Trasa Maryland 36

Maryland Route 36
Maryland Route 36
	MD 36 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MDSHA
Długość	29,43 mil (47,36 km)
istniał	1927 – obecnie
Trasy turystyczne ;	; Historyczna droga krajowa Mountain Maryland Scenic Byway
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	WV 46 w Westernport
	MD 135 w Westernport ; I-68 / US 40 w pobliżu Frostburga ; ; US 40 Alt. we Frostburgu ;
północny koniec	; US 40 Alt. w Cumberlandzie ;
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Maryland
Powiaty	alegania
System autostrad
	System autostrad Maryland; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Maryland Route 36 (znana również jako MD 36 lub Route 36 ) to autostrada stanowa o długości 29,43 mili (47,36 km) położona w hrabstwie Allegany w stanie Maryland w Stanach Zjednoczonych . Południowy koniec MD 36 znajduje się przy West Virginia Route 46 (WV 46) w Westernport , a jego północny koniec na US Route 40 Alternate (US 40 Alt.) W pobliżu Cumberland . Między Westernport a Frostburgiem , jest znana jako Georges Creek Road, a od Frostburga do Cumberland jest znana jako Mount Savage Road. Podobnie jak większość autostrad stanowych Maryland, MD 36 jest utrzymywana przez Maryland State Highway Administration (MDSHA).

MD 36 służy jako główna droga przez dolinę Georges Creek Valley , region historycznie znany z wydobycia węgla i został wyznaczony przez MDSHA jako część Coal Heritage Scenic Byway. MD 36 to główna droga łącząca miasta Westernport, Lonaconing i Midland w południowo-zachodnim hrabstwie Allegany, a także Frostburg, Mount Savage i Corriganville w północno-zachodnim hrabstwie Allegany.

Opis trasy

MD 36 ma dwa główne odcinki: Georges Creek Road, która biegnie wzdłuż doliny Georges Creek , od Westernport do Frostburg w południowo-zachodnim hrabstwie Allegany, oraz Mount Savage Road, która biegnie na wschód od Frostburg do Cumberland w północno-zachodnim hrabstwie Allegany. MD 36 jest częścią National Highway System jako główna arteria od Interstate 68 (I-68) do US 40 Alt. we Frostburgu i od MD 35 w Corriganville do US 40 Alt. w Cumberlandzie.

MD 36 w kierunku południowym wjeżdża do Westernport

Georges Creek Road

MD 36 zaczyna się przy moście WV 46 w Westernport, przecinając MD 135 w Westernport i biegnie na północny wschód przez zachodnie hrabstwo Allegany jako dwupasmowa niepodzielna droga o nazwie Georges Creek Road, nazwana na cześć Georges Creek , dopływu rzeki Potomac North Branch , który droga podobieństwa. Jezdnia jest również równoległa do Georges Creek Railway . W niewielkiej odległości poza granicami miasta Westernport MD 36 przecina MD 937 , starą linię trasowania MD 36. W pobliżu Barton , MD 36 przecina MD 935 , czyli stare wyrównanie od MD 36 do Bartona. MD 36 omija Barton, wspinając się na zbocze wzgórza nad doliną Georges Creek, po czym schodzi z powrotem do doliny, gdy zbliża się do Lonaconing . MD 935 powraca do MD 36 na południe od Lonaconing, z północnym końcem na MD 36.

Gdy droga wjeżdża do Lonaconing, zwęża się i przechodzi przez miasto jako Main Street, przecinając Douglas Avenue w pobliżu centrum Lonaconing. Wzdłuż Main Street w Lonaconing znajduje się Lonaconing Iron Furnace , historyczny wielki piec , który działał na początku XIX wieku.

MD 36 w kierunku północnym za I-68/US 40 na południe od Frostburga

MD 36 następnie kontynuuje w kierunku Midland . W Midland droga jest ostrym zakrętem. Wzdłuż tej krzywej MD 36 przecina Church Street, która łączy się z MD 936 , starą trasą MD 36 między Midland i Frostburg. Nowa trasa MD 36 biegnie na północny wschód, przechodząc w pobliżu szczytu Vale , gdzie przecina MD 55 .

Na północ od skrzyżowania MD 55, MD 36 przebiega na zachód od parkingu typu park and ride , zanim spotka się z I-68 / US 40 na węźle diamentowym przy zjeździe 34. W pobliżu tego węzła znajduje się God's Ark of Safety , kościół słynący z próby zbudować replikę Arki Noego . Pomiędzy Midland i Frostburg znajduje się krótki odcinek w pobliżu węzła I-68 / US 40, na którym MD 36 rozszerza się do czterech pasów. Po wejściu do Frostburga MD 36 dołącza do US 40 Alt. jako ulica Główna. MD 36 biegnie wzdłuż Main Street na zachód przez Frostburg, spotykając się z północnym końcem MD 936 na Grant Street. Na Depot Street, w pobliżu centrum Frostburga, MD 36 łączy się z zachodnią zajezdnią Western Maryland Scenic Railroad . Na skrzyżowaniu z Water Street MD 36 opuszcza US 40 Alt., A po opuszczeniu granic miasta Frostburg zmienia nazwę na Mount Savage Road.

MD 36 zbliża się do Mount Savage, z częścią zamku Mount Savage widoczną w tle

Mount Savage Road

Po opuszczeniu Frostburga, MD 36 jest znana jako Mount Savage Road, ponieważ jedzie na wschód, prostopadle do oznaczonego kierunku, w kierunku Mount Savage . Na północ od Eckhart Mines MD 36 spotyka się z MD 638 , która łączy MD 36 z US 40 Alt. w kopalniach Eckharta. Droga między Frostburgiem a Mount Savage jest szczególnie kręta i obejmuje kilka ostrych zakrętów w pobliżu Frostburga.

Gdy droga prowadzi do Mount Savage, mija Mount Savage Castle , zamek w szkockim stylu zbudowany w 1840 roku, który obecnie działa jako pensjonat . W Mount Savage trasa zwęża się, prowadząc wzdłuż Main Street. Na wschód od Mount Savage trasa się poszerza.

W Barrelville , MD 36 przecina MD 47 , która łączy ją z PA 160 w hrabstwie Somerset . Od przecięcia z MD 47 do końca w Cumberland , MD 36 podąża za nowszymi liniami trasowania, przy czym stare linie trasowania są oznaczone jako MD 831 . W Corriganville MD 36 przecina MD 35 , która łączy ją z PA 96 w hrabstwie Bedford . MD 36 kończy się na US 40 Alt. w Narrows niedaleko Cumberland.

Historia

MD 36 w kierunku północnym obok MD 936 w Midland

MD 36 przechodzi przez Georges Creek Valley , która ma długą historię wydobycia węgla . W uznaniu tego MDSHA wyznaczyła MD 36 jako część Scenic Byway Coal Heritage. Wydobycie węgla było głównym przemysłem w zachodniej Maryland w XIX wieku, a koleje były główną trasą łączącą kopalnie węgla z rynkami poza doliną Georges Creek. Wydobycie głębokie , które było podstawową metodą wydobycia stosowaną w zachodniej Maryland, spadło w użyciu po II wojnie światowej , zastąpione głównie przez górnictwo odkrywkowe . Chociaż produkcja węgla w Maryland stanowi obecnie tylko niewielki ułamek całkowitej produkcji węgla w USA, węgiel z doliny Georges Creek jest wykorzystywany do zasilania elektrowni AES Warrior Run w Cumberland .

MD 36 nadano numer trasy przed 1927 rokiem, wcześniej niż większość innych autostrad stanowych Maryland. Oryginalna trasa MD 36 w południowym hrabstwie Allegany była bardzo podobna do linii kolejowej Georges Creek . Późniejsze dostosowania przesunęły MD 36 z dala od linii kolejowej w kilku miejscach, ale pozostają trzy skrzyżowania: jedno na północ od Lonaconing, jedno na południe od Lonaconing w pobliżu skrzyżowania MD 935 i trzecie skrzyżowanie w pobliżu Westernport.

Z biegiem lat z różnych powodów zbudowano wiele nowych linii trasowania MD 36, na przykład w celu wygładzenia zakrętów na drodze. Kilku starym trasom trasowania przypisano własne numery tras. Najbardziej wysuniętym na południe z nich jest MD 937 , który składa się ze starej linii trasowania przez Westernport. Przed budową mostu łączącego MD 36 z WV 46 , MD 937 była trasą MD 36 przez Westernport, kończącą się na MD 135 . W Barton MD 935 prowadzi starą linię trasowania MD 36. Najdłuższą ze starych sekcji trasowania jest MD 936 , która biegnie od Midland do Frostburga i została ominięta w latach 70. XX wieku dzięki nowej linii trasowania MD 36 następującej po części MD 55 i łączącej się z autostradą międzystanową 68 (I-68). Przed tą zmianą MD 55 kończył się w Midland; od tego czasu został skrócony do obecnego końca w Vale Summit.

Na północ od Frostburga kilka starych linii trasowania jest oznaczonych jako MD 831 , chociaż te odcinki dróg nie są podpisane. Wśród tych odcinków dróg są Kriegbaum Road (oznaczona jako MD 831C ) i Old Mount Savage Road (oznaczona jako MD 831A ). Kriegbaum Road oddziela się od MD 36 na zachód od Corriganville i biegnie przez Corriganville, wracając do MD 36 na wschód od miasta. Old Mount Savage Road przecina MD 36 na zachód od Cumberland Narrows i biegnie na południe, przecinając US 40 Alt. w pobliżu obecnego skrzyżowania z MD 36.

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w hrabstwie Allegany .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Westernport	0.00	0.00	WV 46 wschód (Ashfield Street) – Piemont	Wirginia Zachodnia na rzece North Branch Potomac ; południowy koniec
	0,06	0,097	MD 135 (Church Street) – Łukasz , McCoole
	1.44	2.32	MD 937 na południe (Creek Side Drive) – Franklin	Północny koniec MD 937; dawne ustawienie MD 36
Siedziba	4.07	6.55	MD 935 na północ (Droga Legislacyjna)	Południowy koniec MD 935; dawne ustawienie MD 36
Lonakoning	6,85	11.02	MD 935 południe (Droga Legislacyjna)	Północny koniec MD 935
Lonakoning	8.03	12.92	Douglas Avenue na północ	Były MD 657
Midland	11.06	17.80	MD 936 na północ przez Church Street	Południowy koniec MD 936; dawne ustawienie MD 36
Szczyt Vale	14.04	22.60	MD 55 na północ (Vale Summit Road) – Clarysville	Południowy koniec MD 55
Frostburg	15.05	24.22	I-68 / US 40 (autostrada krajowa) – Cumberland , Morgantown	Wyjdź 34 na I-68
	16.44	26.46	MD 743 na wschód (Old National Pike) - kopalnie Eckhart	Zachodni koniec MD 743
	16.53	26.60	USA 40 Alt. wschód ( National Pike ) – Cumberland	Południowy kraniec US 40 Alt. zachodzić na siebie
	17.07	27.47	MD 936 na południe (Grant Street)	Północny koniec MD 936
	17.60	28.32	USA 40 Alt. zachód ( National Pike )	Północny kraniec US 40 Alt. zachodzić na siebie
Zihlmana	20.36	32,77	MD 638 na południe (Parkersburg Road) - kopalnie Eckhart	Północny koniec MD 638
Barrelville	24.34	39.17	MD 47 na północ (Barrelville Road) – Barrelville	Południowy koniec MD 47; łączy MD 36 z PA 160
Corriganville	26.64	42,87	MD 831 na wschód (Kreigbaum Road)	Zachodni koniec MD 831; oficjalnie MD 831C; dawne ustawienie MD 36
	27.34	44.00	MD 35 na północ (Ellerslie Road) – Ellerslie	Południowy koniec MD 35; łączy MD 36 z PA 96
	27.51	44.27	MD 831 zachód (Kreigbaum Road)	Wschodni koniec MD 831; oficjalnie MD 831C
Cumberland	29.05	46,75	MD 831 na południe (Old Mount Savage Road)	Północny koniec MD 831; oficjalnie MD 831A; dawne ustawienie MD 36
Cumberland	29.43	47.36	US 40 Alt. ( National Pike ) – Cumberland , Frostburg	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Portal Maryland Roads

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Maryland Route 36

KML pochodzi z Wikidanych