Trasa Massachusetts 99
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Obsługiwane przez MassDOT | ||||
Długość | 6,67 mil (10,73 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | North Washington Street i Chelsea Street w Bostonie | |||
północny koniec | US 1 w Saugus | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Massachusetts | |||
Powiaty | Suffolk , Middlesex , Essex | |||
System autostrad | ||||
|
Trasa 99 to autostrada stanowa o długości 6,67 mili (10,73 km) z północy na południe w metropolii Bostonu , prowadząca z bostońskiej dzielnicy Charlestown przez północne przedmieścia Everett, Malden i Melrose i kończąca się w Saugus na US Route 1 ( Stany Zjednoczone 1).
Opis trasy
Trasa 99 zaczyna się w miejscu, gdzie North Washington Street przechodzi w New Rutherford Avenue, po północnej stronie mostu Charlestown . Dzieje się tak na skrzyżowaniu z Chelsea Street, położonym nad północnym tunelem US Route 1 . Trasa 99 biegnie jako autostrada o ograniczonym dostępie przez Charlestown wzdłuż New Rutherford Avenue, przecinając rampy dla US Route 1 i przechodząc pod mostem Gilmore, który łączy Charlestown z Cambridge . New Rutherford Avenue staje się Rutherford Avenue i trasa biegnie dalej wzdłuż niej, aż trasa rozdziela się na przejście podziemne pod Sullivan Square , gdzie skręca na północny wschód. Trasa łączy się z Alford Street i przecina most Alford Street nad Mystic River . Po przejściu przez mały pas Charlestown na wschodnim brzegu rzeki, trasa wjeżdża do Everett , traci cechy drogi ekspresowej i status ograniczonego dostępu i staje się Broadwayem.
Z Everett trasa przecina Sweetser Circle (skrzyżowanie z Route 16 i Revere Beach Parkway ) i dalej na północny wschód do miasta Malden , gdzie przecina się z Route 60 . Trasa biegnie dalej przez krótki (0,40 km) róg Melrose przed wejściem do Saugus . Raz w Saugus trasa kończy się na rampach prowadzących do US Route 1.
Historia
Przed 1971 rokiem część na północ od skrzyżowania z Revere Beach Parkway (obecna trasa 16, wcześniej trasa US Route 1 i MA Route 1A) była pierwotnie częścią US Route 1 . Odcinek na południe od węzła do mostu Charlestown pierwotnie nie miał przypisanego żadnego znanego numeru trasy. Kiedy została wyznaczona jako Route 99 około 1971 roku, jej południowy koniec znajdował się na moście Charlestown , ale został przeniesiony do obecnej lokalizacji po Big Dig . [ potrzebne źródło ]
Sweetser Circle było miejscem wielu poważnych wypadków, w tym przewrócenia się cysterny z gazem na początku 5 grudnia 2007 r., W wyniku którego rozlało się 9400 galonów amerykańskich (36 kL), zapalając i niszcząc 21 pojazdów i dwa duże domy wielorodzinne.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Suffolk | Boston | 0,0 | 0,0 |
I-93 South / North Washington Street / Chelsea Street – Storrow Drive , North Station , Government Center , City Square |
Końcówka południowa |
0,2 | 0,32 |
US 1 na północ – Most Tobina |
Z południa / na północ US Route 1 | ||
płeć średnia | Everetta | 2.5 | 4.0 |
Trasa 16 do US 1 – Medford , Somerville , Chelsea Main Street – Malden , Melrose |
Sweetser Circle: Dostęp do Revere Beach Parkway |
Malden | 4.8 | 7.7 | Trasa 60 – Malden , Medford , Revere , Lynn | ||
Essex | Saugus | 6.7 | 10.8 | US 1 – Peabody , Newburyport , Boston | Północny koniec |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Linki zewnętrzne
- Sullivan Square Viaduct at the Wayback Machine (archiwum 25 kwietnia 2006) - Zdjęcia związane z renowacją Route 99 w Charlestown