Cumberland Narrows
| Cumberland Narrows | |
|---|---|
 Cumberland Narrows na zachód od Cumberland, Maryland , wzdłuż Wills Creek, z Haystack Mountain po lewej stronie i Wills Mountain po prawej stronie. Na pierwszym planie widać Western Maryland Scenic Railroad (po lewej), Alternate US 40, Old National Road (w środku, po lewej stronie potoku) i CSX Railroad (po prawej).
| |
| Podniesienie | 620 stóp (189 m) |
| Przejechany przez | US Route 40 , droga krajowa |
| Lokalizacja | Hrabstwo Allegany , Maryland , Stany Zjednoczone |
| Zakres | Appalachy z grzbietów i dolin |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Mapa topograficzna | USGS Cumberland |
Cumberland Narrows (lub po prostu The Narrows ) to przerwa wodna w zachodniej Maryland w Stanach Zjednoczonych, na zachód od Cumberland . Wills Creek przecina centralny grzbiet antykliny Wills Mountain na niskim wzniesieniu tutaj, między Wills Mountain na północy i Haystack Mountain na południu. W Narrows wyróżniają się klify i kości skokowe kwarcytowego nadkładu skalnego Tuscarora z dwóch gór . Wybitne skaliste wychodnie na południowym krańcu Wills Mountain w Cumberland Narrows znane są jako Lover's Leap .
Cechy geologiczne Narrows zapewniają Cumberland zachodnie tło dwóch gór z wąską szczeliną między nimi.
Geografia
Cumberland Narrows służy jako zachodnia brama z Cumberland do płaskowyżu Appalachów i doliny rzeki Ohio poza nią. Nemacolin's Path , która później stała się Old National Road i jest obecnie alternatywną drogą US 40 , przechodzi przez Narrows wraz z dawną główną linią kolejową Baltimore i Ohio między Baltimore / Washington i Pittsburgh , obecnie częścią systemu CSX , oraz byłym linia Western Maryland Railway , obecnie używana przez pociągi wycieczkowe z napędem parowym i diesla na trasie Western Maryland Scenic Railroad i szlaku rowerowym Great Allegheny Passage .
Skok kochanka
Skaliste wychodnie znane jako Lover's Leap znajdują się na Wills Mountain po północno-wschodniej stronie Cumberland Narrows. Skok kochanka znajduje się na wysokości 1652 stóp (504 m) nad poziomem morza i składa się z dziwnie kwadratowych występów skalnych, od jego szczytu aż do autostrady krajowej (alternatywna US 40) poniżej.
Dziś te skały wysoko nad Wills Creek zapewniają jeden z najpopularniejszych widoków w górach Allegheny , z Cumberland, autostradą i dwiema liniami kolejowymi w pobliżu poniżej oraz okolicznymi stanami Pensylwanii i Wirginii Zachodniej w oddali.
Przemysł
Wills Mountain Inn z 46 pokojami, hotel i kurort z przełomu XIX i XX wieku z widokiem na Narrows, znajdował się po północnej stronie Wills Mountain aż do spłonięcia 6 sierpnia 1930 roku.
Korporacja Artmor Plastics znajdowała się na Wills Mountain (północnej) stronie Narrows w dawnej fabryce włókienniczej z czasów II wojny światowej . Artmor wytwarzał artykuły gospodarstwa domowego, takie jak plastikowe naczynia i blaty. Po zamknięciu Artmor Plastics w fabryce mieściło się muzeum przedstawiające życie Arthura Morgana, założyciela firmy Artmor, a także jego bogatą kolekcję dzieł sztuki i historii. Po śmierci Arthura Morgana budynek popadł w ruinę i był ofiarą częstych aktów wandalizmu.
Lokalni urzędnicy próbowali kupić nieruchomość ze środków państwowych, aby dodać ją do Wills Mountain State Park. Nie udało im się jednak dogadać z pozostałymi akcjonariuszami Artmoru. 11 listopada 2015 r. południowa część dawnego budynku fabrycznego została zniszczona przez pożar wzniecony przez miejscową młodzież. Straty oszacowano na 750 tys.
- Will H. Lowdermilk, „Historia Cumberland” , Clearfield Co., październik 1997, oprawa miękka, ISBN 0-8063-7983-9 . Pełny tekst online
- McGuinness, „Wzdłuż linii kolejowych Baltimore i Ohio”, Arcadia Publishing, 2004, ISBN 0-7385-3742-X
- Rogers, „Przewodnik po zatoce Chesapeake autorstwa Stillmana D. Rogersa, Barbary Radcliffe Rogers”,
Wydawnictwo Hunter, 2001, ISBN 1-55650-889-1