Trasa Maryland 495

Maryland Route 495
Maryland Route 495
	Maryland Route 495 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MDSHA
Długość	23,02 mil (37,05 km)
istniał	1933 – obecnie
Trasy turystyczne ;	Górska malownicza obwodnica Maryland
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	MD 135 w Altamont
	I-68 / US 40 / US 219 w Grantsville
północny koniec	; US 40 Alt. w Grantsville ;
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Maryland
Powiaty	Garretta
System autostrad
	System autostrad Maryland; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Maryland Route 495 ( MD 495 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Znana przez większość swojej długości jako Bittinger Road, autostrada stanowa biegnie 23,02 mil (37,05 km) od MD 135 w Altamont na północ do US Route 40 Alternate (US 40 Alt) w Grantsville . MD 495 przechodzi przez obszary wiejskie centralnej części hrabstwa Garrett , łącząc Bittinger z północną i południową częścią powiatu. Autostrada stanowa zapewnia również alternatywną trasę do USA 219 między autostradą międzystanową 68 (I-68) a kurortami wokół jeziora Deep Creek . MD 495 został zbudowany z obu końców począwszy od połowy 1930 roku. Pod koniec lat czterdziestych XX wieku autostrada stanowa była ukończona, z wyjątkiem 5 mil (8,0 km) przerwy na południe od Bittinger; ta luka została wypełniona w połowie lat pięćdziesiątych. Południowy koniec MD 495 został przedłużony do Altamont w 1956 roku.

Opis trasy

Widok na południe wzdłuż MD 495 w Swanton

MD 495 zaczyna się na skrzyżowaniu z MD 135 (Maryland Highway) w Altamont. Autostrada stanowa kieruje się na północny wschód jako dwupasmowa niepodzielna Swanton Road przez dolinę North Branch of Crabtree Creek. MD 495 przecina potok kilka razy, zanim autostrada wjedzie do wioski Swanton. Na skrzyżowaniu z Swanton Road autostrada stanowa skręca na północ w Bittinger Road, po raz ostatni przecina strumień i opuszcza Swanton. MD 495 przecina Hickory Ridge i wchodzi do działu wodnego Deep Creek Lake. Autostrada stanowa przecina kilka strumieni wpływających do jeziora, w tym Green Glade Run i North Glade Run, i przecina kilka dróg obsługujących wschodnią stronę jeziora, w tym Glendale Road, która kieruje się na zachód do US 219 na Thayerville'a . Po tym, jak New Germany Road rozdziela się na północny wschód w kierunku Parku Stanowego New Germany , MD 495 przecina Meadow Mountain. Autostrada stanowa przebiega przez Rock Lodge Road, po czym prowadzi przez nieposiadającą osobowości prawnej wioskę Bittinger . W pobliżu Jennings MD 495 schodzi do doliny południowego odnogi rzeki Casselman między starą trasą, Baker Road, a cegielnią. Autostrada stanowa przecina północną odnogę rzeki we wspólnocie Casselman i biegnie wzdłuż rzeki Casselman na północ, przecinając Spiker Run i Shade Run. MD 495 opuszcza dolinę rzeki, wspinając się na wzgórze i docierając do diamentowego węzła z I-68 (National Freeway), który przebiega równolegle z US 40 i US 219. Autostrada stanowa wjeżdża do miasta Grantsville, gdzie nazywa się Yoder Street, i spotyka się z północnym końcem przy US 40 Alternate (Main Street).

Historia

Pierwszy odcinek MD 495 został zbudowany na 2,6 mil (4,2 km) między US 40 w Grantsville a Fire Clay Road w Casselman w 1933 r. Autostrada stanowa została przedłużona na południe o 1,1 mili (1,8 km) do Jennings Road w pobliżu Jennings w 1938 r. MD 495 został przedłużony na południe w dwóch odcinkach - 1,6 mil (2,6 km) przez Maryland State Roads Commission i 4,0 mil (6,4 km) w ramach projektu Works Progress Administration - do Rock Lodge Road w Bittinger w 1940 roku.

Pierwszy odcinek autostrady od południowego krańca został ukończony między MD 38 (obecnie MD 135) w Altamont na wschód do Painters School Road w pobliżu Swanton do 1933 r. Ten południowy odcinek został przedłużony na wschód do Swanton i na północ do pobliżu Upper Green Glade Road w 1935 r .; odcinek Altamont – Swanton stał się częścią MD 135, podczas gdy odcinek na północ od Swanton został oznaczony jako MD 537. Południowy odcinek został przedłużony na północ do North Glade Road w 1936 r. MD 537 został przemianowany na drugi odcinek MD 495 do 1946 r. autostrada została przedłużona na północ do Glendale Road w 1948 roku. Około 1956 roku nastąpiły trzy zmiany. MD 495 została przeniesiona między Casselman i Jennings. Luka między Glendale Road i Rock Lodge Road została zlikwidowana wraz z ukończeniem MD 495 nad Meadow Mountain. MD 135 został przeniesiony do obecnego ustawienia na szczycie Backbone Mountain, a MD 495 został przedłużony na zachód od Swanton do obecnego południowego końca w Altamont.

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w hrabstwie Garrett .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Altamont	0.00	0.00	MD 135 (autostrada Maryland) – Oakland , Westernport	Końcówka południowa
Grantsville	22.72	36,56	I-68 / US 40 / US 219 (autostrada krajowa) – Cumberland , Morgantown	I-68 Zjazd 19
Grantsville	23.02	37.05	US 40 Alt. (Główna ulica) - Keyser's Ridge , Finzel	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasa pomocnicza

MD 495A to oznaczenie Swantamont Road, 0,16 mili (0,26 km) odcięcia między MD 135 i MD 495 na południowy wschód od skrzyżowania dwóch autostrad w Altamont.

Zobacz też

Portal Maryland Roads

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu trasa KML/Maryland 495

KML pochodzi z Wikidanych

MDRoads: MD 495