Trasa Maryland 147

Maryland Route 147
Maryland Route 147
Harford Road
	Maryland Route 147 zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MDSHA i Baltimore DOT
Długość	18,82 mil (30,29 km)
istniał	1927 – obecnie
Trasy turystyczne ;	Konie i psy gończe malownicza obwodnica
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	; US 1 / US 40 w Baltimore ;
	MD 542 w Baltimore ; ; MD 41 w Baltimore I-695 w Parkville ; MD 152 w Benson
północny koniec	Autobus US 1 / US 1. w Bensonie
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Maryland
Powiaty	Miasto Baltimore , Baltimore , Harford
System autostrad
	System autostrad Maryland; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Maryland Route 147 ( MD 147 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Znana jako Harford Road , stanowa autostrada biegnie 18,82 mil (30,29 km) od US Route 1 (US 1) i US 40 Truck w Baltimore na północ do US 1 i US 1 Business w Benson . MD 147 to alternatywna trasa do US 1 między Baltimore i Bel Air , siedziba hrabstwa Harford County . Autostrada stanowa jest główną ulicą kilku dzielnic w północno-wschodnim Baltimore i na hrabstwa Baltimore w Parkville i Carney . MD 147 jest utrzymywany przez Maryland State Highway Administration w hrabstwach Baltimore i Harford oraz przez Departament Transportu Miasta Baltimore w obrębie miasta. Harford Road była parą rogatek, zanim część autostrady Baltimore – Carney została wyznaczona jako jedna z pierwotnych dróg stanowych. Sekcja MD 147 hrabstwa Baltimore została zbudowana na początku lat 1910-tych i wielokrotnie poszerzana w późnych latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. Odcinek autostrady stanowej w hrabstwie Harford został zbudowany pod koniec lat dwudziestych XX wieku.

Opis trasy

Widok na południe wzdłuż MD 147 w pobliżu Kingsville

MD 147 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 1 i US 40 Truck (North Avenue) w Baltimore. Południowa odnoga skrzyżowania to jednokierunkowa Harford Avenue w kierunku północnym; do Harford Avenue w kierunku południowym w kierunku centrum Baltimore można dojechać przez Aisquith w kierunku południowym, kilka przecznic na zachód. MD 147 kieruje się na północny wschód od US 1 jako pięciopasmowa niepodzielna droga (trzy pasy w kierunku północnym i dwa pasy w kierunku południowym), która przecina linię kolejową CSX Baltimore Terminal Subdivision . Po przekroczeniu 25th Street autostrada stanowa rozszerza się do podzielonej na sześć pasów ulicy, przechodzącej na zachód od Achievement Academy w Harbour City High School i wzdłuż zachodniego skraju Clifton Park . W ten sposób spotyka południowe krańce MD 542 (The Alameda) i MD 41 (Hillen Road). W Mayfield , MD 147 zwęża się do czterech niepodzielonych pasów i przechodzi przez jezioro Montebello i przez Herring Run Park, gdzie autostrada przecina strumień o tej samej nazwie. Za Argonne / Parkside Drive autostrada stanowa ponownie się dubluje i zyskuje pas parkingowy w kierunku północnym, z jednym pasem w kierunku południowym, który pełni również funkcję pasa parkingowego, ponieważ następnie przechodzi przez Lauraville , gdzie autostrada przecina Cold Spring Lane i Moravia Road. Stając się ponownie niepodzielny, MD 147 poszerza się, aby pomieścić dwa pasy do parkowania w pełnym wymiarze godzin przy Echodale Avenue, zanim przecina południowy kraniec Old Harford Road , a następnie Northern Parkway w Hamilton . Po wjeździe do hrabstwa Baltimore pasy parkingowe się kończą, a MD 147 jest dalej główną ulicą Parkville , zwężając się dalej do dwóch pasów ruchu i dwóch ścieżek rowerowych na północ od Taylor Avenue. Autostrada stanowa ponownie rozszerza się do czterech pasów tuż przed Putty Hill Avenue i spotyka się Autostrada międzystanowa 695 (Baltimore Beltway) na skrzyżowaniu koniczyny .

Poza obwodnicą MD 147 uzyskuje środkowy pas do skrętu w lewo przez skrzyżowanie z Joppa Road w Carney, na północ od której droga redukuje się do dwóch pasów ruchu. Na północ od Cub Hill Road we wspólnocie Cub Hill autostrada stanowa opuszcza obszar podmiejski i wjeżdża do Parku Stanowego Gunpowder Falls. MD 147 schodzi krzywoliniowo do doliny Gunpowder Falls i po przekroczeniu mostu i wykonaniu ostrego zakrętu na południowy wschód biegnie równolegle do Gunpowder Falls na krótką odległość, po czym ponownie skręca na północny wschód i oddala się od strumienia. Po krętym wzniesieniu z doliny rzecznej jezdnia prostuje się, przechodząc przez pola uprawne z rozproszonymi podziałami. MD 147 przecina Long Green Creek i ma ostre Zakręć w kształcie litery S wokół wzgórza przed skrzyżowaniem z Glen Arm Road/Mt. Vista Road na rondzie . Autostrada stanowa biegnie dalej przez społeczność Fork , w centrum której spotyka się z Fork Road i Sunshine Avenue. Na wschód od Fork, MD 147 schodzi do doliny Little Gunpowder Falls, która tworzy linię hrabstwa Baltimore – Harford. Autostrada stanowa biegnie dalej na północny wschód i przecina Rocky Branch przed skrzyżowaniem z MD 152 (ulica Fallston). MD 147 kieruje się do społeczności Benson, miejsca jej północnego końca na czterokierunkowym skrzyżowaniu z US 1 i US 1 Business. US 1 kieruje się na północ jako Bel Air Bypass i na południe jako Belair Road, podczas gdy US 1 Business kieruje się na wschód Belair Road do miasta Bel Air.

MD 147 jest częścią National Highway System jako główna arteria od US 1 w Baltimore do Joppa Road w Carney.

Historia

Poprzednie trasy MD 147 obejmowały części Old Harford Road pod koniec XVIII wieku i parę rogatek w XIX wieku. Baltimore i Harford Turnpike biegły z Baltimore do granicy hrabstwa w Little Gunpowder Falls, a Harford Turnpike jechało stamtąd do Baltimore i Bel Air Turnpike w miejscu 2,5 mil (4,0 km) na zachód od Bel Air, które stało się społecznością Benson. Część Harford Road od North Avenue w Baltimore do Cub Hill została wyznaczona jako jedna z pierwotnych dróg stanowych przez Maryland State Roads Commission w 1909 roku. Proponowana droga stanowa biegła dalej wzdłuż dzisiejszych tras hrabstw: Cub Hill Road, Glen Arm Road i Manor Road do skrzyżowania z Long Green Road we wspólnocie Unionville lub Long Green. Harford Road była budowana do 1911 r. Od North Avenue do Taylor Avenue i ukończono ją w 1912 r. Od North Avenue do granic starego miasta w pobliżu jeziora Montebello, Harford Road została zrekonstruowana z 50-stopową (15 m) nawierzchnią z cegły zeszklonej. Od granic miasta do Taylor Avenue autostrada została zbudowana z nawierzchnią z asfaltu makadamowego o szerokości od 15 do 18 stóp (4,6 do 5,5 m).

Stara autostrada wzdłuż dzisiejszej Harford Road została odnowiona od Taylor Avenue na północny wschód do Little Gunpowder Falls do 1915 r. Część Harford Road w hrabstwie Harford została zrekonstruowana począwszy od 1926 r. Autostrada została ukończona jako droga żwirowa z USA 1 w Benson na zachód do Rocky Branch w 1927 r. Pozostała część Harford Road na południe do Little Gunpowder Falls została zbudowana jako betonowa droga w 1928 r. Do 1930 r. Część Harford Road w mieście i hrabstwie Baltimore została poszerzona do szerokości 20 stóp (6,1 m). Harford Road została oznaczona jako MD 147 do 1933 roku. W latach 1936-1938 tory nieistniejącego międzymiastowego zostały usunięte, a przestrzeń wykorzystana do poszerzenia MD 147 do szerokości 46 stóp (14 m) od linii miasta Baltimore do Carney. Ta część MD 147 została ponownie poszerzona, dodając około 1940 r. Betonowe pobocze o szerokości 7 stóp (2,1 m). W 2018 r. Zbudowano rondo przy Glen Arm Road / Mt. Droga Vista.

Lista skrzyżowań

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Miasto Baltimore		0.00	0.00	US 1 / US 40 (North Avenue)	Końcówka południowa
		0,80	1.29	MD 542 na północ (Alameda)	Południowy koniec MD 542
		0,96	1,54	MD 41 na północ (Hillen Road)	Południowy koniec MD 41
		2.76	4.44	Cold Spring Lane zachód / Moravia Road południe
		3,96	6.37	Old Harford Road
		4.44	7.15	Północny Parkway
Baltimore	Parkville	6.53	10.51	I-695 (Baltimore Beltway) – Essex , Towson	I-695 Wyjście 31
Baltimore	Carney'a	7.12	11.46	Joppa Road
Harford	Bensona	17.73	28.53	MD 152 (Fallston Road) – Fallston , Joppatowne
Harford	Bensona	18.82	30.29	Autobus US 1 (Bel Air Bypass) / US 1. północ (Belair Road) – Bel Air	Północny koniec; południowy koniec autobusu US 1.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu trasa KML/Maryland 147

KML pochodzi z Wikidanych