Trasa stanowa Maine 35
 | ||||
State Route 35 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez MaineDOT | ||||
| Długość | 90,91 mil (146,31 km) | |||
| istniał | 1964 (obecne wyrównanie) - obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
  SR 9 / SR 9A w Kennebunk
|
|||
| północny koniec |
  US 2 / SR 5 w Betel
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Maine | |||
| Powiaty | Jorku , Cumberland , Oxfordzie | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
W kierunku północnym w Kennebunk
State Route 35 ( SR 35 ) biegnie przez zachodnią część stanu Maine , od Kennebunk do Bethel . Przechodzi przez hrabstwa Oxford , Cumberland i York , Cumberland i Oxford . W dolnych partiach jest znany zarówno z niezwykle wietrznego biegu, jak i notorycznie kiepskiej nawierzchni, będącej wynikiem zimowych fal mrozowych. Jej północna część prowadzi do słynnego ośrodka narciarskiego Sunday River . Trasa przecina rzekę Presumpscot oraz dobrze zachowany odcinek kanału Cumberland i Oxford, około jednej mili (1,6 km) na zachód od US Route 302 (US 302) w North Windham.
Lista skrzyżowań
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Jork | Kennebunk | 0.00 | 0.00 |
 SR 9 / SR 9A zachód – Kennebunkport , Wells
|
Południowy koniec SR 35 na SR 9. Wschodni koniec SR 9A na SR 9; wschodni koniec współbieżności z SR 9A |
| 3.5 | 5.6 |
  US 1 na północ – Biddeford , Arundel
|
Północny koniec współbieżności w złym kierunku z US 1 | ||
| 3.6 | 5.8 |
 US 1 południe / SR 9A zachód – Kittery , Wells
|
Północny koniec współbieżności z US 1 i SR 9A | ||
| 5.3 | 8.5 |
  I-95 / Maine Turnpike – Portland , Saco , Biddeford , Wells , Kittery , Boston Kennebunk Service Plaza. |
Zjazd 25 na I-95 (Maine Turnpike) | ||
| Lyman | 12.0 | 19.3 |
 SR 111 – Alfred , Biddeford
|
||
| Dayton | 17.0 | 27,4 |
SR 5 – Waterboro , Saco
|
||
| Hollis | 21.3 | 34,3 |
   US 202 / SR 4 / SR 4A na północ – East Waterboro , Bar Mills
|
Południowy koniec SR 4A i współbieżność z SR 4A | |
| 21.6 | 34,8 |
SR 4A na północ – Bar Mills
|
Północny koniec współbieżności z SR 4A | ||
| 21.7 | 34,9 |
 SR 117 – Limington , Kornwalia
|
|||
| 26,7 | 43,0 |
  Ulica moderacji do SR 112 – West Buxton
|
|||
| Buxtona | 29,5 | 47,5 |
  SR 22 na wschód – Buxton , Portland
|
Zachodni koniec SR 22 | |
| Cumberland | Standish | 33,3 | 53,6 |
 SR 25 – kornwalijski , Gorham
|
|
| 35,4 | 57,0 |
 SR 114
|
|||
| 37,0 | 59,5 |
 SR 237 na południe – Gorham
|
Północny koniec SR 237 | ||
| Windham | 42,3 | 68.1 |
  US 302 na wschód / SR 115 na wschód - Portland
|
Wschodni koniec współbieżności z US 302; zachodni koniec SR 115 | |
| Rajmund | 46,7 | 75,2 |
 SR 85 na północ |
Południowy koniec SR 85 | |
| 47,2 | 76,0 |
 SR 121 na północ – Raymond Vil. , Casco
|
Południowy koniec SR 121 | ||
| Neapol | 54,9 | 88,4 |
 SR 11 na północ – Polska , Mechanic Falls
|
Północny koniec współbieżności w złym kierunku z SR 11 | |
| 55,8 | 89,8 |
US 302 zachód / SR 11 południe - Bridgton
|
Północny koniec współbieżności z US 302 i SR 11 | ||
| Harrisona | 66,9 | 107,7 |
SR 117 na północ – Norwegia
|
Północny koniec współbieżności w złym kierunku z SR 117 | |
| 67,2 | 108,1 |
SR 117 na południe – Bridgton
|
Południowy koniec współbieżności w złym kierunku z SR 117 | ||
| Oksford | Waterford | 69,8 | 112,3 |
 SR 37 na południe – Bridgton
|
Południowy koniec współbieżności z SR 37 |
| 72,5 | 116,7 |
SR 37 północ – Norwegia
|
Północny koniec współbieżności z SR 37 | ||
| 77.1 | 124,1 |
 SR 118 wschód – Norwegia
|
Zachodni koniec SR 118 | ||
| Gmina Albany | 78.1 | 125,7 |
SR 5 na południe – Lovell , Fryeburg
|
Południowy koniec współbieżności z SR 5 | |
| Betel | 90,8 | 146,1 |
US 2 / SR 5 na północ – Gorham NH , Bethel
|
Północny koniec współbieżności z SR 5 | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Linki zewnętrzne
KML nie pochodzi z Wikidanych
-
Media związane z Maine State Route 35 w Wikimedia Commons - Roadgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 35
