegnie dalej na północ do MD 85 i przechodzi przez Buckeystown . W tym momencie obwodnica biegnie wzdłuż Michaels Mill Road i Baker Valley Road do Narodowego pola bitwy Monocacy , które było miejscem bitwy pod Monocacy w 1864 r., Bitwy znanej jako „Bitwa, która uratowała Waszyngton”. Byway dalej na północ na MD 355 do Frederick , w którym znajduje się Narodowe Muzeum Medycyny Wojny Secesyjnej i Dom Barbary Fritchie . Z Frederick trasa Antietam Campaign Scenic Byway podąża drogami US 40 i US 40 Alternate , po czym skręca na południe w MD 17 . Droga przebiega w pobliżu Parku Stanowego South Mountain na obszarze, na którym stoczono kilka małych bitew przed bitwą pod Antietam. Obwodnica przecina South Mountain i biegnie dalej na północ MD 67 do Boonsboro , w którym znajduje się muzeum z artefaktami z wojny secesyjnej. W tym momencie Antietam Campaign Scenic Byway biegnie dalej na zachód drogą MD 34 do Sharpsburga . Wzdłuż tego odcinka drogi przechodzi przez Narodowe Pole Bitwy Antietam , które zachowuje miejsce bitwy pod Antietam 17 września 1862 roku.

Podróż przez świętą ziemię

#5: Podróż przez świętą ziemię
Lokalizacja	Point of Rocks – Emmitsburg
Długość	57 mil (92 km)

The Journey Through Hallowed Ground Byway to National Scenic Byway , która biegnie od Monticello w Wirginii do Gettysburga w Pensylwanii , z częścią Maryland biegnącą od Point of Rocks do Emmitsburga , przechodzącą przez obszar Catoctin Mountain . Obwodnica była wcześniej znana jako Catoctin Mountain Scenic Byway .

Obwodnica wjeżdża do stanu Maryland z Wirginii w Point of Rocks , który jest historycznym miejscem spotkania linii kolejowej Baltimore i Ohio oraz kanału Chesapeake i Ohio . Stąd obwodnica prowadzi wzdłuż US 15 i US 340 na północ do Frederick , w którym znajduje się wiele zabytków. Trasa Journey Through Hallowed Ground Byway biegnie dalej wzdłuż US 15, po czym rozgałęzia się na MD 806 i mija Catoctin Wildlife Preserve and Zoo . Droga prowadzi dalej do Thurmont , gdzie znajduje się zadaszony most Roddy Road . Stąd obwodnica biegnie wzdłuż US 15 do Emmitsburga , w którym znajduje się Mason and Dixon Discovery Center oraz St. Joseph's College i Mother Seton Shrine. Obwodnica biegnie dalej na północ od Emmittsburga do granicy z Pensylwanią .

Z Thurmont pętla Journey Through Hallowed Ground Byway kieruje się na zachód drogą MD 77 przez Catoctin Mountain i dociera do Parku Stanowego Cunningham Falls , w którym znajduje się Catoctin Furnace . W tym miejscu na północ od drogi znajduje się Catoctin Mountain Park , w którym znajduje się rekolekcje prezydenckie w Camp David . Obwodnica prowadzi dalej do Smithsburga . Ze Smithsburga pętla Journey Through Hallowed Ground Byway kieruje się na południe do Wolfsville i podąża za MD 17 przez dolinę. Obwodnica kieruje się na Highland School Road, która dociera do szczytu Catoctin Mountain, po czym kieruje się na Gambrill Park Road do Parku Stanowego Gambrill . Pętla biegnie dalej na wschód drogą US 40 w kierunku Frederick.

Stare główne ulice

#6: Stare główne ulice
Lokalizacja	Emmitsburg – Mount Airy
Długość	111 mil (179 km)

Trasa Old Main Streets Scenic Byway biegnie przez małe wiejskie miasteczka w północnej części stanu Maryland, między Emmitsburgiem a Mount Airy .

Górna pętla obwodnicy zaczyna się w Emmitsburgu , gdzie znajduje się Kolegium św. Józefa i Sanktuarium Matki Seton . Stąd obwodnica biegnie dalej na południe wzdłuż US 15 do Thurmont , małego miasteczka u podnóża góry Catoctin , w którym znajduje się kilka krytych mostów . Old Main Streets Scenic Byway biegnie dalej na wschód drogą MD 77 , przechodząc przez społeczność Detour , która rozwinęła się wzdłuż kolei Western Maryland . Obwodnica biegnie dalej na wschód Middleburg Road i dociera do Uniontown , małej wioski z wieloma wiejskimi domami i Uniontown Academy . Uniontown Road biegnie dalej na wschód do Westminster , gdzie znajduje się McDaniel College i Carroll County Farm Museum . Od Westminster obwodnica kieruje się na północny zachód MD 140 i MD 832 do Taneytown , które zostało założone jako rolne centrum handlowe. Górna pętla Old Main Streets Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 140 z powrotem do Emmitsburga.

Z Uniontown dolna pętla Old Main Streets Scenic Byway kieruje się na południe wzdłuż MD 84 i na zachód wzdłuż MD 75 do Linwood , w którym znajduje się wiele wiktoriańskich budynków. Kolejnym miastem na zachód jest Union Bridge , w którym znajduje się Union Bridge Station . Obwodnica biegnie dalej na południowy zachód przez Johnsville do Libertytown , gdzie skręca na północny wschód w MD 31 . Dolna pętla obwodnicy przebiega przez historyczne miasto New Windsor przed kontynuacją na północ od MD 84 i powrotem do Uniontown.

W Libertytown oddział Old Main Streets Scenic Byway kieruje się na wschód wzdłuż MD 26, a następnie podąża Woodville Road, Shirley Bohn Road i Buffalo Road na południe przez tereny wiejskie z kilkoma winnicami . Obwodnica kieruje się do Mount Airy i biegnie przez miasto na MD 808 (Main Street), z pobliską rekreacją. Obwodnica biegnie wzdłuż MD 27 do drogi krajowej .

Masona i Dixona

# 7: Mason i Dixon
Lokalizacja	Emmitsburg – Appleton
Długość	143 mil (230 km)

Mapa Mason and Dixon Scenic Byway

Mason and Dixon Scenic Byway biegnie na południe od linii Mason – Dixon , linii zbadanej przez Charlesa Masona i Jeremiaha Dixona w latach sześćdziesiątych XVIII wieku w celu oddzielenia Maryland od Pensylwanii . Obwodnica przebiega przez obszary wiejskie między Emmitsburgiem a Appleton .

Obwodnica zaczyna się w Emmitsburgu , gdzie znajduje się Centrum Odkryć Masona i Dixona. Stąd podąża MD 140 , MD 832 i ponownie MD 140 do Westminster , w którym znajduje się Carroll County Farm Museum . Z Westminsteru obwodnica kieruje się na północ drogą MD 97 do Union Mills , gdzie znajduje się historyczna dzielnica Union Mills Homestead . Mason and Dixon Scenic Byway biegnie na wschód wzdłuż MD 496 , po czym skręca na południe w MD 30 i przechodzi przez Melrose przed dotarciem do Manchesteru , historycznego miasta. Obwodnica kieruje się na wschód na York Street, Millers Station Road i Alesia Road, po czym biegnie dalej na południe drogą MD 25 . Obwodnica Mason and Dixon Scenic rozdziela się na wschód w Beckleysville Road i prowadzi przez Prettyboy Reservoir . Obwodnica skręca na wschód w Kidds Schoolhouse Road, po czym biegnie dalej na południowy wschód wzdłuż Spooks Hill Road, mijając większą część zbiornika. Trasa kieruje się na wschód wzdłuż Rayville Road i Middletown Road, skręcając na krótko na południe na York Road, po czym wraca na wschód wzdłuż Wiseburg Road. Droga prowadzi do White Hall , gdzie przecina Północno-Centralny Szlak Kolejowy . Stąd Mason and Dixon Scenic Byway biegnie dalej wzdłuż White Hall Road, skręcając na północ w MD 23 i przechodząc przez Drybranch i Norrisville . Tutaj obwodnica kieruje się na wschód na MD 136 i biegnie w niewielkiej odległości na południe od linii Mason-Dixon oddzielającej Maryland od Pensylwanii , docierając do Harkins.

W Harkins pętla Mason and Dixon Scenic Byway kieruje się na południe na MD 24 , mijając Eden Mill Nature Center i Rocks State Park . Pętla biegnie dalej przez obszary rolnicze i skręca na północ w Grier Nursery Road i na zachód w Cherry Hill Road, po czym wraca na MD 24 i ponownie łączy się z główną linią obwodnicy.

Z Harkins główna linia Mason and Dixon Scenic Byway biegnie dalej na wschód wzdłuż MD 136, przechodząc przez Whiteford , gdzie w pobliżu znajduje się wiele terenów rolniczych. Obwodnica biegnie dalej na wschód do US 1 i przecina rzekę Susquehanna na zaporze Conowingo . Mason and Dixon Scenic Byway kieruje się na wschód na MD 273 i przechodzi przez Rising Sun , gdzie na wschód od miasta znajduje się ogród zoologiczny Plumpton Park . Droga dochodzi do obszaru zarządzania zasobami naturalnymi Fair Hill, który zajmuje dawne grunty należące do Du Pont i ma obiekty jeździeckie, zanim obwodnica kończy się na granicy Delaware w Appleton .

Droga do wodospadu

Zobacz też: Trasa Maryland 25

# 8: Droga do wodospadu
Lokalizacja	Baltimore – Alesia
Długość	39 mil (63 km)

Mapa malowniczej obwodnicy Falls Road

Falls Road Scenic Byway biegnie wzdłuż Falls Road ( MD 25 ) między Baltimore i Alesia , przechodząc przez miejskie i wiejskie okolice Jones Falls Valley.

Widok na południe wzdłuż Falls Road w Whitehouse

Obwodnica zaczyna się w Baltimore , kierując się na północ obok Muzeum Tramwajów w Baltimore . Droga biegnie dalej w pobliżu dzielnic Baltimore, takich jak Woodberry , Brick Hill i Hampden , mijając Uniwersytet Johnsa Hopkinsa . Trasa przebiega przez Roland Park , po czym dociera do Mount Washington , które przez niektórych uważane jest za pierwsze przedmieście Baltimore. Falls Road Scenic Byway kieruje się do hrabstwa Baltimore i mija Bare Hills House przed przyjazdem do Ruxton Road, która zapewnia dostęp do Ruxton . Falls Road przecina I-695 i przechodzi obok The Cloisters , rezydencji zbudowanej w 1932 roku. Ostroga na zachód wzdłuż MD 130 zapewnia dostęp do Maryvale Preparatory School i St. Paul's School . Dalej na północ obwodnica kieruje się na bardziej wiejskie obszary i dociera do Oregon Ridge Park , zanim dotrze do Butler . Falls Road Scenic Byway przebiega w pobliżu Parku Stanowego Gunpowder Falls i Prettyboy Reservoir przed przybyciem do Alesii .

Konie i ogary

# 9: Konie i psy gończe
Lokalizacja	Cockeysville – Towson
Długość	100 mil (160 km)

Mapa malowniczej obwodnicy Horses and Hounds

Horses and Hounds Scenic Byway rozciąga się na 100 mil (160 km) w pętli przez północne i wschodnie hrabstwo Baltimore oraz zachodnie hrabstwo Harford . Obwodnica zaczyna się przy I-83 Exit 20 w Cockeysville i kieruje się na zachód wzdłuż Shawan Road, przechodząc między Oregon Ridge Park a ośrodkiem jeździeckim Shawan Downs, domem Legacy Chase, zawodów w biegach z przeszkodami . Kolejny bieg z przeszkodami, Maryland Hunt Cup, odbywa się w Worthington Valley, przez którą przebiega obwodnica wzdłuż Tufton Avenue. Obwodnica biegnie dalej na zachód wzdłuż Worthington Road w kierunku Glyndon . Tam ostroga bocznej drogi kieruje się w stronę Reisterstown , podczas gdy główna linia skręca na północ w MD 128 .

Wzdłuż MD 128, Horses and Hounds Scenic Byway mija Kościół Episkopalny św. Jana, miejsce corocznego „Błogosławieństwa psów gończych”, w drodze do Butler , siedziby Grand National Steeplechase. Główna ścieżka obwodnicy opuszcza MD 128 na Dover Road i kieruje się w stronę Upperco , a następnie skręca na północny zachód w Trenton Hill Road, aby ponownie połączyć się z drugorzędną ścieżką biegnącą od MD 128 do MD 25 , gdzie obwodnica biegnie równolegle z Falls Road Scenic Byway, do MD 88 . Obwodnica opuszcza MD 88 na Grace Road, a następnie kieruje się na wschód na Mt. Carmel Road, która staje się MD 137 . MD 137 kieruje się na wschód przez White House do Hereford , gdzie obwodnica kieruje się na południe na MD 45 , po czym dalej na wschód MD 138 do Monkton , gdzie obwodnica przecina ścieżki z Northern Central Railroad Trail .

W Monkton, Horses and Hounds Scenic Byway dzieli się na krótszą odnogę, która biegnie wzdłuż Manor Road do MD 146 i dłuższą odnogę, która biegnie wzdłuż MD 138 obok My Lady's Manor , miejsca innego toru wyścigów z przeszkodami, do hrabstwa Harford. Obwodnica biegnie wzdłuż Troyer Road, Harford Creamery Road i Madonna Road do MD 146 w pobliżu Jarrettsville , po czym wraca do hrabstwa Baltimore i mija Ladew Topiary Gardens . Dwie boczne ścieżki łączą się na północ od Jacksonville i podążają MD 146 na południe do zbiornika Loch Raven , gdzie obwodnica biegnie wzdłuż Dulaney Valley Road i Hydes Road na wschód do Hydes , siedziby Boordy Vineyards. Obwodnica biegnie wzdłuż Long Green Pike obok katolickiego kościoła św. Jana Ewangelisty do Glen Arm .

Z Glen Arm ciągnie się wzdłuż Horses and Hounds Scenic Byway długa bocznica, która prowadzi na wschód w kierunku Jerozolimy , gdzie znajduje się jedna z kilku jednostek Parku Stanowego Gunpowder Falls . Bocznica biegnie wzdłuż Glen Arm Road do MD 147 , następnie Reckord Road, Guyton Road i Bottom Road podczas krótkiej przejażdżki przez hrabstwo Harford w pobliżu Fallston , kieruje się na południowy wschód wzdłuż Fork Road, Sunshine Avenue i Bradshaw Road przez Kingsville , na wschód wzdłuż Franklinville Road do Jerozolima, na północ wzdłuż Jericho Road do Jerozolimy Mill Village i na zachód wzdłuż drogi jerozolimskiej z powrotem do Kingsville. Alternatywna trasa obwodnicy biegnie MD 147 do Factory Road, którą prowadzi z powrotem do Glen Arm. Główna ścieżka obwodnicy biegnie na południowy zachód wzdłuż Glen Arm Road i Cromwell Bridge Road do końca na I-695 w pobliżu Towson . Ostatnia boczna ścieżka opuszcza Glen Arm Road i prowadzi wokół zbiornika Loch Raven Reservoir wzdłuż Manor Road, Morgan Mill Road, Loch Raven Drive i Providence Road do końca bocznej ścieżki w Hampton National Historic Site w Towson .

Dolna Susquehanna

#10: Dolna Susquehanna
Lokalizacja	Havre de Grace – Perryville
Długość	33 mil (53 km)

Mapa malowniczej obwodnicy Lower Susquehanna

Lower Susquehanna Scenic Byway obejmuje 33 mile (53 km) autostrady między Havre de Grace i Perryville , obsługującej historyczne i rekreacyjne miejsca po obu stronach rzeki Susquehanna we wschodnim hrabstwie Harford i zachodnim hrabstwie Cecil . Obwodnica zaczyna się w centrum Havre de Grace, w miejscu, w którym znajduje się Concord Point Light , Havre de Grace Maritime Museum i Havre de Grace Decoy Museum. Obwodnica wykorzystuje Union Avenue i Washington Street, aby odjechać od zatoki Chesapeake do północnych krańców miasta, a następnie Water Street i Erie Street do lokalizacji Muzeum Susquehanna w Havre de Grace, położonego na południowym krańcu Susquehanna i Kanał Wodny . W północnej części Havre de Grace obwodnica biegnie również wzdłuż ulic Otsego i Juniata. Dwie ścieżki łączą się w jedną na Superior Street, która kieruje się na zachód pod Thomas J. Hatem Memorial Bridge i staje się częścią MD 155 kierując się na północny zachód od miasta.

Lower Susquehanna Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 155 (Level Road) na zachód, obok I-95 , do Webster Lapidum Road, gdzie ostroga obwodnicy rozdziela się na północny wschód. Ostroga biegnie dalej wzdłuż Quaker Bottom Road do muzeum Steppingstone . Główna trasa obwodnicy prowadzi wzdłuż MD 155 do Level , gdzie skręca na północ w MD 161 (Darlington Road), a następnie na północny wschód w Rock Run Road. Rock Run Road prowadzi do Parku Stanowego Susquehanna . W parku stanowym obwodnica skręca na północny zachód w Stafford Road, która biegnie równolegle zarówno do kanału, jak i zachodniego brzegu rzeki. Na Deer Creek , obwodnica skręca w głąb lądu, podążając za potokiem, a następnie kierując się na północny zachód w kierunku Darlington . Ostroga obwodnicy biegnie dalej na północny zachód do MD 161, aby przejść przez wieś; główna trasa skręca na północny wschód w Shuresville Road w kierunku Conowingo Dam . Na zachód od tamy znajduje się punkt widokowy i szlak Greenway Lower Susquehanna Heritage, który biegnie równolegle do rzeki na południe od tamy. Obwodnica skręca w US 1 (Conowingo Road), aby przeprawić się przez rzekę na szczycie tamy; podczas przekraczania rzeki obwodnica przebiega równolegle z Mason and Dixon Scenic Byway.

Lower Susquehanna Scenic Byway skręca na południe w MD 222 (Susquehanna River Road), aby podążać wschodnim brzegiem rzeki. Obwodnica przechodzi przez miasto Port Deposit , w którym znajduje się zabytkowy Gerry House. Na południowym krańcu miasta MD 222 i obwodnica skręcają na północny wschód, aby wspiąć się na wysoki urwisko nad miastem. Na szczycie urwiska obwodnica skręca w Mount Ararat Farm Road, a następnie w Frenchtown Road, którą trasa prowadzi do końca na MD 7 (Broad Street) w Perryville. Perryville zawiera Rodgers Tavern i Perryville Railroad Museum , które znajdują się odpowiednio na zachód i wschód na MD 7.

ulica Karola

Zobacz też: Charles Street (Baltimore)

# 11: ulica Karola
Lokalizacja	Baltimore – Lutherville
Długość	10 mil (16 km)

Mapa malowniczej obwodnicy Charles Street

Charles Street Scenic Byway biegnie wzdłuż Charles Street (MD 139) przez Baltimore i na północ do hrabstwa Baltimore , kończąc się w Lutherville . Charles Street służy jako główna arteria Baltimore i przebiega przez wiele obszarów kulturalnych, mieszkalnych i handlowych. Obwodnica to National Scenic Byway oznaczona jako Historic Charles Street w Baltimore .

Charles Street zaczyna się w Inner Harbor , gdzie znajduje się National Aquarium w Baltimore , Maryland Science Center i Port Discovery . W pobliżu znajduje się także Little Italy , a także Oriole Park w Camden Yards i stadion M&T Bank . Dalej na północ obwodnica prowadzi przez centrum Baltimore , w którym znajduje się wiele drapaczy chmur, w tym One Charles Center . W centrum miasta znajduje się wiele obiektów kulturalnych, w tym Royal Farms Arena i Teatr Hipodrom . Droga przebiega przez dzielnicę Cathedral Hill Historic District i dzielnicę Mount Vernon , gdzie znajduje się oryginalny pomnik Waszyngtona . Obwodnica biegnie przez Belvedere Row, zanim dotrze do obszaru Druid Hill Park , w którym znajduje się Baltimore Museum of Art i Maryland Zoo . Charles Street przechodzi przez ogrodową dzielnicę Roland Park , po czym biegnie przez dzielnicę Guilford , gdzie znajduje się Sherwood Gardens jest usytuowany. Droga przebiega w pobliżu Notre Dame of Maryland University i Loyola University Maryland , po czym kieruje się w pobliżu Friends School of Baltimore i Cathedral of Mary Our Queen . Charles Street kieruje się do hrabstwa Baltimore , gdzie MD 134 zapewnia dostęp do Lutherville , a ostroga obsługuje Towson , główne centrum handlowe. Charles Street kończy się na skrzyżowaniu z I-695 .

Narodowy historyczny port morski

# 12: Narodowy historyczny port morski
Lokalizacja	Baltimore
Długość	7 mil (11 km)

Mapa National Historic Seaport Scenic Byway

National Historic Seaport Scenic Byway okrąża Inner Harbour w Baltimore , w którym znajduje się wiele zabytków.

Obwodnica zaczyna się w dzielnicy Canton w Baltimore , gdzie znajdują się restauracje, sklepy i tawerny. Stąd obwodnica kieruje się na zachód w O'Donnell Street , przechodząc przez dzielnicę Butchers Hill . National Historic Seaport Scenic Byway biegnie dalej na północny zachód wzdłuż Boston Street , docierając do Fells Point , zabytkowego obszaru stoczniowego, w którym znajduje się wiele restauracji i sklepów, a także Muzeum Morskie Fells Point. W tej okolicy obwodnica kieruje się na zachód ulicą Aliceanna , a na południe ulicą Wolfe Street , na zachód na Thames Street i na północ na Broadway . Z Fells Point National Historic Seaport Scenic Byway biegnie dalej na zachód Fleet Street do dzielnicy Little Italy , w której znajduje się wiele włoskich restauracji i sklepów. Obwodnica skręca na północ w President Street , gdzie znajduje się stacja President Street oraz Flag House i Muzeum Star-Spangled Banner . Obwodnica skręca na zachód w Lombard Street i kieruje się do obszaru Inner Harbor , skręcając na południe w Light Street . Na tym obszarze znajduje się National Aquarium w Baltimore , Baltimore Maritime Museum , Baltimore World Trade Center i Maryland Science Center . W Maryland Science Center National Historic Seaport Scenic Byway skręca na wschód w Key Highway , mijając Baltimore Museum of Industry i American Visionary Art Museum . Obwodnica biegnie dalej Fort Avenue do dzielnicy Locust Point , w której znajduje się Fort McHenry .

Sztandar z gwiazdami

# 13: Sztandar z gwiazdami
Lokalizacja	Wyspy Salomona – Baltimore
Długość	106 mil (171 km)

Mapa malowniczej obwodnicy usianej gwiazdami

Star -Spangled Banner Scenic Byway biegnie od Solomons do Baltimore , zapewniając dostęp do miejsc związanych z wojną 1812 roku .

Trasa zaczyna się w Solomons , wiosce rybackiej w zatoce Chesapeake , w której znajduje się Muzeum Morskie Calvert , w którym znajdują się artefakty związane z Flotyllą Zatoki Chesapeake . Z Solomons obwodnica biegnie wzdłuż MD 2 / MD 4 , mijając park stanowy Calvert Cliffs i park przyrody Flag Ponds , z ostrogą do parku i muzeum Jeffersona Pattersona . Star-Spangled Banner Scenic Byway biegnie dalej wzdłuż MD 265 , MD 264 i Grays Road, zanim skręci na zachód w MD 506 i minie Battle Creek Cypress Swamp . Obwodnica biegnie wzdłuż Sixes Road do MD 231 , docierając do Benedict , miejsca lądowania wojsk brytyjskich zmierzających w głąb lądu wzdłuż rzeki Patuxent w sierpniu 1814 r. Star-Spangled Banner Scenic Byway kieruje się na północ wzdłuż MD 381 , MD 382 i US 301 do Upper Marlboro , miasto zajęte przez Brytyjczyków w drodze do Waszyngtonu W Upper Marlboro znajduje się park historyczno-archeologiczny Mount Calvert, lotnisko Croom i The Show Place Arena . Stąd obwodnica biegnie MD 4, I-495 i MD 202 do Bladensburga , który ma park wzdłuż rzeki Anacostia i był miejscem bitwy pod Bladensburgiem 24 sierpnia 1814 r., Brytyjskiego zwycięstwa, które pozwoliło na inwazję of Washington, DC Za Bladensburgiem, Star-Spangled Banner Scenic Byway kieruje się na północ drogą Baltimore-Washington Parkway, mijając wiele miejsc kultury do Baltimore . W Baltimore obwodnica kieruje się na wschód Ostend Street, na południe Hanover Street i na wschód Fort Avenue , aby dotrzeć do Fort McHenry . Fort McHenry to miejsce bitwy o Fort McHenry, w której wojska amerykańskie pokonały brytyjską marynarkę wojenną, która próbowała zdobyć Baltimore. Ta bitwa zainspirowała Francisa Scotta Keya do napisania „ Gwiaździstego sztandaru ”.

Ucieczka Bootha

# 14: Ucieczka Bootha
Lokalizacja	Waszyngton, DC – Popes Creek
Długość	66 mil (106 km)

Mapa scenicznej drogi ucieczki Bootha

The Booth's Escape Scenic Byway podąża trasą, którą John Wilkes Booth i jego wspólnik David Herold uciekli z Waszyngtonu po zabójstwie prezydenta Abrahama Lincolna w teatrze Forda w Waszyngtonie 14 kwietnia 1865 roku, krótko po zakończeniu wojny secesyjnej .

Obwodnica zaczyna się w Waszyngtonie , wzdłuż Pennsylvania Avenue i Branch Avenue do granicy Maryland. W Maryland trasa biegnie wzdłuż MD 5, a następnie wzdłuż Old Branch Avenue do Clinton . Tutaj Surratt House Museum znajduje się w tawernie, która była kryjówką Konfederacji, do której Booth i Herold przybyli po zamachu, aby zaopatrzyć się w zapasy; właścicielka Mary Surratt został skazany i stracony w zamachu na Lincolna. Z Clinton Booth's Escape Scenic Byway biegnie wzdłuż Brandywine Road i MD 5 do Waldorf . Obwodnica biegnie dalej na wschód Poplar Hill Road, docierając do Dr. Samuel A. Mudd House , gdzie lekarz Samuel Mudd leczył złamaną nogę Bootha 15 kwietnia 1865 roku, być może nieświadomy tego, że zamordował Lincolna. Trasa skręca na południe w Dr. Mudd Road i Bryantown Road do Bryantown , gdzie dr Mudd twierdził, że jako pierwszy dowiedział się o zamachu. Droga zmienia się w Olivers Shop Road i dochodzi do Kościół Mariacki i cmentarz , na którym pochowany jest dr Mudd, a także przechodzi przez Zekiah Swamp . Obwodnica kieruje się na zachód na MD 6 , po czym skręca na południowy zachód w Bel Alton Newtown Road, gdzie dochodzi do domu Samuela Coxa w pobliżu Bel Alton , gdzie Booth i Herold ukrywali się przez kilka dni. The Booth's Escape Scenic Byway biegnie dalej na południe wzdłuż US 301 . Objazd na północ wzdłuż US 301 i na zachód wzdłuż MD 6 zapewnia dostęp do Port Tobacco , dawnej osady indyjskiej, która stała się portem morskim i była siedzibą hrabstwa Charles County podczas wojny secesyjnej. Główna linia obwodnicy biegnie dalej na południe wzdłuż US 301 i na Popes Creek Road, docierając do rzeki Potomac w miejscu, w którym Booth i Herold przypadkowo wpłynęli do Nanjemoy Creek i spędzili noc przed późniejszym przekroczeniem rzeki Potomac. The Booth's Escape Scenic Byway kieruje się na wschód i dalej na południe wzdłuż Edge Hill Road i US 301 do Wirginii , gdzie w Port Royal Booth został schwytany i zabity na farmie poza miastem.

Korzenie i przypływy

# 15: Korzenie i przypływy
Lokalizacja	Plum Point – Annapolis
Długość	47 mil (76 km)

Mapa malowniczej obwodnicy Roots and Tides

Roots and Tides Scenic Byway biegnie od Plum Point do Annapolis , przebiegając przez społeczności wzdłuż zachodniego brzegu zatoki Chesapeake .

Obwodnica zaczyna się w Plum Point w Chesapeake Bay , kierując się na zachód na MD 263 , po czym skręca na północ w MD 261 . Droga przechodzi przez Willows, z plażą w niewielkiej odległości na wschód od zatoki, zanim dotrze do Chesapeake Beach i North Beach , które mają przystanie, sklepy z antykami i pensjonaty i były niegdyś popularnymi kurortami dla mieszkańców Baltimore i Waszyngtonu, Na DC Chesapeake Beach znajduje się zabytkowy dworzec kolejowy Chesapeake Beach , pełniący funkcję muzeum. Obwodnica biegnie dalej na północ wzdłuż MD 261 , po czym podąża drogą Fairhaven Road na północ do Fairhaven . Droga biegnie dalej jako MD 423 i Town Point Road, przechodząc na zachód od Herring Bay . Trasa biegnie wzdłuż Leitch Road na zachód i Franklin Gibson Road na północ, kierując się na północ na MD 256 . Roots and Tides Scenic Byway biegnie dalej na północ wzdłuż MD 468 i dochodzi do Galesville , gdzie znajduje się Muzeum Dziedzictwa Galesville i dom kapitana Salema Avery'ego . W tym miejscu droga przechodzi przez ul Centrum Badań nad Środowiskiem Smithsonian . Obwodnica skręca na północny zachód w MD 214 i na północ w MD 253 , docierając do Londontowne , gdzie znajduje się London Town Publik House . Roots and Tides Scenic Byway kieruje się na północ drogą MD 2, a następnie podąża West Street i Rowe Boulevard przez Annapolis , stolicę stanu Maryland, w której znajduje się kilka budynków z XVIII wieku, Maryland State House i Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Wolność religijna

#16: Wolność religijna
Lokalizacja	Port Tobacco – punkt widokowy
Długość	189 mil (304 km)

Mapa Obwodnicy Wolności Religijnej

Religious Freedom Byway (dawniej Religious Freedom Tour Scenic Byway ) biegnie przez południową Maryland od Port Tobacco do Point Lookout obok osad kolonialnych, do których angielscy osadnicy przybyli po wolność religijną, z niektórymi z najstarszych kościołów w Stanach Zjednoczonych wzdłuż obwodnicy. Obwodnica jest National Scenic Byway .

Górna pętla obwodnicy zaczyna się w Port Tobacco , indyjskiej wiosce, która stała się domem misjonarza założonego przez jezuitę, ojca Andrew White'a , i jest także domem dla sądu Port Tobacco. Obwodnica kieruje się na południowy zachód na MD 6 , przechodząc przez Welcome , gdzie znajduje się parafia Christ Church-Durham. Trasa prowadzi MD 425 i MD 6. Zakręca na północ i podąża drogą MD 224 , docierając do parków stanowych Purse i parków stanowych Smallwood . Obwodnica skręca na południowy wschód wzdłuż MD 225 i mija obszar zarządzania dziką przyrodą Myrtle Grove . Obwodnica Wolności Religijnej skręca na południe w Rose Hill Road i dochodzi do Narodowego Miejsca Historycznego Thomasa Stone'a , w którym mieszkał Thomas Stone , sygnatariusz Deklaracji Niepodległości . Stąd pętla wraca do Port Tobacco.

Z Port Tobacco Religious Freedom Byway biegnie dalej na południe wzdłuż Chapel Point Road, mijając St. Thomas Manor i docierając do Parku Stanowego Chapel Point . Obwodnica kieruje się na południe wzdłuż US 301 i Popes Creek Road do Popes Creek . W tym miejscu ostroga obwodnicy biegnie wzdłuż MD 257 i MD 254 na wyspę Cobb , gdzie znajduje się protestancki kościół anglikański. Główna linia obwodnicy biegnie dalej wzdłuż MD 234 przez Zekiah Swamp przed przybyciem do Chaptico , osada portowa, w której znajduje się Kościół Episkopalny Chrystusa . Obwodnica wolności religijnej biegnie dalej na południe wzdłuż MD 238 i MD 242 do Coltons Point nad rzeką Potomac , gdzie znajduje się park stanowy St. Clement's Island . Wyspa św. Klemensa jest uważana za „miejsce narodzin Maryland”, gdzie w 1634 r. Odprawiono pierwszą katolicką mszę w koloniach brytyjsko-amerykańskich .

Z Chaptico obwodnica wolności religijnej biegnie dalej na wschód wzdłuż MD 234, z objazdem wzdłuż MD 243 zapewniającym dostęp do kościoła św. Franciszka Ksawerego, najstarszego kościoła katolickiego w Maryland. Obwodnica kieruje się na wschód, na MD 5 do Leonardtown , gdzie znajduje się Muzeum Starego Więzienia i Tudor Hall . Droga prowadzi dalej do Callaway , gdzie ostroga wzdłuż MD 249 obsługuje kościół episkopalny św. Jerzego w Valley Lee , najstarszy kościół episkopalny w Maryland, oraz Piney Point Light . Główna linia obwodnicy biegnie dalej wzdłuż MD 5 do St. Mary's City , które było stolicą Maryland do 1695 roku i ma pierwszy kościół katolicki w koloniach brytyjsko-amerykańskich, a także Kościół Episkopalny Trójcy Świętej i St. Mary's College of Maryland . Religious Freedom Byway prowadzi dalej do Point Lookout State Park , który był letnim kurortem i służył jako więzienie dla wojsk Konfederacji podczas wojny secesyjnej .

Kraj Chesapeake

# 17: Kraj Chesapeake
Lokalizacja	Miasto Chesapeake – Crisfield
Długość	419 mil (674 km)

Wyznaczone przez państwo oznakowanie dla Chesapeake Country Scenic Byway na MD 213 w pobliżu Wye Mills .

Chesapeake Country Scenic Byway obsługuje miejsca wzdłuż zatoki Chesapeake w regionie Eastern Shore , biegnąc od miasta Chesapeake na południe do Crisfield . Część National Scenic Byway biegnie od Stevensville , w pobliżu mostu Chesapeake Bay Bridge do kanału Chesapeake i Delaware w Chesapeake City i ma ostrogę do wyspy Eastern Neck na rzece Chester . Główna trasa biegnie głównie wzdłuż MD 18 i MD 213 , dawne główne drogi, które od tego czasu zostały ominięte przez US 50 i US 301 . Ostroga biegnie wzdłuż MD 20 i MD 445 . Wyznaczone przez stan przedłużenie drogi krajowej biegnie przez most Bay Bridge do Annapolis , a następnie z powrotem na wschodni brzeg i kieruje się na południe w kierunku Crisfield. Zarówno krajowe, jak i stanowe odcinki obwodnicy przebiegają obok wielu miast i budynków, które zachowały się z XVIII i XIX wieku, przechodząc przez pola uprawne i obszary nadbrzeżne w zatoce Chesapeake.

Odcinek obwodnicy Upper Eastern Shore zaczyna się w Chesapeake City , mieście położonym na zachodnim krańcu kanału Chesapeake i Delaware . Obwodnica kieruje się na południe drogą MD 213 , docierając do Cecilton , gdzie MD 282 kieruje się na zachód do Crystal Beach nad rzeką Ełk . Droga przecina rzekę Sassafras i przechodzi przez Georgetown , społeczność spaloną przez Brytyjczyków podczas wojny 1812 roku . Chesapeake Country Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 213 przez Galena i Kennedyville , z objazdem wzdłuż MD 298 i MD 292 obsługującym wiktoriański kurort Betterton . Główna linia obwodnicy dochodzi do Chestertown , portu na rzece Chester , który ma wiele historycznych budynków. W tym miejscu odgałęzienie drogi biegnie dalej na zachód wzdłuż MD 20 do Rock Hall , miasta nad zatoką Chesapeake z wieloma przystaniami, a następnie MD 445 do Narodowego Rezerwatu Przyrody Eastern Neck . Z Chestertown główna linia Chesapeake Country Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 213 do Church Hill , gdzie znajduje się kościół episkopalny św. Łukasza i teatr Church Hill. Następnym miastem wzdłuż drogi jest Centerville , w którym znajduje się Muzeum Życia na Wschodnim Wybrzeżu i gmach sądu hrabstwa Queen Anne's , najstarszy czynny budynek sądu w Maryland. Z Centreville obwodnica biegnie wzdłuż MD 18 na zachód do Queenstown , w którym znajduje się wiele kolonialnych budynków i Grasonville . Droga prowadzi na wyspę Kent , na której w 1631 roku założono faktorię handlową z wieloma restauracjami serwującymi owoce morza. Chesapeake Country Scenic Byway dociera do Stevensville , w którym znajduje się Cray House i zajezdnia kolejowa Stevensville. W tym momencie połączenie z obwodnicą przecina most Chesapeake Bay Bridge do Annapolis .

Z Centreville sekcja Mid-Shore Chesapeake Country Scenic Byway biegnie dalej drogą MD 213, z ostrogą wzdłuż US 50 zapewniającą dostęp do obszaru zarządzania zasobami naturalnymi Wye Mills. Obwodnica prowadzi do Wye Mills i kieruje się na południe drogą MD 662 , mijając miejsce Wye Oak , które było największym dębem białym w Stanach Zjednoczonych, dopóki nie zostało zniszczone podczas burzy w 2002 r. Obwodnica biegnie dalej wzdłuż MD 662 przed zerwaniem do 50 US i przyjeżdżamy do Easton , historycznego miasta, w którym znajduje się Avalon Theatre i Muzeum Sztuki Akademii. Z Easton oddział Chesapeake Country Scenic Byway kieruje się na zachód drogą MD 33 do St. Michaels , miasta przemysłu stoczniowego, w którym znajduje się Muzeum Morskie Zatoki Chesapeake , a następnie udaje się na wyspę Tilghman , gdzie znajduje się kilka restauracji i przystani. Obwodnica kieruje się z powrotem wzdłuż MD 33, po czym kieruje się na MD 329 i przekracza rzekę Tred Avon na promie Oxford – Bellevue , jednym z najstarszych promów w kraju, do Oksfordu , nadmorskie miasto, w którym znajduje się Muzeum Oksfordzkie i Urząd Celny w Oksfordzie. Stąd Chesapeake Country Scenic Byway podąża drogą MD 333 z powrotem do Easton, gdzie kieruje się na wschód wzdłuż MD 331 , przecinając rzekę Choptank na moście Dover. Obwodnica prowadzi dalej do Preston , podążając MD 16 na południe do East New Market , punktu handlowego rdzennych Amerykanów, który stał się ośrodkiem metodyzmu. Chesapeake Country Scenic Byway podąża za MD 14 przez społeczność rybacką Sekretarza przed przebiegnięciem wzdłuż MD 16 do Cambridge , gdzie znajdują się miejsca związane z koleją podziemną i Harriet Tubman , a także Richardson Maritime Museum and Boatworks. Obwodnica biegnie wzdłuż MD 343 do Hudson, gdzie widać Sharps Island Light , po czym wraca do Cambridge. W tym momencie odgałęzienie obwodnicy kieruje się na południe wzdłuż MD 341 i Maple Dam Road do rezerwatu przyrody Blackwater National Wildlife Refuge , który jest domem dla największej liczby bielików amerykańskich na wschodnim wybrzeżu. Kolejna gałąź obwodnicy biegnie dalej na południe wzdłuż MD 335 , przechodząc na zachód od Blackwater National Wildlife Refuge przed dotarciem do Hooper's Island . Kolejna gałąź Chesapeake Country Scenic Byway, znana jako Elliott's Island Branch, rozdziela się na wschód i przechodzi przez obszar zarządzania dziką przyrodą Fishing Bay . Stąd obwodnica kieruje się na północ wzdłuż rzeki Nanticoke do Wiednia i Eldorado . Obwodnica biegnie dalej na północ do Federalsburga, gdzie znajduje się obszar zarządzania dziką przyrodą Idylwild jest usytuowany.

Odcinek Lower Eastern Shore Chesapeake Country Scenic Byway rozpoczyna się w Wiedniu i kieruje się na wschód i południe wzdłuż US 50, MD 54 , Old Railroad Road i MD 347 do Quantico . Stąd oddział obwodnicy kieruje się na wschód wzdłuż MD 349 do Salisbury , w którym znajduje się rezydencja Poplar Hill Mansion , Ward Museum of Wildfowl Art i Salisbury Zoo . Obwodnica biegnie dalej na zachód wzdłuż MD 349, z odgałęzieniem obsługującym Nanticoke i MD 352 do Prom Whitehaven przez rzekę Wicomico . Chesapeake County Scenic Byway podąża drogą MD 362 na wschód do Princess Anne , historycznego miasta założonego w 1733 roku, w którym znajduje się rezydencja Teackle . Stąd gałąź obwodnicy kieruje się na zachód wzdłuż MD 363 do Deal Island , gdzie ptactwo wodne można oglądać na obszarze dzikiej przyrody. Główna linia Chesapeake County Scenic Byway biegnie wzdłuż US 13 i MD 413 do Crisfield , społeczność w zatoce Chesapeake, znana jako „Światowa Stolica Krabów”. W Crisfield znajduje się Muzeum Historyczne im. J. Millarda Tawesa , dom i sklep braci Ward oraz park stanowy Janes Island . Z Crisfield prom zapewnia dostęp do wyspy Smith Island pośrodku zatoki Chesapeake.

Odcinek Lower Eastern Shore Chesapeake Country Scenic Byway był pierwotnie zachodnią częścią Blue Crab Scenic Byway.

Kolej podziemna Harriet Tubman

# 18: Podziemna kolej Harriet Tubman
Lokalizacja	Cambridge – Greensboro
Długość	144 mil (232 km)

Harriet Tubman Underground Railroad Byway biegnie z Cambridge do Greensboro , wzdłuż trasy Underground Railroad , tajnej ścieżki, którą wielu niewolników uciekało z południa do wolnych stanów i południowego Ontario . Obwodnica to All-American Road .

Obwodnica zaczyna się w Cambridge , gdzie znajduje się centrum dla odwiedzających w Sailwinds Park wraz z wieloma historycznymi miejscami w historycznej dzielnicy Cambridge . W Cambridge znajduje się także Muzeum i Centrum Edukacyjne Harriet Tubman, w którym prezentowana jest Harriet Tubman , konduktorka kolei podziemnej, która pomogła wielu niewolnikom odzyskać wolność. Z Cambridge obwodnica kieruje się na południe wzdłuż MD 341, po czym kieruje się na zachód na MD 16 do Instytutu Stanleya , afroamerykańskiej szkoły i Church Creek , miasto przemysłu stoczniowego. Odgałęzienie drogi biegnie wzdłuż MD 16 na wyspę Taylors w zatoce Chesapeake , mijając kościół Old Trinity Church i kanał Stewart's Canal. Harriet Tubman Underground Railroad Scenic Byway biegnie dalej na południe wzdłuż MD 335 do Parku Stanowego Harriet Tubman Underground Railroad , gdzie znajduje się Centrum Turystyczne Harriet Tubman Underground Railroad skupiające się na Tubman i Underground Railroad oraz Narodowy Park Historyczny Harriet Tubman Underground Railroad . Stąd obwodnica kieruje się na wschód na Key Wallace Drive przez Blackwater National Wildlife Refuge , po czym kieruje się na Greenbrier Road i mija farmę Brodess, gdzie Tubman spędziła swoje młodsze lata. Obwodnica kieruje się na północ na Bucktown Road, mijając sklep Bucktown Village. Oddział z Bucktown obsługuje obszar zarządzania dziką przyrodą Fishing Bay . Główna linia obwodnicy prowadzi z powrotem do Cambridge i biegnie wzdłuż MD 16, US 50 i ponownie MD 16 do East New Market . Objazd na MD 14 zapewnia dostęp do Mt. Zion United Methodist Church. Harriet Tubman Underground Railroad Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 16 do Preston , gdzie znajduje się młyn Linchester wraz z miejscem spotkań kwakrów, o którym mówiono, że jest stacją kolei podziemnej. Pętla szyi topoli na obwodnicy biegnie przez tereny wiejskie, w których mieszkali rodzice Tubmana. Z Preston trasa biegnie dalej wzdłuż MD 16 do Potters Landing, przejścia dla niewolników w Underground Railroad i Parku Stanowego Martinak . Obwodnica biegnie wzdłuż MD 313 do Denton , gdzie znajduje się kilka miejsc związanych z koleją podziemną, w tym Courthouse Square, Dom Spotkań Tuckahoe Neck i Muzeum Życia Wiejskiego. W tym momencie ostroga obwodnicy zapewnia dostęp do rzeki Tuckahoe w pobliżu miejsca narodzin Fredericka Douglassa . Z Denton trasa Harriet Tubman Underground Railroad Scenic Byway biegnie wzdłuż MD 313 do Greensboro , gdzie przechodzi przez miasto wzdłuż MD 314 i MD 480 . Z Greensboro obwodnica kieruje się na północ MD 313 i MD 311 do Goldsboro i na wschód na MD 287 do granicy Delaware , łącząc się z Harriet Tubman Underground Railroad Byway w systemie Delaware Byways .

Przylądek do Przylądka

# 19: Przylądek do Przylądka
Lokalizacja	Ocean City – Śnieżne Wzgórze
Długość	79 mil (127 km)

Cape to Cape Scenic Byway zapewnia dostęp do miejsc położonych wzdłuż Oceanu Atlantyckiego i jego tylnych zatok w hrabstwie Worcester , biegnących między Ocean City a granicą Wirginii na południe od Snow Hill .

Trasa zaczyna się w Ocean City , największym nadmorskim kurorcie Maryland, w którym znajduje się 10 mil plaż wzdłuż Oceanu Atlantyckiego , hotele, przejażdżki rozrywkowe, promenada i kilka atrakcji wodnych. Stąd Cape to Cape Scenic Byway kieruje się na południe drogą MD 528 , zachód drogą US 50 i południe drogą MD 611 , z odgałęzieniem prowadzącym na wyspę Assateague , wyspę barierową na Oceanie Atlantyckim znaną z dzikich kucyków . Cape to Cape Scenic Byway kieruje się na zachód wzdłuż MD 376 do Berlina , XIX-wieczne miasto, w którym znajduje się dom Calvina B. Taylora . Obwodnica kieruje się na południe przez Berlin na MD 818 , po czym biegnie dalej na południe wzdłuż US 113 . Cape to Cape Scenic Byway prowadzi wzdłuż US 113 Business do Snow Hill , historycznego miasta, w którym znajduje się Muzeum Julii A. Purnell . Ostroga kieruje się na wschód drogą MD 365 do zatoki Chincoteague . Ze Snow Hill obwodnica biegnie wzdłuż MD 12 na południe do granicy Wirginii , z ostrogami na wschód wzdłuż Taylor Landing Road i MD 366 w kierunku zatoki Chincoteague.

Cape to Cape Scenic Byway była pierwotnie wschodnią częścią Blue Crab Scenic Byway.

Zobacz też

•  Portal Maryland Roads

Linki zewnętrzne

• Maryland malownicze obwodnice
• Oficjalna witryna Chesapeake Country Scenic Byway
• Narodowy program malowniczych obwodnic – Maryland