Trasa Massachusetts 85
Trasa 85 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Trasa 85 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Obsługiwane przez MassDOT | ||||
| Długość | 21,01 mil (33,81 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 Trasa 16 w Milford
|
|||
| północny koniec |
 Trasa 117 w Bolton
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Massachusetts | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Trasa 85 to autostrada stanu północ-południe o długości 21,01 mili (33,81 km) w stanie Massachusetts w Stanach Zjednoczonych. Przechodzi przez serce MetroWest w Bostonie , przez miasta na wschodnim krańcu hrabstwa Worcester i zachodnim krańcu hrabstwa Middlesex , czterokrotnie przekraczając granicę między dwoma hrabstwami. Na całej swojej długości Trasa 85 biegnie równolegle do I-495, nie przekraczając nigdy więcej niż dwie mile od niej.
Opis trasy
Trasa 85 rozpoczyna się w mieście Milford na trasie 16 , na wschód od centrum miasta. Przechodzi na wschód od Milford Pond przed skrzyżowaniem z I-495 przy zjeździe 20. Stamtąd trasa 85 kieruje się na północ do Hopkinton , mijając wschodnią stronę jeziora Echo. Przecina Route 135 w centrum miasta, mniej niż ćwierć mili na zachód od linii startu maratonu bostońskiego . Następnie przechodzi przez Hopkinton State Forest i obok Hopkinton Reservoir przed wejściem do miasta Southborough .
W Southborough Route 85 przecina pod I-90 (Mass Pike) bez skrzyżowania; najbliższy zjazd znajduje się w sąsiednim Framingham . Następnie spotyka się z Route 9 , drugą z czterech głównych tras wschód-zachód wychodzących z Bostonu, na wzniesionym czterokierunkowym skrzyżowaniu. Następnie przecina zbiornik Sudbury przed spotkaniem z trasą 30 w centrum miasta. Stamtąd Route 85 biegnie dalej na północ do Marlborough , spotykając US Route 20 w śródmieściu. Następnie mija daleki zachodni kraniec zbiornika Fort Meadow przed wpłynięciem do Hudson .
Wkrótce po wjeździe do Hudson, Route 85 spotyka się z Hudson Street, super dwoma łącznikami między nią a skrzyżowaniem I-290 i I-495 przy zjeździe 25 z I-495 i na końcu I-290, zjazd 26. Stamtąd Route 85 kieruje się na północ , przekraczając rzekę Assabet przed spotkaniem z Trasą 62 , przechodząc jednocześnie z tą trasą przez Wood Square, zanim Trasa 85 biegnie dalej na północ. Po przejściu do Bolton trasa przechodzi między Little Pond i West Pond, po czym kończy się na Route 117 , mniej niż pół mili na wschód od zjazdu 27 z I-495.
Złącze trasy 85
MA 85 Connector to droga, która biegnie od wschodniego końca autostrady międzystanowej 290 (I-290) do MA 85, oddalonej o 0,9 mili (1,4 km) w Marlborough .
Przyszły
Ulepszenia trasy 85 w Hudson
W 2011 roku rozpoczęto projekt o wartości 10,8 miliona dolarów, mający na celu przebudowę 7700 stóp (1,5 mili) od School Street / Park Street do Marlborough City Line. Projekt obejmował 11-stopowe (3,4 m) pasy ruchu i 4-stopowe (1,2 m) pobocza rowerowe z 5,5-stopowymi (1,7 m) betonowymi chodnikami w całym korytarzu projektu. Podjazd Walmart został zrekonstruowany z miejscami dla rowerów, zgodnością z ADA i nową sygnalizacją świetlną. Na skrzyżowaniu Route 85 Connector i Technology Drive przebudowano skrzyżowanie. Zbudowano nowy pas do skrętu w lewo w kierunku północnym, nowy pas przelotowy na Technology Drive, nowy pas przelotowy na Route 85 Connector oraz nową sygnalizację świetlną. Odcinek między Route 85 Connector a Broad Street składał się z czterech pasów ruchu (po dwa w każdym kierunku) z betonowym pasem rozdzielającym o wysokości 4 stóp (1,2 m). Na skrzyżowaniu Broad Street dotychczasowy sygnalizator został zastąpiony dwupasmowym rondem. Jezdnia została poszerzona do czterech pasów ruchu (po dwa w każdym kierunku) od Houghton Street do Broad Street. Nowa sygnalizacja świetlna została zainstalowana na RK Town Center Drive z nowym pasem do skrętu. Na ulicy Giasson zainstalowano nową sygnalizację świetlną. Na Brigham Street zainstalowano nowy pas do skrętu w lewo w kierunku północnym z nową sygnalizacją świetlną. Od Brigham Street do Park Street jezdnia jest teraz wyrównywana na zimno i ma nową nawierzchnię, w tym drenaż, krawężniki, chodniki i podjazdy. Na Park Street / School Street zainstalowano nową sygnalizację świetlną i zostanie zbudowany nowy pas do skrętu w prawo w kierunku południowym.
Most Hudson Route 85
Począwszy od 2013 roku, MassDOT zastąpił istniejący most łukowy o wadliwej konstrukcji nowym mostem. Szacunkowy koszt to 7 milionów dolarów. Projekt jest finansowany w ramach Programu Przyspieszonego Mostu i wykorzystuje innowacyjną konstrukcję. Nowy most składa się z nowych żelbetowych przyczółków i nowej betonowej konstrukcji nośnej z belek NEXT.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Worcester | Milforda | 0.000 | 0.000 |
 Trasa 16 (główna ulica) – Mendon , Uxbridge , Holliston
|
Południowa pętla; obsługuje Regionalne Centrum Medyczne Milford |
| 1.3 | 2.1 |
 I-495 – Taunton , Cape Cod , Marlboro , Lowell
|
wymiana diamentów ; I-495 Zjazd 50 | ||
| płeć średnia | Hopkinton | 5.9 | 9.5 |
  Trasa 135 (Main Street) do I-495 – Westboro , Ashland
|
|
| Worcester | Southborough | 10.4 | 16.7 |
 Trasa 9 – Framingham , Boston , Worcester , Amherst
|
Wymiana koniczyny |
| 11.4 | 18.3 |
 Trasa 30 – Framingham , Cochituate , Westboro
|
|||
| płeć średnia | Marlborough | 14,5 | 23.3 |
 US 20 do I-495 – Northboro , Worcester , Sudbury , Boston
|
|
| Hudsona | 16,9 | 27.2 |
  Do I-290 na zachód / I-495
|
Dostęp przez 0,9 mili (1,4 km) Route 85 Connector | |
| 18.1 | 29.1 |
  Trasa 62 na wschód (Main Street na wschód) / Felton Street – Stow , Maynard
|
Obrotowy; południowy koniec współbieżności z Route 62 | ||
| 18.105 | 29.137 |
 Trasa 62 na zachód (Central Street) do I-495 – Berlin , Clinton
|
Północny koniec współbieżności z Route 62 | ||
| Worcester | Boltona | 21.0 | 33,8 |
Trasa 117 (główna ulica) – Bolton , Lancaster , Stow
|
Północny koniec |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||