Trasa stanowa Utah 273
Trasa stanowa 273 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR-273 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez UDOT | ||||
| Długość | 3,084 mil (4,963 km) | |||
| istniał | 1969 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 USA 89 w Farmington
|
|||
| północny koniec |
 I-15 w Kaysville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Utah | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 273 ( SR-273 ) to autostrada stanowa w całości w hrabstwie Davis w północnej części stanu Utah w USA , która łączy Farmington i US-89 z Kaysville i I-15 .
Opis trasy
Trasa rozpoczyna się jako kontynuacja SR-106 na węźle diamentowym na US-89 przy zjeździe 397. Droga kieruje się na północny zachód od Main Street w Farmington , czteropasmowej niepodzielonej autostrady. Na północnym krańcu ulicy pojawia się pole golfowe. Droga wjeżdża do Kaysville i na krótko skręca na północ, po czym skręca na zachód na 200 North. Trasa biegnie dalej na zachód, pięć przecznic, zanim pojawi się diamentowa przesiadka z I-15 na wyjeździe 328. Zaraz po tym skrzyżowaniu SR-273 kończy się na skrzyżowaniu 600 West, drogi równoległej do autostrady.
Historia
Droga z Farmington na północny zachód przez Kaysville do Layton została dodana do systemu autostrad stanowych w 1910 roku, aw latach dwudziestych XX wieku stała się częścią SR-1 i US-91 . SR-1 została przeniesiona do obecnej linii trasowania I-15 w tym obszarze w 1953 roku, a stara trasa stała się SR-106 . Ustawodawca stanowy usunął część SR-106 między 200 North w Kaysville a I-15 w południowym Layton z systemu autostrad stanowych w 1969 roku i zamiast tego skierował SR-106 na zachód na 200 North, aby zakończyć się na I-15. 200 North była State Route 110 od 1931 roku, początkowo biegnący na zachód od SR-1 (później SR-106) w Kaysville do West Kaysville. W 1941 roku został przedłużony na wschód do SR-49 ( US-89 ), aw 1969 roku został całkowicie wyeliminowany z wyjątkiem elementu, który stał się SR-106.
Jednak zanim poprawki z 1969 r. Weszły w życie, State Road Commission dodatkowo skróciła SR-106 ze względu na planowaną przebudowę North Farmington Junction , gdzie SR-106 przecina SR-49 (US-89). Ruch nie byłby już w stanie przekroczyć US-89 w tym miejscu, ani ruch w kierunku południowym nie mógłby skręcić w lewo z US-89 na SR-106. Aby zachować pełny dostęp, SR-106 został wysłany na zachód na Shepard Lane w Farmington, aby zakończyć się na US-89, podczas gdy stara trasa stała się dwiema nowymi trasami: State Route 272 z Shepard Lane do US-89 i State Route 273 z US-89 do I-15 w Layton. Wymiana _ zastąpił stare skrzyżowanie w North Farmington Junction około 2000 roku, aw 2001 roku SR-272 stał się częścią SR-273. Niecałe cztery miesiące później dawny SR-272 został usunięty z systemu autostrad stanowych, przywracając SR-273 do jego 1969 i obecnego zasięgu.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Davis .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Farmington | 0.000 | 0.000 |
 US 89 (autostrada Jamesa V. Hansena) do I-15
|
Południowa pętla; skrzyżowanie dwupoziomowe | |
| Kaysville | 2.969 | 4.778 |
I-15 – Salt Lake City , Ogden
|
||
| 3.084 | 4.963 | 600 Zachód | Północny koniec | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Mapa trasy :