Trasa Maryland 16

Maryland Route 16 marker

Maryland Trasa 16

Maryland Trasa 16 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez MDSHA
Długość 51,06 mil (82,17 km)
istniał 1927 – obecnie
Trasy turystyczne

Harriet Tubman Underground Railroad Byway Chesapeake Country Scenic Byway
Główne skrzyżowania
West End Hoopers Neck Road na wyspie Taylors
Główne skrzyżowania MD 335 w Church Creek








MD 341 w Cambridge US 50 w pobliżu Whitehall MD 14 w pobliżu Secretary MD 392 w East New Market MD 318 w pobliżu Linchester MD 331 w Preston MD 578 w Harmony MD 313 / MD 404 w pobliżu Denton

MD 313 w Andersontown
Wschodni kraniec DE 16 w Hickman
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Maryland
Powiaty Dorchester , Karolina
System autostrad
Stany Zjednoczone 15 MD 17

Maryland Route 16 ( MD 16 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Autostrada stanowa biegnie 51,06 mil (82,17 km) od Taylors Island na wschód do granicy stanu Delaware w Hickman , gdzie autostrada biegnie dalej jako Delaware Route 16 (DE 16). MD 16 łączy Cambridge z kilkoma społecznościami w północnym hrabstwie Dorchester i południowo-zachodnim hrabstwie Caroline , w tym East New Market i Prestona . Autostrada stanowa biegnie równolegle z US Route 50 (US 50) w pobliżu Cambridge, MD 331 między East New Market i Preston oraz MD 404 i MD 313 w pobliżu Andersontown . MD 16 została zbudowana między Church Creek i Preston jako jedna z oryginalnych dróg stanowych na początku i w połowie lat 1910-tych. Autostrada została przedłużona w obu kierunkach pod koniec 1910 roku: na północ do tego, co miało być wyznaczone MD 313 w pobliżu Denton i na zachód do Taylors Island. MD 16 został przedłużony przez Andersontown do granicy stanu Delaware na początku 1930 roku. Obwodnica Cambridge MD 16 została zbudowana w połowie lat sześćdziesiątych.

Opis trasy

MD 16 jest częścią National Highway System jako główna arteria od Dailsville Road na zachodniej granicy miasta Cambridge na wschód do US 50 w Cambridge. Autostrada jest również częścią głównego systemu autostrad krajowych wzdłuż współbieżności z US 50 w pobliżu Cambridge i MD 404 w pobliżu Denton.

Hrabstwo Dorchester

Zobacz na północ wzdłuż MD 16 na MD 14 w East New Market

MD 16 zaczyna się na Taylors Island, w niewielkiej odległości na zachód od mostu nad Slaughter Creek na ląd. Droga biegnie dalej na zachód jako utrzymywana przez hrabstwo droga Hoopers Neck Road, która zapewnia dostęp do zabytkowej farmy Ridgeton , kompleksu kościoła episkopalnego Grace i kościoła metodystów w Betlejem . MD 16 kieruje się na północny wschód od wyspy jako dwupasmowa niepodzielna Taylors Island Road. Autostrada stanowa przecina Parsons Creek i przechodzi przez wioski Madison i Woolford w drodze do miasta Church Creek, gdzie MD 16 przecina MD 335 (droga Złotego Wzgórza). Parkuj i jedź dużo znajduje się na południe od tego skrzyżowania. MD 16 biegnie dalej na północny wschód jako Church Creek Road w kierunku Cambridge, gdzie autostrada stanowa przecina MD 341 (Race Street), która jest starą trasą MD 16, tuż za Cambridge-South Dorchester High School wzdłuż południowego krańca miasta. MD 16 biegnie dalej na wschód i spotyka się z Woods Road na rondzie , po czym skręca na północ i przecina Seaford Line of the Maryland and Delaware Railroad at-grade przed przybyciem do US 50 (Ocean Gateway). Autostrada stanowa łączy się z US 50 współbieżnie wzdłuż czteropasmowej podzielonej autostrady . US 50 i MD 16 przecinają Bucktown Road, która prowadzi na południowy wschód do lotniska Cambridge-Dorchester i oba końce MD 750 (Old Route 50) przed dotarciem do wschodniego krańca współbieżności we wspólnocie Whitehall , znanej również jako Mount Holly.

MD 16 kieruje się na północny wschód od US 50 jako dwupasmowa niepodzielna Mount Holly Road. Gdy autostrada stanowa zbliża się do East New Market, zachodni koniec MD 14 (Secretary Road) kieruje się na północ w kierunku Secretary , a MD 392 (East New Market Bypass) kieruje się na północny wschód w kierunku Hurlock . MD 16 skręca na północ do miasta, gdzie autostrada przechodzi przez East New Market Historic District jako ulica Główna. Autostrada stanowa przecina MD 14 (Railroad Avenue) przed opuszczeniem miasta jako East New Market Ellwood Road. MD 16 przecina rzekę Warwick i Cabin Creek przed spotkaniem z MD 331 (Waddells Corner Road) w Waddells Corner . MD 16 łączy się z MD 331 w współbieżności, która przecina Gravel Creek i mija Beulah Road, starą linię trasowania MD 16 i MD 331 przez Ellwood. Po jednopoziomowym skrzyżowaniu Preston Branch of the Seaford Line of the Maryland and Delaware Railroad, dwie stanowe autostrady przecinają MD 318 (Preston Road) i dalej na północny zachód jako Preston Road, która przebiega w pobliżu Jacob i Hannah Leverton House przed przekroczeniem Hunting Creek do hrabstwa Caroline.

Hrabstwo Karolina

MD 16 w kierunku zachodnim za jej wschodnim końcem na DE 16 na granicy stanu Delaware w Hickman

Współbieżność MD 16 – MD 331 biegnie dalej na północny zachód przez Linchester , gdzie autostrada przechodzi na obu końcach MD 817 (Linchester Road), która zapewnia dostęp do historycznego Linchester Mill . Autostrady stanowe biegną przez miasto Preston jako Main Street. Unsigned MD 324 (Maple Avenue) kieruje się na południe od MD 16 i MD 331, zanim dwie autostrady rozejdą się po zachodniej stronie miasta. MD 16 kieruje się na północ jako Harmony Road przez wioskę Grove i przecina MD 578 (Bethlehem Road) we wspólnocie Harmony . Autostrada stanowa przecina Fowling Creek i Robins Creek i przechodzi przez wioskę Two Johns , znaną również jako Bureau.

Gdy MD 16 przechodzi na zachód od Williston Lake, spiętrzenie Mill Creek, autostrada jest bardzo podobna do swojej starej linii trasowania, MD 617 . Autostrada stanowa przebiega przez historyczną dzielnicę Williston Mill na wschód od gminy Williston , w której znajdują się zabytkowe domy Potter Hall i Memory Lane . MD 16 biegnie dalej na północny wschód, aż do skrzyżowania z MD 404 i MD 313 (Shore Highway) na południe od Denton. MD 16 skręca na południowy wschód w Shore Highway, czteropasmową podzieloną autostradę, która redukuje się do dwóch pasów na wschód od skrzyżowania, tworząc współbieżność autostrad potrójnych. Trzy autostrady stanowe biegną dalej na wschód do Andersontown, gdzie MD 313 kieruje się na południe jako Federalsburg Highway. W niewielkiej odległości na wschód, MD 404 biegnie dalej prosto na południowy wschód, podczas gdy MD 16 skręca na północny wschód w Greenwood Road. Wkrótce potem MD 16 osiągnie swój wschodni koniec na granicy stanu Delaware w Hickman. Autostrada biegnie dalej na wschód w kierunku DE 16 (Hickman Road). Greenwood .

Historia

MD 16 w kierunku wschodnim za MD 404 w Andersontown

Część MD 16 między Church Creek i East New Market przez Cambridge została wybrana jako jedna z pierwotnych dróg stanowych przez Maryland State Roads Commission w 1909 r. Część autostrady między Bureau a zachodnim skrzyżowaniem z MD 313 i MD 404 na południe Denton została również włączona do planowanego układu dróg krajowych; ten fragment autostrady był pierwszą częścią nowoczesnej MD 16 ukończonej w 1910 r. MD 16 została ukończona z Mount Holly do East New Market w 1911 r., z Cambridge do Mount Holly w 1913 r., z East New Market do Preston przez Linchester w 1914 r. i z Church Creek do Cambridge w 1915 r. Luka w autostradzie stanowej w obrębie East New Market została zamknięta w 1917 r. Odcinek autostrady między Preston i Grove został wydobyty do 1915 r. MD 16 między Grove a Bureau była w budowie do 1919 r. i ukończono około 1920. Autostrada stanowa została zbudowana od mostu na Taylor's Island do Church Creek w latach 1917-1919.

Maryland Route 450 marker

Trasa Maryland 450

Lokalizacja Hrabstwo Karolina
istniał 1930–1939

Kiedy numery zostały przypisane do autostrad stanowych w Maryland w 1927 roku, MD 16 miał współbieżność z US 213 między Waddell's Corner i Preston. Greenwood Road od MD 404 w Andersontown do granicy stanu Delaware została zbudowana w latach 1930-1933 jako MD 450. MD 16 została przedłużona na północ i wschód przez Andersontown do granicy stanu Delaware do 1939 r., Dając autostradzie stanowej dodatkowe współbieżności z MD 313 i MD 404, zastępując MD 450. Również w 1939 roku US 213 między Easton a Wiedniem został przeniesiony na nową trasę przez Cambridge; stara część US 213 została oznaczona jako MD 331, a nowa sekcja US 213 stała się zbieżna z MD 16 między Cambridge a Mount Holly. W Cambridge MD 16 jechała wzdłuż Race Street na północ do Washington Street, którą autostrada prowadziła na wschód w kierunku Mount Holly.

Kolejne zmiany w MD 16 nastąpiły w latach pięćdziesiątych XX wieku. MD 16 została przedłużona na zachód przez Slaughter Creek do Taylors Island, kiedy nowy most został ukończony w 1950 roku. MD 313 został przeniesiony na obecne położenie między Federalsburgiem i Denton w 1954 roku; w rezultacie MD 16 stała się jedyną trasą z Bureau do MD 404 na południe od Denton i częścią potrójnej współbieżności stamtąd do Andersontown. US 50, który zastąpił US 213 z Ocean City do Wye Mills w 1949 r. została rozbudowana do podzielonej autostrady wzdłuż jej współbieżności z MD 16 do 1955 r. MD 331 i MD 16 zostały wyrównane wokół Ellwood i Linchester około 1960 r. MD 16 została przeniesiona, aby ominąć Cambridge w 1967 r.; stara trasa autostrady stanowej przez miasto została przeniesiona do nowo wyznaczonej MD 341 i przedłużenia MD 343 na wschód do US 50. MD 16 została przeniesiona nad Williston Lake wkrótce po wybudowaniu nowego mostu przez ujście jeziora, Mill Creek, w 1968. Autostrada stanowa została wyprostowana przez Madison w 1970 roku, pozostawiając Old Madison Road. W 2018 roku na Woods Road powstało rondo.

Lista skrzyżowań

Hrabstwo Lokalizacja mi
km Miejsca docelowe Notatki
Dorchester Wyspa Taylora 0.00 0.00 Hoopers Neck Road na zachód zachodnia końcówka
Zatoczka Kościelna 9.56 15.39
MD 335 na południe (Golden Hill Road) - Hoopers Island
Północny koniec MD 335
Cambridge 14.60 23.50
MD 341 na północ (Race Street) / Maple Dam Road na południe - Cambridge
Południowy koniec MD 341
16.90 27.20
US 50 na zachód (Ocean Gateway) – Easton
Zachodni koniec współbieżności z USA 50
17.31 27.86
MD 750 na wschód (stara trasa 50) / Bucktown Road na południe
Zachodni koniec MD 750
18.11 29.15
MD 750 na zachód (stara trasa 50)
Wschodni koniec MD 750
Whitehall 19.56 31.48
US 50 na wschód (Ocean Gateway) – Salisbury
Wschodni koniec współbieżności z US 50; brak bezpośredniego dostępu z MD 16 w kierunku zachodnim do US 50 w kierunku wschodnim
Nowy Rynek Wschodni 23.52 37,85
MD 14 wschód (Secretary Road) – Sekretarz
Zachodni koniec MD 14
24.41 39.28
MD 392 na wschód (wschodnia obwodnica Nowego Rynku) - Hurlock
Zachodni koniec MD 392
25.17 40.51 MD 14 (Railroad Avenue) – Sekretarka , Eldorado
Waddells Corner 29.15 46,91
MD 331 na południe (Waddells Corner Road) – Hurlock
Zachodni koniec współbieżności z MD 331
Linchester 32.47 52.26
MD 318 na wschód (Preston Road) – Federalsburg
Zachodni koniec MD 318
Karolina 32,69 52,61
MD 817 na północ (Linchester Road)
Południowy koniec MD 817; oficjalnie MD 817A
Preston 33.11 53,29
MD 817 na południe (Linchester Road)
Północny koniec MD 817; oficjalnie MD 817A
33,66 54.17
MD 324 południe (Maple Avenue) – Choptank
Północny koniec MD 324
33,73 54,28
MD 331 na północ (Main Street) – Easton
Wschodni koniec współbieżności z MD 331
Harmonia 38,85 62,52
MD 578 zachód (Bethlehem Road) – Betlejem
Wschodni koniec MD 578
Denton 45,39 73.05



MD 313 na północ / MD 404 na zachód (Shore Highway) do US 50 na zachód - Denton , Bay Bridge
Zachodni koniec współbieżności z MD 313 / MD 404
Andersontown 47,67 76,72
MD 313 południe (Federalsburg Highway) – Federalsburg , American Corner
Wschodni koniec współbieżności z MD 313
48,56 78.15
MD 404 wschód (Shore Highway) – Bridgeville
Wschodni koniec współbieżności z MD 404
Hickmana 51.06 82.17
DE 16 na wschód (Hickman Road) – Greenwood
Linia stanu Delaware ; wschodnia końcówka
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Trasa pomocnicza

MD 16A to oznaczenie odcinka 0,04 mili (0,064 km) Beauchamp Branch Road między MD 16 a jej starą linią trasowania, MD 617, na południe od jeziora Williston w pobliżu Williston.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych