Trasa Vermont 16

Vermont Route 16
Vermont Route 16
	Mapa północno-wschodniego Vermont z VT 16 zaznaczonym na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez VTrans oraz miasta Barton i Westmore
Długość	27,890 mil (44,885 km)
istniał	1 maja 1960 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	VT 15 w Hardwick
	I-91 w Bartonie ; US 5 w Barton ;
Wschodni kraniec	VT 5A w Westmore
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Vermont
Powiaty	Kaledonia , Orlean
System autostrad
	Autostrady stanowe w Vermont ;

Vermont Route 16 ( VT 16 ) to autostrada stanowa o długości 27,890 mil (44,885 km) w północnym stanie Vermont w Stanach Zjednoczonych . Zaczyna się na VT 15 w Hardwick i kieruje się na północ do US Route 5 (US 5) w Barton . Z Barton kieruje się na wschód do VT 5A w Westmore . Część VT 16 na wschód od US 5 jest utrzymywana przez miasto i podpisana ze wschodu na zachód. Pozostała część trasy jest oznaczona północ-południe.

Na zachód od Barton droga była częścią New England Interstate Route 12 . Segment VT 16 od Barton do Westmore był kiedyś Vermont Route 56 .

Opis trasy

Vermont Route 16 zaczyna się na skrzyżowaniu z Vermont Route 15 w mieście Hardwick , około dwóch mil (3 km) na wschód od centrum miasta. Biegnie na północ około 1,7 mil (2,7 km) do wioski East Hardwick, mniej więcej równolegle do ścieżki rzeki Lamoille w górę rzeki. Ciągnie się przez kilka mil przez dolinę rzeki Lamoille do wioski Greensboro Bend w mieście Greensboro . Gdy VT 16 biegnie dalej na północ, wkrótce mija Horse Pond, źródło rzeki Lamoille, przecinając miasto Wheelock krótko przed powrotem do Greensboro. Po około mili, VT 16 wjeżdża do miasta Glover , przejeżdżając przez przełęcz w Black Hills, wkrótce docierając do Clarks Pond, źródła rzeki Barton . VT 16, obecnie znana jako Dry Pond Road, biegnie następnie wzdłuż rzeki Barton w dół rzeki, kontynuując swoją podróż na północ. Kilka mil później, wciąż podążając wzdłuż rzeki Barton, VT 16 spotyka swoje pierwsze główne skrzyżowanie, Vermont Route 122 , około półtorej mili na południe od centrum Glover . Nazwa drogi zmienia się na Glover Street w tym miejscu i dalej w kierunku centrum Glover.

Po przejściu przez centrum Glover, VT 16 wjeżdża do miasta Barton , a następnie ma skrzyżowanie z I-91 (na wyjeździe 25) około 1,2 mili (1,9 km) później. VT 16 wjeżdża do wioski Barton , przechodząc w Church Street aż do skrzyżowania z US Route 5 na wiejskim placu. VT 16 następnie skręca na południe wzdłuż US 5 wzdłuż krótkiej współbieżności w złym kierunku do Eastern Avenue , gdzie VT 16 biegnie dalej na wschód. Po opuszczeniu wioski nazwa drogi zmienia się na Willoughby Lake Road i biegnie przez kolejne sześć mil (10 km), omijając Barton Mountain, kierując się do miasta Westmore . Kończy się zaraz po wejściu do Westmore na skrzyżowaniu z Vermont Route 5A , około jednej mili na północ od centrum Westmore, na północnym brzegu jeziora Willoughby .

Historia

Część VT 16 na zachód od US 5 została pierwotnie ponumerowana w 1922 roku jako część Route 12 systemu oznakowania dróg w Nowej Anglii . Trasa 12 była wielostanową trasą znaną jako „Keene Way”, która zaczynała się w New London w stanie Connecticut , przechodziła przez Worcester w stanie Massachusetts i Keene w stanie New Hampshire przed wejściem do Vermont. W Vermont przebiegała przez Montpelier i dalej na północ przez wioskę Barton , kończąc się w mieście Newport . Kiedy system autostrad stanu Vermont został oficjalnie utworzony w 1931 r., New England Route 12 stała się Vermont Route 12 , biegnącą 157 mil (253 km) z Ascutney do miasta Newport. W 1955 r. Nowa trasa z Montpelier do Morrisville została dodana do systemu autostrad stanowych jako „Autostrada stanowa Montpelier-Morrisville”. Mniej więcej w tym samym czasie droga z wioski Barton do centrum Westmore została oznaczona jako VT 56.

1 maja 1960 r. nastąpiło kilka zmian w państwowych oznaczeniach tras na tym terenie. Na północ od Montpelier, VT 12 został przeniesiony do korzystania z autostrady stanowej Montpelier-Morrisville. Oryginalna linia trasowania VT 12 na północ od Montpelier została podzielona na dwie trasy. Segment Montpelier-Hardwick został przydzielony jako przedłużenie Vermont Route 14 , podczas gdy segment Hardwick-Barton został ponownie wyznaczony jako Vermont Route 16. Segment Barton-Newport, który pokrywał się z US Route 5 , stał się po prostu US Route 5. VT 16 został później przedłużony wzdłuż starego VT 56 do obecnego północnego końca w VT 5A.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Kaledonia	Hardwicka	0.000	0.000	VT 15 – South Walden , West Danville , Hardwick , Morrisville	Końcówka południowa
Orlean	Rękawicznik	15.986	25.727	VT 122 południe – Sheffield , Wheelock	Północny koniec VT 122
	Siedziba	19.373–19.486 _	31,178–31,360 _	I-91 – Lyndonville , St. Johnsbury , Orlean	Wyjdź 25 na I-91
		20.540	33.056	US 5 na północ – Orleans , Newport	Północny kraniec współbieżności w złym kierunku z US 5
		20.830	33.523	US 5 na południe – West Burke , Lyndonville	Zachodni koniec współbieżności w złym kierunku z US 5
	Westmore	27.890	44.885	VT 5A – West Charleston , Westmore , West Burke	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/Vermont Route 16

KML pochodzi z Wikidanych